金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一，4月(yuè)乘用车(chē)市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮点颇多(duō)：

　　第一中国四大佛山是哪些 四大佛山在哪几个省、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车(chē)市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源车(chē)渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)新能(néng)源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势力零(líng)售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同(tóng)比和环(huán)比表(biǎo)现总体仍较强。主流合中国四大佛山是哪些 四大佛山在哪几个省资(zī)品牌中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势(shì)领(lǐng)先(xiān)，新能源(yuán)车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略初见成(chéng)效。其他合(hé)资与豪华品牌(pái)仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚(yà)迪在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽中国四大佛山是哪些 四大佛山在哪几个省车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主(zhǔ)出口的海外(wài)市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起(qǐ)。除了传统出口车(chē)企的(de)靓丽表现，近(jìn)期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市(shì)场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的(de)企业保持在(zài)11家(jiā)（环(huán)比持平，同比增6家），占新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会(huì)分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的高利润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严的国六(liù)B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特斯拉(lā)涨价是(shì)很好的信号(hào)，体现(xiàn)车企对经营(yíng)质量的关注，有利于(yú)改善(shàn)消费观望(wàng)心态。让消费者走(zǒu)出过(guò)度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过(guò)了(le)高利润期，车企效益(yì)不(bù)比当年(nián)，经不(bù)起(qǐ)折腾(téng)。乘联(lián)会(huì)在文中表示期(qī)待世界最(zuì)严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设(shè)立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业(yè)和经销商心(xīn)态，从(cóng)而稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通(tōng)协会(huì)强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有较大(dà)难(nán)度。国六(liù)B切换情况(kuàng)座谈会(huì)上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价(jià)下去，将对整个行(xíng)业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布会(huì)上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部(bù)门(mén)能不能(néng)适当延(yán)期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环(huán)保部(bù)发布规(guī)定(dìng)，国六标准的(de)实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标(biāo)准的汽(qì)车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月1日起全(quán)国(guó)禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于(yú)实施汽车(chē)国六排放标准有关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针对(duì)部分(fēn)实际(jì)行驶(shǐ)污染物排放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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