美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时(shí)间(jiān)20日晚21时(shí)33分许发射，升(shēng)空3分钟后发(fā)生(shēng)爆炸，航天器未能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次(cì)发(fā)射成本(běn)约30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换言之，马(mǎ)斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一场中国有多少万兵力，中国有多少万兵力人数烟花。不(bù)过至(zhì)少(shǎo)那(nà)一刻，我们都(dōu)在仰(yǎng)望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射(shè)失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人类(lèi)历(lì)史(shǐ)上体积最(zuì)大的运载(zài)火箭。它(tā)全(quán)长120米(mǐ)，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动(dòng)机的“超(chāo)重(zhòng)型推进器(qì)”和(hé)顶部(bù)50米高(gāo)、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上(shàng)与我国(guó)第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭”称号(hào)的(de)是(shì)冷战(zhàn)期(qī)间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约(yuē)111米，可发射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够(gòu)将多达 150 吨的(de)有(yǒu)效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊上的(de)一篇文(wén)章预测：“假(jiǎ)设发射(shè)成功，那(nà)么星舰将大(dà)幅提升我们的太空能力，天体物理学任务(wù)的制定过程将发(fā)生质的改变……天体物理学领域(yù)的太空任务一直(zhí)受到发射工具性能的严格(gé)限制，而20年来发射工(gōng)具变化(huà)不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验(yàn)取(qǔ)得成(chéng)功，将启动规模化生(shēng)产，以每年(nián)建造100艘的(de)速度，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组(zǔ)成的太空(kōng)舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世(shì)纪20年代后(hòu)期开始(shǐ)在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和(hé)未(wèi)来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯(sī)克也说(shuō)过(guò)，其(qí)发射成(chéng)功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在(zài)几天(tiān)前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约(yuē)40秒，因为(wèi)助推器加压(yā)系统(tǒng)出(chū)现(xiàn)问题因而(ér)延期发射(shè)。因此马斯克把期望(wàng)值定得较低，“只要(yào)不(bù)炸毁(huǐ)发射台(tái)，那(nà)么我想我会认(rèn)为这是成(chéng)功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了非计划性解体，但如(rú)果从上(shàng)述定义看，本次首发好像(xiàng)也不能(néng)完(wán)全算失(shī)败。发(fā)射结束后，团队表(biǎo)示将继续审查数据并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发(fā)推向团队表示(shì)了祝贺，直(zhí)言此次任务为(wèi)几个月(yuè)后的下一次(cì)测试(shì)发中国有多少万兵力，中国有多少万兵力人数射(shè)吸取了教训。

　　航(háng)天是一(yī)门风投，马(mǎ)斯克(kè)深谙其道

　　爆炸(zhà)真的(de)不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星(xīng)舰”的升级(jí)迭代史就是(shì)一部“连环(huán)爆(bào)炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有(yǒu)数代原(yuán)型机，其中不(bù)少在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理(lǐ)统计，如果(guǒ)算上更换材料(liào)做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机(jī)已经(jīng)炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章中指出，马斯克(kè)是(shì)在(zài)用IT创投手(shǒu)法(fǎ)操作航(háng)天。因为(wèi)IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如(rú)果有5％都算(suàn)是(shì)不错的了，所以业界对项目失败(bài)习以(yǐ)为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在前期(qī)多次发(fā)射失(shī)败。如果按各国(guó)航(háng)天(tiān)业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不(bù)断尝试失败(bài)是司(sī)空见惯的(de)正常(cháng)节奏，成(chéng)功了就(jiù)是里(lǐ)程碑，估值(zhí)提(tí)升，更(gèng)多投资进来(lái)试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最(zuì)广为人知(zhī)的就是马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯克就喊出了人类定居(jū)火(huǒ)星(xīng)的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期(qī)，2022年将发射货(huò)运飞船去(qù)火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

　　目前看来(lái)，现(xiàn)实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太空旅行的(de)价格从(cóng)20万美(měi)元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅(lǚ)行市场(chǎng)规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星(xīng)网络，为全球用户提供宽带服务(wù)，后来这个计划数值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道(dào)上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是(shì)一种“冒(mào)险”，但目前(qián)SpaceX已经发(fā)射(shè)了(le)超1000颗(kē)卫星(xīng)，成为(wèi)美国最大的(de)商业卫星(xīng)发射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动(dòng)力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目(mù)的唯(wéi)一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元(yuán)的(de)资助，并被要求在“星(xīng)舰”基础(chǔ)上研制(zhì)一种将宇航员从环(huán)月(yuè)轨道送上月球的着陆器，美国(guó)将(jiāng)在时隔半个(gè)世纪(jì)之后重(zhòng)返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要(yào)原(yuán)因，在于其运输量(liàng)大和(hé)成(chéng)本较低。星舰采用了(le)争议较(jiào)大的(de)全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的(de)碳纤维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以(yǐ)你猜为什(shén)么会(huì)安33个“猛(měng)禽(qín)”发(fā)动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年2月(yuè)，在得克萨(sà)斯(sī)州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重复(fù)使(shǐ)用，这样一天就可以发(fā)射3次，“超重”助(zhù)推器大约(yuē)每小(xiǎo)时就能(néng)发射一次。“每次飞(fēi)行可能只需(xū)几(jǐ)百万美元，甚至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组(zǔ)可供(gōng)参考的(de)数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型(xíng)火箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发射(shè)费(fèi)用(yòng)约(yuē)为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮(lún)融资。

　　据(jù)美(měi)国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是(shì)沙特投(tóu)资(zī)基金的一家(jiā)子公司和阿布扎(zhā)比的(de)一(yī)家投资(zī)公司，此轮(lún)融(róng)资(zī)数(shù)额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资(zī)29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预(yù)计(jì)接近 1400 亿美元，其(qí)将(jiāng)成为世界上估(gū)值最(zuì)高的私(sī)人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出了发(fā)射炮弹去(qù)往月球的(de)主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月(yuè)球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人(rén)登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波(bō)罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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