国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数(shù)字(zì)，代表数字(zì)五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上是印(yìn)度(dù)数字）传入(rù)之前使用的(de)一种数码，现在(zài)应用较少数字(zì)从1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排放标准基(jī)于欧五排(pái)放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫克(kè)，但京五和(hé)国五排放标准(zhǔn)要比欧(ōu)五排放标准要(yào)更加严(yán)格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见(jiàn)稿(gǎo)，三(sān)种污(wū)染物当中，CO的排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)中(zhōng)HC化合物(wù)的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式(shì)实(shí)施(shī)最中通中转站一般会停多久的车 快中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久递中转站一般会停多久(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排(pái)放标(biāo)准，则(zé)意味着达不到此排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)的(de)车型(xíng)不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化(huà)首(shǒu)次批量生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴(chái)油(yóu)。

　　中国(guó)的国V排放(fàng)标(biāo)准被(bèi)提上了议事日(rì)程。

　　北京市环(huán)保局(jú)表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放标准将升(shēng)级为(wèi)相(xiāng)当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经(jīng)开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在2012年之前发(fā)布，主要考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型汽油车(chē)和(hé)中(zhōng)型柴(chái)油(yóu)车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制(zhì)汽车尾(wěi)气的排放而制定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物(wù)、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字(zì)越(yuè)大，标准(zhǔn)越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机(jī)动车污(wū)染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟(méng)的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其对(duì)氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢化(huà)合物、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬浮粒(lì)子等(děng)机动车排放物的(de)限制更(gèng)为(wèi)严(yán)苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的(de)排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令共同加以实现(xiàn)的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国(guó)强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证(zhèng)排放限值(zhí)）、1996年起开始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国家第(dì)五阶(jiē)段机(jī)动车(chē)污染物排(p中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久ái)放标(biāo)准

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