机长(z宁波慈溪的邮宁波慈溪的邮编是多少编是多少hǎng)工资一般是多少钱一个(gè)月(yuè)，机长工(gōng)资多少钱一个月知乎是一名指导员的年(nián)薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行员(yuán)的年薪可能在100万元以上(shàng)的。

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机(jī)长工(gōng)资一般是多少钱一(yī)个月，机长工资多(duō)少(shǎo)钱一个月知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要分为(wèi)基本(běn)工资、飞行时数(shù)、各项补贴和(hé)平均收入三部分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和(hé)公司有不同的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前，西藏航空在中(zhōng)国机长收入(rù)较高，年收入约160万，其次是(shì)民营(yíng)企业，年(nián)收入约140万，最(zuì)少三大航空(kōng)公司约70万。

　　从(cóng)航空(kōng)学校毕业(yè)，进入航空公司后(hòu)成为后续观(guān)察员(yuán)的学生，必须首先飞行不超(chāo)过200小时(shí)的实习时间。

　　在此期间，他只观(guān)察，不(bù)能做任何手术(shù)。

　　此后，经检查(chá)合格后，方可成为副驾驶，副驾(jià)驶可(kě)分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级(jí)才能进一(yī)步(bù)分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提(tí)升后(hòu)，飞行2700小时(shí)后，将由航空(kōng)公(gōng)司和中国民航局代(dài)表共同考核(hé)。

　　只有经过评(píng)估，我们才能决(jué)定飞行员是(shì)否可以担任飞行(xíng)员，然后航空(kōng)公(gōng)司再决(jué)定你是否可(kě)以(yǐ)成(chéng)为(wèi)机长。

　　要申(shēn)请成为(wèi)波音(yīn)777等大型(xíng)客机的机长，飞(fēi)行员必须担任中(zhōng)型(xíng)飞(fēi)机机长(zhǎng)至少一年，并具有不(bù)少于(yú)300小时的飞(fēi)行(xíng)员经(jīng)验。

　　如果这(zhè)些(xiē)条件还不够(gòu)，就不能申请成为大型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行员要成为大(dà)型(xíng)飞(fēi)机的(de)机长(zhǎng)至少(shǎo)需(xū)要5-6年(nián)的(de)时间(jiān)。

2022机长薪资待遇(yù)标(biāo)准是怎样的(de) 月收(shōu)入多少

　　 　　机(jī)长的月工资(zī)基本上是在(zài)2万到(dào)10万之间，而如(rú)果一线航空的机长工资大概是(shì)在5到(dào)8万(wàn)一个月，目前国内机长收入较(jiào)高的是西藏航空，年收(shōu)入约160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入约(yuē)140万(wàn)左右，最(zuì)少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要分(fēn)为(wèi)三大块，基本工资、飞(fēi)行小时(shí)、各类补贴及(jí)平均收入。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元(yuán)左右。

　　但是不同的公司和(hé)航线有(yǒu)不同(tóng)的标(biāo)准。

　　目前国(guó)内机(jī)长(zhǎng)收(shōu)入较高的是西藏(cáng)航空，年(nián)收(shōu)入约160万左右，其次(cì)是(shì)民营公司年收(shōu)入约(yuē)140万左右，最(zuì)少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情(qíng)况(kuàng)主要是因为(wèi)民(mín)企老板只(zhǐ)有(yǒu)付出更(gèng)高的(de)薪资待遇，才能(néng)从人才大(dà)战中获取自己(jǐ)需要的优(yōu)秀(xiù)机(jī)长。

　　香港地区的机长年(nián)收入有(yǒu)140万左右(yòu)，收入最高的是(shì)在中国服务的外藉机长，年收入(rù)高(gāo)达200万左右(yòu)，直接(jiē)成为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一(yī)位民(mín)航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资(zī)：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄(líng)工资(zī)：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电(diàn)脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去(qù)五险(xiǎn)一金(jīn)和税(shuì)，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这(zhè)收(shōu)入确实挺高的。

　　飞机(jī)机长的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平均水平(píng)，但由(yóu)于技术门(mén)槛较(jiào)高，各(gè)航空公司(sī)空公司的机长仍然供(gōng)不(bù)应求，就业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们将(jiāng)被分配到(dào)航(háng)空(kōng)公司空公(gōng)司的(de)分公司当飞行员。

　　在(zài)正式乘坐飞(fēi)机之前，你要(yào)参加(jiā)几个月的模拟(nǐ)训练(liàn)。

　　通过所有考试后，你就可以成为副(fù)驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的级别和他们驾(jià)驶的飞机(jī)类(lèi)型而不同。

　　一(yī)般副驾驶(shǐ)工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超过2万(wàn)元。

　　如果他们成(chéng)为机长或者飞国(guó)际航班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副(fù)驾(jià)驶、副驾驶(shǐ)和第(dì)一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时间差派昌和飞行技能达(dá)到(dào)标准，通过(guò)相(xiāng)应的考(kǎo)试和面试，即可被任命为机长(zhǎng)。

　　机(jī)长经过相应的程序选拔和培训虚(xū)扒后，可(kě)以被任(rèn)命为(wèi)飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有一些(xiē)飞行员(yuán)进入(rù)了公司的飞(fēi)行(xíng)技术管理和企业管(guǎn)理(lǐ)岗位(wèi)。

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