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希望你一切都好是什么意思，只要你好一切都好是什么意思暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停(tíng)引航的几(jǐ)种情(qíng)况是什么？暂停(tíng)引航的(de)几种情况包括：恶劣的气象/海(hǎi)况；被引船舶不适航；没有足够的水深；被引(y希望你一切都好是什么意思，只要你好一切都好是什么意思ǐn)船舶(bó)的引航(háng)梯和照(zhào)明(míng)不符合安全规定；引(yǐn)航员身体不适(shì)，不能继续引领船舶；以及其它不适于引航的原因的。关于暂(zàn)停(tíng)引航的几种情况是什么(希望你一切都好是什么意思，只要你好一切都好是什么意思me)以及(jí)暂停引航的(de)几种(zhǒng)情(qíng)况是什么(me)，暂停引航的(de)几种情况英(yīng)语(yǔ)，暂停引航的(de)几种(zhǒng)情况图(tú)片等(děng)问题，农商网将为你整理以下的生活知识：

航班停运可以退(tuì)票吗

　　航班停运(yùn)是可以(yǐ)退票的。

　　法(fǎ)律分析:因(yīn)为(wèi)疫(yì)情停(tíng)飞(fēi)的航班,可以全额(é)退票。

　　法律依据:《中国民(mín)用航空旅客、行(xíng)李国内运输规则》第二十一条由(yóu)于承运人(rén)或旅(lǚ)客(kè)原因,旅客不能(néng)在(zài)客(kè)票有效期内完成部分或(huò)全部航程,可(kě)以在(zài)客票有效期内(nèi)要求退票。

暂停引航(háng)的几(jǐ)种情况是什么

　　暂停引航的几种情况包(bāo)括：恶劣的气象/海况；被(bèi)引船舶不适航(háng)；没有足(zú)够(gòu)的水深(shēn)；被引(yǐn)船舶的引航梯和照明(míng)不(bù)符合安(ān)全规定；引(yǐn)航员(yuán)身体(tǐ)不适，不能继续(xù)引(yǐn)领船舶；以(yǐ)及(jí)其它不适于引航的原(yuán)因。

　　引航，是指(zhǐ)为(wèi)了维护国(guó)家主权(quán)和保障船舶、港(gǎng)口和设施的安全，由(yóu)国家(jiā)专业引航人(rén)员引领船舶安全航行(xíng)的(de)行(xíng)为(wèi)。

　　引航(háng)员必须持有引航员证书。

　　引领船舶进出港口的引航员俗称领(lǐng)港，江(jiāng)上引航员俗称领江。

　　引航员通(tōng)常登船引航(háng)。

交通运(yùn)输(shū)部关于修改《船舶(bó)引航(háng)管理规(guī)定》的决定(2021)

　　一、将第九条修改为：“下(xià)列船舶在交通运输部划定(dìng)的海(hǎi)上引航区内航行、停泊(pō)或者(zhě)移(yí)泊的，应当向引航机构申请(qǐng)引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交(jiāo)通运输部经报国务院批准后规定可以(yǐ)免除的除(chú)外；

　　　　（二）核(hé)动力船舶(bó)、载运(yùn)放(fàng)射性物质(zhì)的船舶、10万总吨(dūn)及(jí)以上(shàng)油轮；

　　　　（三）可能危及港口安(ān)全的散装(zhuāng)液化气(qì)船、散装危险化学(xué)品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或(huò)者水面以上(shàng)高度接近相应航道(dào)通航条(tiáo)件限值的(de)船舶。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项、第（四）项船(chuán)舶(bó)的具体标准，由交通(tōng)运(yùn)输部直属海(hǎi)事(shì)管理机构(gòu)根(gēn)据(jù)港口、航道实(shí)际(jì)情况制定并(bìng)公布。

　　”二、增加一(yī)条，作为(wèi)第十(shí)条(tiáo)：“下列船舶在内河(hé)航行(xíng)，应(yīng)当(dāng)向引航机(jī)构申请(qǐng)引航：

　　　　（一(yī)）外(wài)国籍船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上(shàng)的海(hǎi)上机动船舶，但(dàn)船(chuán)长驾驶同一(yī)类型的海上机动船舶在同(tóng)一内(nèi)河通航水域航(háng)行与(yǔ)上一(yī)航次间隔2个月以(yǐ)内的除外；

　　　　（三）长、宽以及(jí)吃(chī)水或者水(shuǐ)面以上高度接近相应航道通(tōng)航条件(jiàn)限值的(de)船舶；

　　　　（四(sì)）在长江干线航行的下列船舶：

　　　　1.客位(wèi)500人及以上且载(zài)客航行的客(kè)船，但旅客(kè)班(bān)轮(lún)、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨(dūn)及(jí)以上且载运闪点小于23℃的(de)散装液体(tǐ)化学品船；

　　　　3.载(zài)运《国际散(sàn)装危(wēi)险化学品船舶(bó)构(gòu)造(zào)和(hé)设(shè)备规则》中X类的散装液(yè)体(tǐ)化(huà)学品(pǐn)船。

　　　　前款第（三）项船舶的具体标(biāo)准，由长江(jiāng)航务(wù)管理部门、省(shěng)级交通运输主(zhǔ)管部门(mén)根据管辖水域的航道实际(jì)情(qíng)况(kuàng)制(zhì)定并(bìng)公布。

　　”三、增加(jiā)一(yī)条，作为第十一条：“船舶自愿申请引航的，引航机构应当提供引航服务。

　　”四、增加一(yī)条，作为第(dì)十六条：“引航(háng)机构应(yīng)当落实(shí)引(yǐn)航安(ān)全(quán)主体责(zé)任，配备必要的设(shè)施、装备和人员，建(jiàn)立(lì)并实施引航(háng)安全管(guǎn)理(lǐ)体系。

　　”五、增加一条，作为第(dì)十八条：“引航机(jī)构应当对引航(háng)员(yuán)进行培训，并(bìng)保障引航(háng)员的休息(xī)时间(jiān)、职业(yè)健康、工资(zī)报酬、社会(huì)保险等符合国家(jiā)有(yǒu)关规定。

　　”六、增加一条，作为第十九条：“引航员(yuán)应当持有有效的船员(yuán)适任证书，服(fú)从(cóng)引航(háng)机构的(de)安排和管理，并(bìng)按照有关规定开展引航(háng)活动(dòng)。

　　”七、删去(qù)第十五(wǔ)条、第(dì)十六(liù)条、第十七(qī)条、第十八条、第十九条(tiáo)、第二十(shí)条、第二十(shí)一条、第二(èr)十二条、第二(èr)十三条。

　　八、第二十四条改为第二十条，删(shān)去第二(èr)款中(zhōng)的“进、出(chū)港或移泊”。

　　九(jiǔ)、第二十(shí)六条改为第二十二(èr)条，删(shān)去其中的“将引航方(fāng)案”。

　　十、第二十(shí)七条(tiáo)改为第二十(shí)三(sān)条，第二款修改为：“引航长、宽以(yǐ)及吃水或者(zhě)水(shuǐ)面以(yǐ)上高度接近相应(yīng)航道通航条件限值(zhí)的(de)船舶(bó)，引(yǐn)航机(jī)构应当制定(dìng)引航方案，报市级(jí)地方人(rén)民政府港口(kǒu)主(zhǔ)管部门和海事管理(lǐ)机构(gòu)备(bèi)案(àn)”；增加(jiā)一款(kuǎn)作为第三款：“引航(háng)方案应当(dāng)由一(yī)级引(yǐn)航员主持或者参与制定。

　　引(yǐn)航方案应当包(bāo)括船舶基本(běn)情况、注意事项、风(fēng)险评估(gū)、安全保障和(hé)应(yīng)急处置措施。

　　”十一、第(dì)二十八条改为(wèi)第二十四条，修改(gǎi)为：“引航机构应当根据船(chuán)舶状(zhuàng)况、通航条件和拖轮(lún)配备要求，制(zhì)定(dìng)合理的拖轮使用方法。

　　被引航船(chuán)舶(bó)应当根据引航机构提供(gōng)的拖轮使(shǐ)用方法(fǎ)的要求安(ān)排拖轮或者(zhě)委托(tuō)引航机构(gòu)安排拖轮，并(bìng)承担相(xiāng)应的(de)费(fèi)用。

　　　　拖轮配(pèi)备要求由(yóu)长江航务管理部(bù)门、省级交通运输主管(guǎn)部门(mén)按照职责制定并公开。

　　”十二、增加(jiā)一条(tiáo)，作为第二(èr)十五条：“申请引航的船舶，应(yīng)当使用(yòng)专用的(de)甚高频频道与引航机构和引(yǐn)航员联系，确认登轮时间、地点等事项，并(bìng)保持值守。

　　”十(shí)三、第三(sān)十二条改为第二十九条，第二款修(xiū)改(gǎi)为(wèi)：“引航员发现水上交通(tōng)事故、污染(rǎn)事故(gù)或(huò)违章行为时，应当(dāng)及时向引航机构、海事管理机构报告。

　　”十(shí)四、第三(sān)十(shí)三条改为第三(sān)十条，第一款修改为(wèi)：“引(yǐn)航员在遇到下列情况之一时，有权拒绝(jué)、暂停(tíng)或者终止引航，并及时向引(yǐn)航(háng)机构、海事管理机构报告：

　　　　（一(yī)）恶劣(liè)的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航(háng)；

　　　　（三）航道或者码头条件不满足被引船(chuán)舶(bó)的航行(xíng)、停泊、作业的安(ān)全要求；

　　　　（四(sì)）被(bèi)引船(chuán)舶的(de)引航(háng)员登离装(zhuāng)置不符合安全规定；

　　　　（五）引航员身体不适，不能继续(xù)引领(lǐng)船舶；