金融界5月12日消息 特(tè)斯家里可以养菊花吗吉利吗，菊花放家里是否不吉利拉一(yī)口气宣布召回110.46万辆汽(qì)车！其中包(bāo)含(hán)部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉(lā)一口气召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家市场(chǎng)监督管(guǎn)理总局网站显示，日前，特斯拉(lā)汽车（北京(jīng)）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺(quē)陷汽车产品召回(huí)管理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召回管(guǎn)理条(tiáo)例实施(shī)办(bàn)法》的要求，向国家(jiā)市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月(yuè)29日起(qǐ)，召回(huí)生产日期在(zài)2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日(rì)期(qī)间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模召回的原(yuán)因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内(nèi)的车辆，没有允许(xǔ)驾驶员选择能量回收制动策略；同时(shí)，对驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏(tà)板的情(qíng)况可能没有(yǒu)提供(gōng)足够提醒。以上因素叠加(jiā)可能增(zēng)加长时间误踩(cǎi)加速踏板(bǎn)的概率(lǜ)，可能增加碰撞的风险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于如何(hé)解决缺陷，特斯拉给出的方案(àn)是通(tōng)过(guò)汽车远程升级(jí)（OTA）技术，为召回范(fàn)围内的车(chē)辆推(tuī)送新开发的(de)功能，以降低因(yīn)长时(shí)间深踩加速踏(tà)板(bǎn)导致速度过快(kuài)引(yǐn)起的(de)碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动(dòng)强度(dù)选择的(de)车辆上，提(tí)供(gōng)选项以允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动(dòng)强度；（2）调整车(chē)辆能量回(huí)收制动策略的(de)出厂默认(rèn)状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏板时(shí)发出(chū)提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规(guī)模召回之外，特斯拉(lā)还遭遇了(le)电池水逆(nì)。

　　美(měi)东时(shí)间周三，特斯拉的电池供应商日本松下(xià)表示，将推迟特斯拉4680电池的(de)商业(yè)化生产时间。这(zhè)对于(yú)一(yī)直渴(kě)望(wàng)提高4680产量的特斯拉来说，无疑(yí)是一个不小的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电池(chí)的(de)量产(chǎn)时(shí)间推迟至2024年4月至9月期间，而其原(yuán)本计(jì)划的(de)量(liàng)产时间(jiān)是在2023年(nián)4月(yuè)至2024年3月期间。松下声称，量产时间(jiān)之所(suǒ)以被推迟一年，主(zhǔ)要是为(wèi)了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月(yuè)至2024年3月）开(kāi)始为特斯(sī)拉量产4680电池。为此，松下计(jì)划在日本(běn)和歌山(shān)工厂新(xīn)建(jiàn)两(liǎng)条生产线(xiàn)。松下计划(huà)向该工厂投(tóu)资(zī)800亿日元，预计年产(chǎn)能为10GWh，约(yuē)占松下产能的(de)20%，足够(gòu)为约15万辆电动汽车(chē)供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种(zhǒng)新型大(dà)圆柱电池，直径46毫(háo)米，高度(dù)80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称(chēng)4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电(diàn)池组将使车辆的行驶里程提高(gāo)16%。未来，随(suí)着电池材料和汽车设计的(de家里可以养菊花吗吉利吗，菊花放家里是否不吉利eight: 24px;'>家里可以养菊花吗吉利吗，菊花放家里是否不吉利)改进(jìn)，将使续航里(lǐ)程净增加56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业内人(rén)士看来，当前4680大圆柱电池仍(réng)存在不小(xiǎo)技(jì)术瓶(píng)颈(jǐng)，包(bāo)括焊接、干发电极等关键技术仍制约(yuē)着(zhe)其大(dà)规模(mó)量(liàng)产(chǎn)。而且在(zài)降本方面，4680电池(chí)还需(xū)要(yào)待材料和工艺平价化后，市场份额才会有(yǒu)提(tí)升可能(néng)。

　　尽管4680电池(chí)量产仍(réng)面临技(jì)术(shù)瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池厂商都在积极跟进包括4680在内的46系列(liè)大(dà)圆柱(zhù)电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特(tè)斯拉涨价动(dòng)作频频

　　最近特斯拉(lā)一直在售价上做文章，涨价动作(zuò)频(pín)频。

　　4月21日，特斯(sī)拉(lā)便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉(lā)率先上调了美国、日本(běn)以及加拿大(dà)等国的(de)售价，其中美(měi)国官网显示，Model Y长续(xù)航版(bǎn)的价格上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格升(shēng)至5.42万(wàn)美(měi)元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至(zhì)4.02万美元，此前(qián)为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特(tè)斯拉(lā)在国内率先上(shàng)调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长续航版上涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元(yuán)，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉(lā)中国(guó)宣布(bù)上调全新Model S及全新(xīn)Model X全系车(chē)型售价1.9万元，这两(liǎng)大车型(xíng)也是特斯拉旗舰车型，预(yù)计交付日(rì)期为第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国官(guān)网的(de)数据显示，特斯拉(lā)公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国(guó)的售价。美国官网的标价显示，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价格提高(gāo)了1000美元，而(ér)所有Model Y车(chē)型的价格提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售价(jià)上调至(zhì)了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美(měi)元。

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