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司马光好学文言文翻译及注释，司马光好学文言文翻译及原文暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情况是什么(me)？暂停引航(háng)的(de)几种(zhǒng)情况(kuàng)包(bāo)括：恶劣的(de)气象/海况(kuàng)；被引船舶不适航；没(méi)有足够的(de)水深；被引船舶的引航梯和照明不符合安全(quán)规(guī)定；引(yǐn)航员身体不适，不能继续引领船舶；以及其(qí)它不适于(yú)引航的原因的。关于暂停引(yǐn)航的几种情(qíng)况(kuàng)是什么以及暂停(tíng)引(yǐn)航的几种情况(kuàng)是(shì)什么，暂停(tíng)引(yǐn)航的几种(zhǒng)情(qíng)况(kuàng)英语，暂停引航的几种情况图(tú)片等(děng)问题，农(nóng)商网将(jiāng)为你整理以下(xià)的生活知识：

航班停(tíng)运可以退票吗

　　航班停(tíng)运(yùn)是可以退票的。

　　法(fǎ)律(lǜ)分析(xī):因为疫情停飞的航(háng)班(bān),可以全额(é)退(tuì)票。

　　法律依据:《中国民(mín)用航空旅客、行李国内(nèi)运输规(guī)则》第二十一条由于(yú)承运人或旅客原(yuán)因(yīn),旅客(kè)不能在(zài)客票有效期内完成部分或全部(bù)航程,可以在客(kè)票(piào)有效期(qī)内要求(qiú)退票。

暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情(qíng)况是(shì)什么

　　暂停引航(háng)的几种情况(kuàng)包括：恶劣的气象/海(hǎi)况(kuàng)；被引(yǐn)船舶不适航；没(méi)有足够的水深(shēn)；被引船舶的(de)引航梯和(hé)照明不符合安全规定；引航(há司马光好学文言文翻译及注释，司马光好学文言文翻译及原文ng)员身体不适，不能继(jì)续引领(lǐng)船(chuán)舶；以及其(qí)它不适(shì)于引航的(de)原因。

　　引航，是指(zhǐ)为了维护国家主权和保障船舶、港口和设施的(de)安全，由国家专(zhuān)业引航人(rén)员引领船舶安全航行的(de)行为。

　　引航员必(bì)须持有引航(háng)员证书。

　　引领船舶进(jìn)出(chū)港口的引航(háng)员俗(sú)称领港，江(jiāng)上引(yǐn)航(háng)员俗称领江。

　　引航员通常登船引航(háng)。

交通运输部关(guān)于修改《船(chuán)舶引航管理规定》的决定(2021)

　　一、将第(dì)九(jiǔ)条修改为：“下列(liè)船舶在(zài)交通运输(shū)部划定的(de)海(hǎi)上(shàng)引航(háng)区内航(háng)行、停泊或者移泊的，应当(dāng)向(xiàng)引航机(jī)构申请引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶(bó)，但交通运输部经(jīng)报国务院批准后规(guī)定(dìng)可以免除的除外；

　　　　（二(èr)）核动力船舶(bó)、载运放射性物质的船(chuán)舶、10万总吨及以(yǐ)上油轮；

　　　　（三）可能危及港口(kǒu)安全(quán)的散装液化(huà)气(qì)船、散装(zhuāng)危险化学品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者(zhě)水面(miàn)以上(shàng)高度接近相应(yīng)航(háng)道通航条件限值(zhí)的船(chuán)舶(bó)。

　　　　前款第(dì)（三）项、第（四(sì)）项船舶的(de)具(jù)体标准，由交(jiāo)通运输(shū)部直属海事管理机(jī)构(gòu)根(gēn)据(jù)港(gǎng)口、航(háng)道实际(jì)情况制(zhì)定并公布。

　　”二、增(zēng)加一条，作为第(dì)十(shí)条：“下列船(chuán)舶(bó)在内河航行，应(yīng)当向引航机构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶；

　　　　（二）1000总吨以(yǐ)上的海上机动船舶(bó)，但船长驾驶同一(yī)类型的海上机动船舶在同(tóng)一内河(hé)通(tōng)航水域航行与上一航次间隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以(yǐ)及(jí)吃水或者水面(miàn)以(yǐ)上高度接近相应(yīng)航道通航条件限值(zhí)的船舶；

　　　　（四）在长江干线航行的(de)下(xià)列(liè)船舶：

　　　　1.客位(wèi)500人及以上且载客(kè)航(háng)行(xíng)的(de)客船(chuán)，但旅客(kè)班轮、渡船除(chú)外；

　　　　2.1　万(wàn)总吨及以上且载运闪点小于(yú)23℃的散装(zhuāng)液体化学品船；

　　　　3.载运《国(guó)际(jì)散(sàn)装危险化学品船舶(bó)构造(zào)和设备规(guī)则(zé)》中X类(lèi)的(de)散(sàn)装液体化学品船。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项船舶(bó)的具体(tǐ)标准(zhǔn)，由(yóu)长江(jiāng)航(háng)务管理部门、省级交通运输(shū)主管(guǎn)部门(mén)根据管辖水域(yù)的航道实际情况制定并公(gōng)布。

　　”三、增加一(yī)条，作(zuò)为第(dì)十一(yī)条：“船舶自(zì)愿申请引航的，引航机(jī)构应当提供引航服务。

　　”四、增加一条，作(zuò)为第十(shí)六条：“引(yǐn)航机构(gòu)应当落实引航安全主体责任，配备必要的(de)设施(shī)、装备和人员，建立(lì)并实施(shī)引航安全(quán)管理体系。

　　”五、增加(jiā)一条，作为第十(shí)八(bā)条：“引(yǐn)航机(jī)构应当对引航员进行培训，并保障引航员的(de)休息(xī)时间、职业(yè)健康、工资报酬、社会保险等符合(hé)国家有(yǒu)关规定(dìng)。

　　”六、增加(jiā)一条，作为(wèi)第十(shí)九条：“引航员应当(dāng)持有(yǒu)有效的船员适任证(zhèng)书，服从引航机构的安排和管理，并按照有关规定开(kāi)展引航活(huó)动(dòng)。

　　”七(qī)、删去第十五条、第十(shí)六(liù)条(tiáo)、第十七条(tiáo)、第(dì)十(shí)八条、第十(shí)九条(tiáo)、第二十条、第二十一条、第二十二条、第二十(shí)三条。

　　八、第二十四条改为第二十条，删(shān)去第(dì)二款中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六条改为第二(èr)十二条，删去其中的“将引航方案”。

　　十、第(dì)二十(shí)七条改(gǎi)为第二十三(sān)条，第二款修改为：“引(yǐn)航长、宽(kuān)以及吃(chī)水或者(zhě)水面以上高度接近相应航道通(tōng)航(háng)条件限值的船舶，引航机构应当制定引航方案，报市级(jí)地方人民政府(fǔ)港口主管部(bù)门和海事管理(lǐ)机(司马光好学文言文翻译及注释，司马光好学文言文翻译及原文jī)构备案”；增加(jiā)一款(kuǎn)作为第(dì)三款：“引航(háng)方(fāng)案(àn)应当由(yóu)一级引航员主持或(huò)者参与制定。

　　引(yǐn)航(háng)方案(àn)应(yīng)当包(bāo)括船舶基本情况、注(zhù)意事项、风险评估、安(ān)全(quán)保障(zhàng)和(hé)应急处置(zhì)措施。

　　”十一(yī)、第二十八条改为第(dì)二十四条(tiáo)，修改为：“引航机构(gòu)应(yīng)当(dāng)根据船舶(bó)状况、通航(háng)条件和拖(tuō)轮配备要求(qiú)，制定合理的拖(tuō)轮使用方法。

　　被引航(háng)船舶应(yīng)当根(gēn)据引航机构提供的拖轮使用方法的要求安排(pái)拖(tuō)轮或者委托(tuō)引航机构安排拖(tuō)轮，并承担相应的费用。

　　　　拖轮配备要求(qiú)由(yóu)长江航务管(guǎn)理部门、省级(jí)交通运输主管部(bù)门按照职(zhí)责制定并(bìng)公(gōng)开(kāi)。

　　”十(shí)二、增加一条，作为第二十五条：“申(shēn)请引航的船舶，应(yīng)当使用专用的甚高(gāo)频(pín)频道与引航机构和引航员联系，确认登轮时间、地点(diǎn)等事项，并保持值守。

　　”十三、第三十二条改(gǎi)为(wèi)第二十(shí)九条，第二款修改为：“引航员发(fā)现(xiàn)水上交(jiāo)通事故、污(wū)染(rǎn)事故或违章行为时，应当及时向(xiàng)引(yǐn)航(háng)机构、海事管理机构报(bào)告。

　　”十四、第三十三条改为第三十条，第(dì)一款(kuǎn)修改为：“引航员在遇到下列情况之(zhī)一时(shí)，有权拒绝、暂停(tíng)或者终止引航，并及时(shí)向引航机构、海事管理机构报(bào)告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况(kuàng)；

　　　　（二）被引(yǐn)船舶不适航；

　　　　（三）航道或者码头(tóu)条件不满足被引船舶的航(háng)行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被(bèi)引船舶的引航员登离装置不符合安全规定；

　　　　（五）引(yǐn)航(háng)员身体不适，不能继续引领船(chuán)舶；