机长工资一般是多(duō)少钱(qián)一个月(yuè)，机长工(gōng)资(zī)多少钱一个(gè)月知(zhī)乎是一(yī)名指导(dǎo)员的年薪在70万-80万(wàn)元左右，而一(yī)些(xiē)货运(yùn)飞行员的年薪可能(néng)在100万元(yuán)以上的。

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机长工(gōng)资一般是多少钱(qián)一个月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞行(xíng)时数、各项(xiàng)补贴和平(píng)均收入三部分。

　　月(yuè)收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路(lù)线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空(kōng)在中国(guó)机长(z凤凰男能嫁吗，凤凰男的八大特征和交往原则hǎng)收入较高(gāo)，年收入(rù)约160万，其次是民(mín)营企业(yè)，年(nián)收入约140万，最(zuì)少三大航空公司约70万。

　　从航(háng)空(kōng)学校(xiào)毕业，进入(rù)航空公司后成(chéng)为后(hòu)续观察员的(de)学生，必须首先(xiān)飞行不超过200小时的实习时(shí)间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察(chá)，不能做任何(hé)手(shǒu)术。

　　此后(hòu)，经检查合格(gé)后(hòu)，方可成为(wèi)副驾驶，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有(yǒu)C级才能(néng)进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提(tí)升后，飞行2700小时后(hòu)，将(jiāng)由航空公司(sī)和中国民航(háng)局代表共同考核(hé)。

　　只有经过评估，我们(men)才(cái)能(néng)决定飞行员是否可以(yǐ)担任飞行员，然后航空公司(sī)再决定你是(shì)否(fǒu)可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成为波音(yīn)777等大(dà)型(xíng)客机的机(jī)长，飞行(xíng)员(yuán)必须担(dān)任中型飞(fēi)机机长至少一年，并(bìng)具有(yǒu)不(bù)少于300小时的飞(fēi)行员经验。

　　如果这(zhè)些条(tiáo)件还不够(gòu)，就不(bù)能申请成为大型飞机的(de)机长。

　　所(suǒ)以飞行员要成(chéng)为大型飞机(jī)的(de)机长至少需(xū)要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收(shōu)入(rù)多少

　　 　　机长的月工资基本(běn)上是在2万到10万(wàn)之间，而如果一线航空的机长(zhǎng)工资(zī)大概是在5到8万(wàn)一个月，目前国内机长(zhǎng)收入较高的是西(xī)藏航空(kōng)，年收(shōu)入约(yuē)160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右(yòu)，最少的(de)三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资(zī)待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的(de)工资(zī)待遇(yù)主(zhǔ)要分为三大(dà)块，基本工资(zī)、飞行小时(shí)、各类(lèi)补贴及平均收入。

　　月收入一般在(zài)5-8万元(yuán)左(zuǒ)右(yòu)。

　　但是不同的公司和航线有(yǒu)不同(tóng)的(de)标准。

　　目前(qián)国内机长收入较高的(de)是西藏航空，年收(shōu)入约160万左右，其次是(shì)民营(yíng)公司(sī)年收入约140万左右，最(zuì)少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要(yào)是(shì)因为民企老(lǎo)板只有付出更高的薪资待遇，才能从人才大战中(zhōng)获取自己需(xū)要(yào)的(de)优秀机长。

　　香(xiāng)港地区的机长年收入有140万左(zuǒ)右，收入(rù)最高(gāo)的(de)是在(zài)中国(guó)服务的(de)外藉机长，年收(shōu)入(rù)高(gāo)达(dá)200万(wàn)左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航(háng)机长的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和税，实际到手94902.09元(yuán)工(gōng)资。

　　妥(tuǒ)妥的(de)年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高(gāo)的。

　　飞机机长(zhǎng)的就(jiù)业前(qián)景(jǐng)怎(zěn)么样

　　 　　目前国内(nèi)机(jī)长工资已经达(dá)到国(guó)际(jì)平均水平(píng)，但由于技术门槛较(jiào)高，各航空(kōng)公(gōng)司空公司(sī)的机长仍然供不应(yīng)求，就业前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他(tā)羡晌们将被分配到(dào)航空公(gōng)司空公司(sī)的(de)分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之前，你要参加几个月的模拟训练。凤凰男能嫁吗，凤凰男的八大特征和交往原则>

　　通过所有考试后，你就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资根(gēn)据他们的级别(bié)和他们驾驶的(de)飞机类型而不同。

　　一(yī)般(bān)副驾驶工资丰厚(hòu)，副驾驶工(gōng)资(zī)超过2万元。

　　如果他(tā)们成为机(jī)长或(huò)者飞国际(jì)航班，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第(dì)二(èr)副驾驶、副(fù)驾驶和(hé)第(dì)一副(fù)驾(jià)驶。

　　根据飞行经验和技术考核(hé)逐步(bù)晋升。

　　副驾(jià)驶的飞行(xíng)经历(lì)时间差派昌和飞行技能达到标准，通过相应的(de)考试(shì)和面试，即可被任命(mìng)为(wèi)机长。

　　机长经过相(xiāng)应的程序选拔(bá)和培训虚扒后(hòu)，可(kě)以被(bèi)任命为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有一(yī)些飞行员进入了公(gōng)司的飞(fēi)行技术管理(lǐ)和企业管(guǎn)理岗位。

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