近(jìn)日(rì)，网传小鹏P7集体(tǐ)开(kāi)辅助驾驶，接(jiē)亲车(chē)变(biàn)事(shì)故(gù)车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车(chē)联(lián)系到小鹏汽(qì)车相关负(fù)责(zé)人，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经(jīng)核实，这是去年十一期间的事情，而且(qiě)当时驾车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助驾驶，只是(shì)单纯的交(jiāo)通事(shì)故(gù)。

　　4月(yuè)21日，小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微博(bó)也(yě)回(huí)应了“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微博

　　小鹏(péng)汽车对(duì)于智能化的(de)技术一直非(fēi)常重视。董事长何(hé)小鹏(péng)曾多次公开表示(shì)过，新能源汽车并非下一个汽车(chē)时代，智能汽车(chē)才是(shì)汽车行业的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架(jià)构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全中国的中西部地区是指哪几个省市，中国中西部是哪些地方域智能进化架构。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的(de)加(jiā)持下，未来新车型研发周期将缩(suō)短20％，基于架(jià)构(gòu)部分的零(líng)部件通用化率最高可达80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发效率提升30％，车型适配(pèi)成本(běn)降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年第四季(jì)度财报电(diàn)话会上表示：今后一段时(shí)间，小鹏的研发(fā)能力会(huì)更多体现在保持性能的同时，成(chéng)本(běn)大幅(fú)降低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车从今年到(dào)明(míng)年将实现自动驾驶超50％的成本(běn)下降，整车(chē)硬(yìng)件（含(hán)动力系统(tǒng)）约25％的成本(běn)下降。同时(shí)，小鹏汽车将(jiāng)从软(ruǎn)硬(yìng)件整体销售(shòu)，转为软(ruǎn)硬件分离销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本的(de)同时(shí)，小鹏汽车也一直(zhí)在加(jiā)大研(yán)发方面的(de)投入。

　　1月(yuè)29日(rì)，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏(péng)在广东(dōng)省高(gāo)质量发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持(chí)续进行(xíng)高强(qiáng)度的研(yán)发投入，每年的研发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽车会在中国率(lǜ)先推出(chū)全自动(dòng)驾驶，在(zài)中国超(chāo)过 中国的中西部地区是指哪几个省市，中国中西部是哪些地方50 个城市能够放(fàng)手(shǒu)自动(dòng)驾驶。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架构发布会后，小鹏(péng)汽(qì)车董事长何小鹏(péng)在接(jiē)受媒(méi)体采访时表示：小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国(guó)内(nèi)的表现。

　　不过，财经网汽(qì)车梳理(lǐ)发现，小鹏汽车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳阳某国道上开启自(zì)动(dòng)辅助驾驶行驶时(shí)，撞上一辆侧翻在(zài)路(lù)上的汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称(chēng)：中国的中西部地区是指哪几个省市，中国中西部是哪些地方事(shì)故初步判断(duàn)为车(chē)主(zhǔ)在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保(bǎo)持对车(chē)辆(liàng)前方(fāng)环境的观察并及(jí)时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车(chē)主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功能(néng)，辅助驾驶没(méi)识别到前方(fāng)车(chē)辆故障抛锚，发生交通事(shì)故并出现(xiàn)人员伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时(shí)，时速符合(hé)高架(jià)限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称：经核实(shí)，8月10日下午(wǔ)，宁(níng)波一车主(zhǔ)驾(jià)驶车(chē)辆与前(qián)方检(jiǎn)查车辆(liàng)故障人(rén)员(yuán)发(fā)生碰撞，发生人员(yuán)伤亡。目(mù)前交警部门已(yǐ)立案处理，门店第(dì)一时间(jiān)已前(qián)往(wǎng)现(xiàn)场协(xié)助处(chù)理。将全力(lì)配合(hé)相关部门进(jìn)行事故调查，持续跟进后(hòu)续结果，并(bìng)协助客户处(chù)理后续相(xiāng)关事(shì)宜(yí)。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位(wèi)小鹏(péng)P5车主反映(yìng)称：进地下车库(kù)时“刹(shā)车失灵”，继而发生碰(pèng)撞(zhuàng)。当(dāng)时车速在20km/h左右，下(xià)地库(kù)后要转弯，开着ABS刹(shā)车(chē)却发现“踩下去几(jǐ)乎没感觉(jué)”。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车售(shòu)后工作人员表示：车(chē)主(zhǔ)下(xià)地库时超速，车速达到(dào)25km/h，加上雨(yǔ)天地面没(méi)有附着力抓地力(lì)不足导(dǎo)致(zhì)碰撞。小鹏汽(qì)车(chē)官(guān)方未(wèi)对此事作出(chū)置评。

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