6月初，国(guó)内新能源汽车(chē)品牌(pái)陆续发(fā)布(bù)5月(yuè)销量数据，在(zài)盖世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销量实(shí)现了(le)环比(bǐ)正增长，一定程度上说(shuō)明，国内新能源车(chē)市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造(zào)了(le)月度销(xiāo)量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居(jū)榜单(dān)第一，可谓(wèi)是强者恒强(qiáng)。造车(chē)新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再(zài)聚(jù)首。相(xiāng)较之下，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来(lái)各自的(de)新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营(yíng)，这是其连(lián)续(xù)第三(sān)个月交付超(chāo)两万辆(liàng)，充分展(zhǎn)示了理想L系(xì)列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人李想日前(qián)在社交(jiāo)平台(tái)上说(shuō)，“无论是订(dìng)单(dān)量(liàng)还(hái)是交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接(jiē)下来(lái)主要任务是提升(shēng)供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有(yǒu)信心的(de)设下(xià)新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在(zài)2023年内(nèi)挑战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的这一目(mù)标对新势力来说都有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因为(wèi)目前来看(kàn)，除理(lǐ)想(xiǎng)以外(wài)，其他(tā)新势力离(lí)月(yuè)销(xiāo)4万还(hái)有更远(yuǎn)的(de)距(jù)离。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交付量(liàng)为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续(xù)4个月(yuè)在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主力车(chē)型(xíng)交付(fù)缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付(fù)后(hòu)，逐渐(jiàn)回归(guī)正(zhèng)轨(圆与直线相切公式，圆的面积公式和周长公式guǐ)，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽圆与直线相切公式，圆的面积公式和周长公式然交付表现有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月(yuè)9日开启(qǐ)预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对这款车评(píng)价称(chēng)，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目(mù)的热销(xiāo)爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希(xī)望。

　　同(tóng)样处于交付(fù)低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月(yuè)交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近(jìn)段时间的(de)交付低(dī)迷主要受改款车型上市，消费(fèi)者持(chí)币观望的影(yǐng)响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七(qī)八(bā)月份的交付表现或比(bǐ)较令(lìng)人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品牌们继续(xù)稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了(le)历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产(chǎn)品焕新(xīn)和(hé)一(yī)系列优惠政策推出不(bù)无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已发(fā)起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求的新能源汽车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的个(gè)人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴(tiē)。而埃安旗(qí)下(xià)车型均符合补(bǔ)贴标准，这无(wú)疑对埃(āi)安的(de)销量形成(chéng)更大助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安(ān)目前还在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时(shí)送”活动(dòng)，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴(tiē)，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等(děng)优惠，而这(zhè)一项举措(cuò)或助(zhù)力埃安6月销量(liàng)再(zài)进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显(xiǎn)示(shì)，腾(téng)势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均(jūn)售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势(shì)品牌(pái)的产品(pǐn)矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾(téng)势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车型均在市场中取得(dé)了(le)不错(cuò)表现，其(qí)中极氪001蝉联30万(wàn)元(yuán)以(yǐ)上纯(chún)电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万(wàn)以(yǐ)上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付(fù)，目前(qián)订单已过万。除此之外，极氪(kè)还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数(shù)据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在(zài)努力扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其第二款(kuǎn)车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大(dà)规模发运全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此(cǐ)这(zhè)些品(pǐn)牌更强的增(zēng)长势(shì)能或将(jiāng)在下(xià)半(bàn)年迎来爆发。

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