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春风是杂(zá)牌车吗

　　不是的，春(chūn)风不是(shì)杂牌车的。

　　春风不是(shì)杂牌车。春风是中国的摩托车品牌(pái),春风摩托车隶属(shǔ)于春风控(kòng)股(gǔ)集团有限公司,

　　该公司(sī)的(de)前身为浙江虹桥动(dòng)力制造有限公司(sī),是一家以摩托车水冷发动(dòng)机、摩托车(chē)整车开发研制为主的科技实业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因为正常的摩托车声(shēng)音都很大(dà)。

　　摩(mó)托车由汽油机(jī)驱动，靠手把操(cāo)纵前轮(lún)转向的两轮或三轮车(chē)，轻便(biàn)灵(líng)活(huó)、行驶迅速(sù)，广泛(fàn)用于巡逻(luó)、客货运输等，也用作(zuò)体育(yù)运动(dòng)器械(xiè)。

　　从大的方向上来说，摩托车分(fēn)为街车、公路赛(sài)摩托(tuō)车、越苹果xr重量为多少g野摩托(tuō)车、巡航车、旅(lǚ)行车等(děng)。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒将一台发动机(jī)安装(zhuāng)到了一台框架的机器(qì)中，世界上第一台(tái)摩托车(chē)诞(dàn)生(shēng)了(le)。

　　与(yǔ)摩托车相(xiāng)关(guān)的摩托车运动(dòng)则是一(yī)种军事体(tǐ)育项目，是以摩托车为器具的一种竞技(jì)运动，分两(liǎng)轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容(róng)积分若干(gàn)等级(jí)。

春风clx250值得入(rù)手么

　　值不(bù)值得看自己(jǐ)的需(xū)求(qiú)了！

　　上周(zhōu)去青岛超岛春风店试驾了一下。

　　一、价格来说(shuō)2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春风(fēng)的老平台了，配合(hé)滑动离合(hé)的SR也卖了这么多了，这方面测(cè)评(píng)看SR的视(shì)频(pín)就行(xíng)了，没啥新特点的。

　　三、有个特(tè)点是，据说变速(sù)箱结(jié)构(gòu)有一定的优化，这个值得说一下。

　　（我没看(kàn)到(dào)官(guān)方消息）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样的(de)，并(bìng)且可以远近光同开，这(zhè)点(diǎn)我们(men)晚(wǎn)上跑山非(fēi)常(cháng)赞。

　　五、反光(guāng)镜是个圆的，这个是我不太喜欢，另外就是视野太小了，我(wǒ)准(zhǔn)备考(kǎo)虑买个狒狒的反(fǎn)光镜换(huàn) 上(shàng)（虽然狒狒的也小，但是比这个(gè)强点吧，但愿能行。

　　这里我就得(dé)吐(tǔ)槽狒狒(fèi)这个反(fǎn)光镜的(de)安装位置，我一(yī)个(gè)山东壮汉，骑在车(chē)上会挡住一小(xiǎo)点反光镜……）

　　六、车(苹果xr重量为多少gchē)架子是春(chūn)风250平台(tái)的通用设计，这个没什么新特点的，可以参考(kǎo)NK和(hé)SR，据其他媒(méi)体(tǐ)说，车架钢(gāng)材更换了重量更轻的，但是(shì)这个官(guān)方没有材(cái)质(zhì)。

　　重量是(shì)略轻一点（不过这玩意也骑不出来不(bù)是么）。

　　七、春风两侧手(shǒu)把开关依(yī)然用苹果xr重量为多少g的SR的通用件，哪(nǎ)个(gè)反(fǎn)人类(lèi)的喇叭开关(guān)在第二层，开关每次都按不(bù)到，我不(bù)习惯(guàn)（无力(lì)吐槽了，看看(kàn)能不能自己换一下）

　　八、动力(lì)方面依然不线性，但是(shì)低速扭(niǔ)矩足够大，给油(yóu)有(yǒu)劲，这方面(miàn)个(gè)人猜(cāi)猜依然是面向国内骑行环境针对性的降(jiàng)低(dī)了最高速度，提高低速低(dī)转表现(xiàn)，在青岛我觉得(dé)这是个(gè)优(yōu)点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本地人都(dōu)有数，其他交通比较好(hǎo)的城市可能(néng)就是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托车(chē)这个圈子，似乎厂家和(hé)车友(yǒu)都不在乎）

　　九、接第八条，因为试驾车没有挂牌，我只能(néng)简单试一下，等我车到了，给观众姥爷出详细的。

　　十、车座采用(yòng)了一个(gè)xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一(yī)个尼龙坐(zuò)垫，附图①，我用了大半(bàn)年了(le)，质量不错，下面通(tōng)风，夏(xià)天不(bù)会一(yī)裤(kù)裆(dāng)汗(hàn)。

　　十一、关于车高的问(wèn)

　　八、动力方(fāng)面(miàn)依然不线性，但是低速扭矩足够大(dà)，给油(yóu)有劲(jìn)，这方面个(gè)人猜猜(cāi)依然是国内骑行(xíng)环境针对性的(de)降(jiàng)低(dī)了最(zuì)高速度，提高低(dī)速低转表现，在(zài)青岛我觉得(dé)这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本地(dì)人都有数，其他交通比较(jiào)好的(de)城市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效率，但是摩托车这个(gè)圈子，似乎厂(chǎng)家和车友都不在乎）

　　十二、有(yǒu)人(rén)吐槽那个街(jiē)车手把(bǎ)，不(bù)伦(lún)不(bù)类，可能是为了(le)骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎(tāi)是正(zhèng)新的，具(jù)体没(méi)仔细看。

　　不会太好也(yě)不(bù)会太差，凑活用。

　　前(qián)后ABS。

　　总结：春风出的(de)一(yī)款楚留香系列特色的(de)小排车，车(chē)身(shēn)大小参考NK250，适合(hé)我这种打工(gōng)人每(měi)天上下班通勤，仅区别于(yú)NK 和SR的风(fēng)格。

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