美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北(běi)京(jīng)时间20日晚21时(shí)33分许发射(shè)，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航(háng)天(tiān)器未(wèi)能(néng)成功进入(rù)预定轨(guǐ)道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿(yì)美元(yuán)，折合人民币206亿。换(huàn)言(yán)之(zhī)，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了一(yī)场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人(rén)类历(lì)史(shǐ)上最大火箭(jiàn)发射失败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是(shì)人类(lèi)历史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米，由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部(bù)50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度上与我国(guó)第(dì)一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此前保(bǎo)持(chí)“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划的美国(guó)“土(tǔ)星(xīng)五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷进(jìn)入(rù)地球轨(guǐ)道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊(kān)上(shàng)的(de)一篇文章预测(cè)：“假设(shè)发射成功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体(tǐ)物理(lǐ)学任务的制(zhì)定过程将发生质的改(gǎi)变……天体物理学(xué)领域的太空任务一直受到(dào)发(fā)射工具性能的严(yán)格限(xiàn)制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关(guān)试验取得成功，将(jiāng)启动规模化生产，以每(měi)年(nián)建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万(wàn)人和相关物资(zī)运送(sòng)到(dào)火星，实现从(cóng)21世纪20年(nián)代后期开始在(zài)火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触手(shǒu)可(kě)及了(le)。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射(shè)成功率(lǜ)就(jiù)像(xiàng)抛(pāo)硬(yìng)币一样，只有 50％。就在(zài)几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因(yīn)为(wèi)助推器(qì)加压系统(tǒng)出(chū)现问(wèn)题因而延期(qī)发射(shè)。因此马(mǎ)斯克把期望值(zhí)定得(dé)较低，“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台，那(nà)么我想我(wǒ)会(huì)认(rèn)为(wèi)这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非计(jì)划性(xìng)解体(tǐ)，但如果从上述定义看，本次(cì)首发好像也(yě)不能完全算失败。发(fā)射(shè)结束后(hòu)，团队表(biǎo)示将继续审查(chá)数据并努(nǔ)力进行下一(yī)次飞行(xíng)测(cè)试。同(tóng)时(shí)，马斯克发推向团队表示(shì)了祝贺，直(zhí)言此次任务(wù)为几个月后(hòu)的(de)下一(yī)次测试发射吸取了(le)教训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是一(yī)部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥(yōng)有数代原型机，其中不少(shǎo)在测试(shì)中直接(jiē)炸毁。据都市(shì)快报(bào)梳理统计，如果(guǒ)算上更换(huàn)材料(liào)做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型机已经炸了10次(cì)。

　　现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在平胸妹子越来越多风云(yún)学会副会(huì)长(zhǎng)陈经(jīng)在文章中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的核心竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹(chuī)和冒险思维主导——风投成功(gōng)率如(rú)果有(yǒu)5％都算是(shì)不错的(de)了，所以业界(jiè)对项(xiàng)目(mù)失(shī)败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此，在(zài)前期多次发射(shè)失败。如(rú)果按各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见(jiàn)惯(guàn)的正(zhèng)常节奏，成(chéng)功了就是里程(chéng)碑，估值提升，更(gèng)多投资进来试(shì)更大(dà)的事。”

　　更(gèng)大的事(shì)是指什么呢？最广为人知的(de)就是马(mǎ)斯克(kè)的“火星移(yí)民计划”。早在十几年前，马斯(sī)克就喊出了人类定居火星的豪(háo)言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货运飞船去(qù)火星(xīng)，2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍有较(jiào)大(dà)差距。不过(guò)这一块的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观，目前(qián)太(tài)空旅(lǚ)行(xíng)的(de)价格从20万美元到5500万美元(yuán)不(bù)等；据预测到2030年(nián)，全球太空旅行市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提出了(le)“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖(gài)全球的卫星网络，为全球用户提供宽带服务，后来这个(gè)计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航(háng)天局(jú)太空(kōng)碎片办公室(shì)资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难评价(jià)这(zhè)是(shì)否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超1000颗卫星，成为美国(guó)最大的(de)商(shāng)业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将(jiāng)参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等(děng)公司，成为(wèi)“阿尔(ěr)忒(tè)弥斯”登月(yuè)计划“载(zài)人着陆器”项目(mù)的(de)唯一(yī)中标者。这为(wèi)它获得(dé)了29.8亿(yì)美元的资助(zhù)，并被(bèi)要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基(jī)础上研制一种将宇航员(yuán)从环月轨道送(sòng)上月球(qiú)的着(zhe)陆器，美国(guó)将(jiāng)在时(shí)隔半个世(shì)纪之(zhī)后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的(de)主要原因，在(zài)于其运输(shū)量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全(quán)箭(jiàn)不(bù)锈(xiù)钢结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的(d现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在平胸妹子越来越多e)发射成本(běn)也相当低。去年2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样(yàng)一天(tiān)就可(kě)以发射3次，“超重”助推器(qì)大约每小时就能发(fā)射一次。“每(měi)次飞行可能只(zhǐ)需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航(háng)天是(shì)一项(xiàng)烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资(zī)，投资者(zhě)是沙特投(tóu)资基金的一家(jiā)子公司和阿(ā)布扎比的(de)一家投资(zī)公司(sī)，此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元。据美(měi)国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计(jì)融(róng)资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值(zhí)最高的私人企业之一。

　　这是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球(qiú)的主(zhǔ)意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍出科(kē)幻电影开山(shān)之作《月球旅行记(jì)》，登月的(de)幻想变(biàn)成了画(huà)面；59年(nián)后，美国(guó)开(kāi)启载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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