是的，景逸x3是三菱发动(dòng)机的。

　　是的，使用(yòng)的是(shì)三菱4A91S发动机。拥有三菱mivec技术，

　　相当于丰(fēng)田vvt-i技术(shù)，而4a91s型则(zé)多出一个s，去除了mivec技术，代(dài)价是减少近(jìn)11kw的功(gōng)率。

景(jǐng)逸x3前氧(yǎng)传感器在哪(nǎ)个

　　景逸(yì)x3后氧传感(gǎn)器在排气管(guǎn)的位置，一般(bān)第一个(gè)装在三元(yuán)催化器之前，第(dì)二个在三元催化器之后。

　　一个(gè)是(shì)检测发动机燃烧情况(kuàng)的传感器，一个是检测三元催化(huà)器(qì)后的氧(yǎng)传感器，排气管上有(yǒu)一大螺丝后面带电线就是氧传(chuán)感器(qì)。

　　在(zài)使用三(sān)元(yuán)催化转(zhuǎn)换器以减少排气污(wū)染的发动机上，氧传感(gǎn)器是必不(bù)可少的元(yuán)件。

　　由于(yú)混合(hé)气的空燃比一旦偏离(lí)理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和(hé)NOx的净化能力(lì)将(jiāng)急剧下(xià)降(jiàng)，故在排气(qì)管中安装氧传感(gǎn)器，用以检测(cè)排气中氧的浓度，并向(xiàng)ECU发出反馈信(xìn)号，再由ECU控制喷油器喷油(yóu)量的(de)增减(j40目筛网孔径是多少毫米 40目筛网孔径多大iǎn)，从而将混合气(qì)的空燃比控制在理(lǐ)论值(zhí)附近。

东风风(fēng)行(xíng)-景逸X3 – 发动机故障灯(dēng)亮。

　　车友(yǒu)你好！

　　发动机故(gù)障灯(dēng)亮主要是以(yǐ)下几个(gè)方面的原因(yīn)：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某个(gè)缸工作不良，需检查更换火花塞和缸线；

　　【4】氧传感器，三元催化故障；

　　【5】建议你再跑(pǎo)跑观察。

　　希望我的回复能帮你解惑，祝用车愉快(kuài)，有时(shí)间常交流用车知(zhī)识(shí)。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 40目筛网孔径是多少毫米 40目筛网孔径多大