美国太(tài)空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)于北京(jīng)时间(jiān)20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航(háng)天器(qì)未能(néng)成功进(jìn)入预定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾宣称(chēng)，首(shǒu)次发(fā)射成本(běn)约30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换言之，马斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看(kàn)了(le)一场烟花。不过至少那一刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射失(shī)败，但(dàn)没有(yǒu)完全失败<夏天家中有小飞虫怎么办 夏天家中有小飞虫怎么消灭/p>

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目(mù)的大(dà)事，因(yīn)为(wèi)这是人类历史上体积最大的(de)运载火箭。它全(quán)长120米，由底部7夏天家中有小飞虫怎么办 夏天家中有小飞虫怎么消灭0米高、配备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进(jìn)器”和(hé)顶部50米(mǐ)高(gāo)、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上(shàng)与(yǔ)我国(guó)第一座(zuò)摩天(tiān)大楼“广州白(bái)云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网站称(chēng)，此(cǐ)前保(bǎo)持(chí)“人类最(zuì)大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波(bō)罗”登月计划的(de)美国“土星五号(hào)”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月刊上的(de)一(yī)篇文章预测：“假设发射(shè)成功(gōng)，那么星舰将大(dà)幅提(tí)升我们的太(tài)空(kōng)能力，天体(tǐ)物理学任务的制定过程将发生质的改变……天体(tǐ)物理学领域(yù)的太(tài)空任务一直受到发射工具性能的严格限(xiàn)制(zhì)，而20年来(lái)发射(shè)工具变化不(bù)大。”

　　此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射(shè)成本相当低，一(yī)旦相关试验取得成(chéng)功(gōng)，将启动规模化生产，以每(měi)年建(jiàn)造100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队(duì)，将10万人和(hé)相关物资运送到(dào)火(huǒ)星，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年代(dài)后(hòu)期(qī)开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手可及(jí)了。

　　不过(guò)一(yī)向高调(diào)的马(mǎ)斯克也说过，其发(fā)射成功(gōng)率(lǜ)就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试飞(fēi)发射前约40秒，因为(wèi)助推器加压(yā)系(xì)统出现问题因(yīn)而延期(qī)发射(shè)。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我(wǒ)想我会认为这是成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空后(hòu)不久发(fā)生了非计划性解体，但如果从(cóng)上述定义看，本次首(shǒu)发好像(xiàng)也(yě)不能(néng)完(wán)全算(suàn)失(shī)败。发(fā)射结(jié)束后，团队表(biǎo)示将继(jì)续审查数据并努(nǔ)力进行下一(yī)次飞行(xíng)测试。同时，马斯(sī)克(kè)发(fā)推向团队表示(shì)了祝贺(hè)，直(zhí)言此次(cì)任务为几(jǐ)个月后的下(xià)一次测试发射(shè)吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎(hū)是从接(jiē)连试错中成长的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代史(shǐ)就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥(yōng)有数代原型(xíng)机，其(qí)中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计，如果算上(shàng)更换材料(liào)做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星舰原型(xíng)机(jī)已经炸(zhà)了10次。

　　风(fēng)云学(xué)会副会长陈经在文(wén)章中指出(chū)，马斯克(kè)是在(zài)用IT创投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和(hé)冒险思维(wéi)主导(dǎo)——风投(tóu)成功率如果有(yǒu)5％都(dōu)算(suàn)是不错的了，所以业界(jiè)对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射失败。如(rú)果按各(gè)国航(háng)天业(yè)的(de)传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费(fèi)整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏，成功了就是里(lǐ)程碑(bēi)，估(gū)值提升，更多投资进来试更(gèng)大的事(shì)。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人(rén)知的就是马斯(sī)克(kè)的(de)“火星移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人(rén)类定居(jū)火(huǒ)星的(de)豪言壮语(yǔ)，人类或将(jiāng)成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发(fā)射货运(yùn)飞(fēi)船去火(huǒ)星，2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍有较(jiào)大差(chà)距。不过(guò)这一块的钱景相当(dāng)可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全(quán)球太空旅行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为(wèi)全球(qiú)用(yòng)户(hù)提(tí)供宽带服务(wù)，后来这个计划数值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难评(píng)价(jià)这是否(fǒu)就是(shì)一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商业(yè)卫星发(fā)射商之一(yī)。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中(zhōng)标(biāo)者。这为(wèi)它获(huò)得(dé)了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从环月轨(guǐ)道送上月(yuè)球(qiú)的着陆器(qì)，美国将在时隔半个(gè)世(shì)纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而(ér)出的主要原因，在于其(qí)运输量大和成(chéng)本(běn)较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所以你猜为什(shén)么会安(ān)33个“猛禽”发(fā)动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的发(fā)射成本(běn)也相当低。去年2月(yuè)，在得克(kè)萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上，马斯克(kè)说：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以重复(fù)使(shǐ)用(yòng)，这样一天就(jiù)可以发射3次，“超(chāo)重”助推器(qì)大约每小时就能发射(shè)一次。“每次飞行可(kě)能(néng)只需几百万美元，甚(shèn)至最少(shǎo)可能只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一组可(kě)供(gōng)参考的(de)数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均(jūn)每次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约(yuē)为5000万美元。

　　航天是(shì)一项(xiàng)烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后(hòu)数(shù)轮(lún)融资。

　　据(jù)美国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮(lún)注资，投资者是沙(shā)特(tè)投资基(jī)金的一家(jiā)子公司(sī)和(hé)阿布扎(zhā)比的(de)一家(jiā)投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿(yì)美(měi)元。在本(běn)轮投资过后(hòu)，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其将成为世界上估(gū)值最高(gāo)的私人企业之一。

　　这是在(zài)为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了(le)发射(shè)炮弹(dàn)去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍(pāi)出科(kē)幻电影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美(měi)国开启载人登月的阿(ā)波(bō)罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象与探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵(guì)。

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