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攻坚克难与攻艰克难有何区别呢,攻坚克难和攻坚克难有何区别

攻坚克难与攻艰克难有何区别呢,攻坚克难和攻坚克难有何区别 假期旅游出行需求火爆,消费复苏有望成为行情主线

  近期(qī)《2023年五一假(jiǎ)期(qī)旅游预(yù)测报告(gào)》显示,该平(píng)台假期国内(nèi)酒店、景区门票(piào)、机(jī)票订单量均反超2019年水(shuǐ)平(píng)。同时民(mín)航局披露,从机票预订数据看,五一假期订票已超600万人次,或成为史上旅(lǚ)游出行热度最(zuì)高的(de)五(wǔ)一假期。此外近(jìn)20部影片(piàn)定档(dàng)五一,节假日院线(xiàn)有(yǒu)望迎来强复(fù)苏。在消(xiāo)费需求火爆下,可以关(guān)注交运、旅游、影视等行业机会。

  五一(yī)订单火爆(bào)

  旅游出行旺季来临

  自去年疫情防控优(yōu)化(huà)调(diào)整(zhěng)以来(lái),国内疫后复苏趋(qū)势较强。近日(rì)某酒(jiǔ)店龙头企(qǐ)业(yè)发布一季度(dù)经营(yíng)数据,公(gōng)司(sī)一季度整体入(rù)住率同比增(zēng)长16.4%,平均房(fáng)价、RevPAR(每(měi)间可供租出客房产生的平均实际营业(yè)收入)分(fēn)别同比增(zēng)长23.9%、58.3%,恢复至2019年同期的(de)95%、125%和118%。

  交运方面,据民航局数据,一(yī)季度民(mín)航运输共(gòng)完成运输总周转量239.9亿吨(dūn)公里,同比增长39.7%,行业总体运输规(guī)模相当于2019年同期的(de)77.6%,较2022年四季度(dù)大(dà)幅(fú)提升(shēng)38.5个百分点;一(yī)季度共完成旅客运输量(liàng)1.29亿人次,同比增长68.9%,旅客运输规模相当于(yú)2019年同期的(de)80.0%,较2022年四季度大幅提升(shēng)51%。

  五一(yī)假期出行需求更是(shì)火(huǒ)爆。4月(yuè)20日的《2023年五一假期旅游预测报(bào)告》显示,距离假期不(bù)到10天,特(tè)别是住宿火爆程度远超预期(qī),五一境(jìng)内酒店市场搜索热度(dù)已达(dá)2022年(nián)同期(qī)9倍以上,相较2019年五一同(tóng)期也增(zēng)长近(jìn)200%。今年五(wǔ)一也是出境团队游试点恢(huī)复后的首个长假。数(shù)据显示(shì攻坚克难与攻艰克难有何区别呢,攻坚克难和攻坚克难有何区别),出境(jìng)机票搜索热度(dù)同比2019年同期恢复至大约120%,出境游酒(jiǔ)店搜索热度同比2019年恢复(fù)至大约70%。

  同时(shí),4月25日,外交部宣布自4月29日(rì)起(qǐ),所有来(lái)华人员(yuán)可以登(dēng)机前48小时内抗(kàng)原检测代替核酸(suān)检测,航空公司(sī)不再查验(yàn)登机前检(jiǎn)测证明。针(zhēn)对来华人员的防疫政策(cè)放(fàng)宽后,入境客(kè)流量有(yǒu)望进一步(bù)提升,继续刺激国际攻坚克难与攻艰克难有何区别呢,攻坚克难和攻坚克难有何区别客流复苏。

  与此同时(shí),民航局预(yù)计(jì),五(wǔ)一假期民(mín)航将运输旅客900万(wàn)人(rén)次(cì)左(zuǒ)右。2019-2021年的民航旅客量(liàng)分别(bié)为691万、316万、866万,去年相(xiāng)关数(shù)据未(wèi)公布,不过民航局当时预计旅客量为200万人次。因此今(jīn)年(nián)有望将(jiāng)超过疫(yì)情前(qián)水(shuǐ)平,成为史上(shàng)旅游出行(xíng)热度最(zuì)高的五一假期。

  五一假期预售数据仍然乐观,叠加(jiā)出入(rù)境政策进一步放开,旅游出(chū)行(xíng)市场均呈向好态势。

  “红五月”可期

  消费复苏有(yǒu)望接(jiē)棒成(chéng)主线

  年报、一季报披(pī)露节前结束,截至4月28日,已(yǐ)经披露一季报的(de)上市公司接近4000家。从目前(qián)财报披露情(qíng)况看,旅游出行相关(guān)板块(kuài)景气度(dù)显(xiǎn)著(zhù)恢复(fù),用整体法测(cè)算,申(shēn)万社会服务行业(yè)一季度归母净利润(rùn)增速达到144.40%,交通运(yùn)输(shū)行(xíng)业一季度归母净利润(rùn)增速则是142.55%。

  由(yóu)于2023年春节是疫情(qíng)放开后第一个(gè)长假(jiǎ),积压(yā)的旅游(yóu)出行需求集(jí)中释(shì)放,且春节(jié)后旅(lǚ)游行情(qíng)转入淡季,市场普(pǔ)遍(biàn)预期旅游业复苏趋缓。但从五一(yī)的数据来看,伴(bàn)随着景气(qì)复苏的持续兑(duì)现,行业有(yǒu)望重获市场关(guān)注。

  另一(yī)方面,民航出行需求恢(huī)复有(yǒu)望贯穿全(quán)年。同时供给端(duān),疫情期间(jiān)我国机队引进收紧,飞行员结构(gòu)性短缺问题凸显(xiǎn),后(hòu)续或将(jiāng)逐步好转。叠(dié)加票价改革仍(réng)在推进,看好后续(xù)票价及客座率(lǜ)表现。

  此外,作为国内重(zhòng)要节(jié)假(jiǎ)日,“五一档(dàng)”电影票房市(shì)场(chǎng)也(yě)有较(jiào)高占(zhàn)比。从(cóng)历史数据看,国内电影总票房(fáng)自2017年的7.84亿元(yuán)连(lián)升至2021年的16.74亿元(yuán),五一档期(qī)票房占全年票房比例从(cóng)1.40%也逐(zhú)步攀升至3.56%。

  2022年由于影院大范围关停,五一档(dàng)期电影纷纷(fēn)撤档,票房(fáng)远不及(jí)预期,而(ér)2023年影院全(quán)面恢复运营,撤档(dàng)重点影片加(jiā)码五一档期,叠加观众报(bào)复性(xìng)消费热情(qíng),预计今年五一档期将(jiāng)回升至2021年水(shuǐ)平,延续此前连涨态势。

  从(cóng)影片供给来(lái)看,已有近20部影(yǐng)片宣(xuān)布进入今年“五一”档(dàng),数量上(shàng)已超过历年同档期,重(zhòng)点电影包(bāo)括(kuò)《惊天(tiān)救(jiù)援》、《长空之(zhī)王》、《检察风(fēng)云》等。此外(wài),已上映的电影(yǐng)《灌篮高手》累计票房破4亿元(猫眼数据,截(jié)至4月28日),热度也有望延(yán)续。

  而(ér)对(duì)于影视行业来说,AIGC的(de)变革也(yě)会带(dài)来内容生产效率(lǜ)的(de)提(tí)升(shēng)。前(qián)期(qī)策划,AI可辅(fǔ)助(zhù)剧本(běn)生成,并把剧本(běn)中(zhōng)角色、场(chǎng)景(jǐng)、道具、特效(xiào)等元素转换成拍摄日(rì)程和(hé)预算。中期拍摄,AI可生成布(bù)景,换(huàn)脸换声,或直(zhí)接使(shǐ)用虚拟人替代(dài)真人(rén)演员。后期制作,AI可辅助生成(chéng)音频、特效、编(biān)辑视(shì)频。宣发环节,AI可辅助生(shēng)成海报、预告片等宣传素材。种种因(yīn)素叠加,该赛(sài)道催化(huà)密集,当前投资机会凸显。

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