金融界(jiè)5月5日消息，特斯拉中国官网显示，全(quán)新(xīn)Model S及全新Model X全系(xì)车型上(shàng)调售价19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来(lái)看(kàn)，Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元(yuán)调整至808,900元中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元调(diào)整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两次提价

　　事(shì)实上(shàng)，这是特(tè)斯拉近期(qī)涨价的延续(xù)。就在3天之前的5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中(zhōng)，Model Y售价(jià)涨至26.39万元(yuán)，此(cǐ)前为26.19万(wàn)元；Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)涨至31.39万(wàn)元，此前(qián)为31.19万元(yuán)。

　　特斯(sī)拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售(shòu)价也(yě)提(tí)高(gāo)250美元左右。同时对(duì)日本市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日(rì)元，对加拿(ná)大(dà)市场高(gāo)性能版Model3和ModelY价格上(shàng)调222美元。

　　值得注意的是，特斯拉首(shǒu)席执(zhí)行官马斯克近(jìn)日在财报(bào)发布会后的(de)业绩电话会上表示(shì)，从(cóng)长期来看(kàn)，20％的毛(máo)利率仍然是特斯(sī)拉要坚守(shǒu)的业绩(jì)底线，但从(cóng)短期(qī)来(lái)看(kàn)，相较于利(lì)润而言，规(guī)模(mó)对特斯(sī)拉(lā)更加重要。公司目前将优先(xiān)考虑销量(liàng)而非盈利能力，但仍希望在可能的情况下上调售价，以使得交付量与(yǔ)产(chǎn)量(liàng)相匹配。

　　此(cǐ)前降(jiàng)价潮下(xià)，2023Q1特斯拉(lā)全(quán)球共交付新车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工厂产能利用不足等因素影响(xiǎng)公司盈(yíng)利能力有所下滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需求(qiú)回暖

　　开源证券指出，特斯拉此(cǐ)轮涨价或为价格战降(jiàng)温，有望刺激需求回暖。特斯(sī)拉(lā)降价带动(dòng)的国内汽车价(jià)格战叠加各地补贴幅度、时限的(de)不一，导致了终端消费者的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国(guó)乘用(yòng)车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源(yuán)乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有(yǒu)所放缓。特斯拉是本轮价格战(zhàn)中(zhōng)首个降价的主机厂，对(duì)新(xīn)能(néng)源车市场的定价有(yǒu)一定程度的影(yǐng)响力。此轮涨(zhǎng)价或在一(yī)定程(chéng)度上刺激持币观望(wàng)的潜在(zài)消费者转(zhuǎn)化为真实购(gòu)买。

　　“（上调价格）主要就是(shì)想打破大家降价预期。”招银国际证券研(yán)究部副总(zǒng)裁白毅阳分析认为，特斯拉(lā)此次涨价出乎所有人的(de)意料，同时与(yǔ)之前(qián)马斯克表示的“重销量轻利润”不太(tài)一致。“我理解(jiě)可(kě)能的原因有三个：第一(yī)是一季度利润低于预(yù)期(qī)；第二是为了打破消费者降价预(yù)中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗期；第三是对未来一个季度的销量(liàng)持乐(lè)观态度。”

　　中金(jīn)公司也指出，3月末大部地方性品牌和(hé)经销商层面的促销政(zhèng)策到(dào)期，带动汽车(chē)市场(chǎng)价格战边际减(jiǎn)弱，叠加(jiā)近日特斯拉售(shòu)价(jià)上中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗调，预计有助于缓(huǎn)解消费者持币观望情绪，带来前期(qī)受抑制的需求(qiú)释放。

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