金融(róng)界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)，4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会(huì)数据显示，4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下(xià)的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环比正增长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能源车(chē)国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)中的新能源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能(néng)源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份(fèn)额(é)看，4月(yuè)主流无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌新(xīn)能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等(děng)新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍较强。主流合(hé)资品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大(dà)众坚定(dìng)的电(diàn)动化转型(xíng)战(zhàn)略初见成效。其他合(hé)资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出(chū)口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓丽(lì)表现，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车(chē)行业已经脱(tuō)离了原来(lái)的高利(lì)润(rùn)行业，3月汽(qì)车产销虽然恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月汽(qì)车销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其是(shì)世界(jiè)上最严的国(guó)六B标准即将(jiāng)实施，对车(chē)企生产带来一定(dìng)的心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价(jià)是很好(hǎo)的(de)信号，体现车企对(duì)经营质量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过(guò)度(dù)期待降价(jià)的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业已经走(zǒu)过(guò)了高利(lì)润期，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世(shì)界最严国六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不要设立太多的条条框框，这(zhè)样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国(guó)汽车(chē)流通(tōng)协(xié)会强(qiáng)调，目前大(dà)量国六B的(de)车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月(yuè)底完(wán)成清库(kù)有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过(guò)渡(dù)期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧，“我们(men)现在(zài)也在建议环保部门(mén)能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六(liù)A标准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施汽车国(guó)六排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分(fēn)实际行(xíng)驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年(nián)销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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