金融界5月(yuè)消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口(kǒu)径下的4月(yuè)乘用车(chē)出口(kǒu)（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方(fāng)面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资(zī)品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下降5个百(bǎi)分点；合(hé)资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比(bǐ)和(hé)环比表现总(zǒng)体仍(réng)较(jiào)强。主(zhǔ)流合资品牌(pái)中(zhōng),南北(běi)大众强势(shì)领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资(zī)纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初(chū)见成效(xiào)。其(qí)他合(hé)资与豪华品牌仍(réng)待发力(lì)。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占(zhàn)新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主出(chū)口(kǒu)的海(hǎi)外(wài)市场零售(shòu)数据监控看，A0级(jí)电(diàn)动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对(duì)主(zhǔ)力(lì)，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传(chuán)统(tǒng)出口车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近期新势(shì)力出(chū)口也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)（环比持平(píng)，同(tóng)比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效(xiào)益(yì)不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的(de)高利润行业(yè)，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力(lì)太大(dà)。尤(yóu)其(qí)是世界上最(zuì)严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出(chū)过(guò)度期待降价的预期，恢复(fù)正常(cháng)的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在(zài)汽车行业已经走(zǒu)过了高(gāo)利(lì)润期，车企效益不(bù)比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表示期(qī)待(dài)世界最(zuì)严(yán)国(guó)六B标准的实(shí)施从(cóng)原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实(shí)施，而且(qiě)不(bù)要(yào)设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心(xīn)态，从而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成(chéng)清(qīng)库有较大(dà)难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会(huì)上透露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车(chē)型还(hái)有200万(wàn)辆左右的库存(cún)未消化。众(zhòng)车(chē)企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对整个行(xíng)业体系、整个市(shì)场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们(men)现在也在建议环保部门能不丽水在哪里哪个省份哪个市，浙江丽水在哪里能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)A标准(zhǔn)的汽车。第二(èr)阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行(xíng)驶污(wū)染物排(pái)放试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结果为“仅(jǐn)监(丽水在哪里哪个省份哪个市，浙江丽水在哪里jiān)测”等(děng)轻(qīng)型(xíng)汽车(chē)国六b车(chē)型，给予半年(nián)销售过渡(dù)期，允许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日。

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