金(jīn)融界5月(yuè)消息(xī) 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用(yòng)车市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月(yuè)新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国(guó)内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.三衢道中古诗曾几的几,怎么读，曾几的三衢道中的意思3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资(zī)品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售份额看，4月主流自(zì)主品牌(pái)新(xīn)能源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；4月(yuè)新势(shì)力零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势力车(chē)企销量(liàng)同(tóng)比(bǐ)和(hé)环比(bǐ)表现总体(tǐ)仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势领(lǐng)先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额(é)，大众坚(jiān)定(dìng)的电(diàn)动(dòng)化转型战略初(chū)见(jiàn)成效。其他合(hé)资与豪(háo)华品牌(pái)三衢道中古诗曾几的几,怎么读，曾几的三衢道中的意思仍待发力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自(zì)主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主出(chū)口的(de)海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动(dòng)车(chē)占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现，近(jìn)期新势力出口也(yě)逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增(zēng)6家(jiā)），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不(bù)比当年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将(jiāng)实(shí)施，对(duì)车企生(shēng)产带来(lái)一(yī)定的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来(lái)的是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企对经营质(zhì)量的(de)关注，有利于改善消费(fèi)观(guān)望心(xīn)态。让(ràng)消费者走(zǒu)出(chū)过度(dù)期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了(le)高利润期(qī)，车(chē)企效益不比(bǐ)当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在(zài)文中表(biǎo)示期(qī)待(dài)世界最严国六B标准的实施(shī)从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底(dǐ)实施(shī)，而且(qiě)不(bù)要设(shè)立太多(duō)的(de)条(tiáo)条框框，这样才能通过(guò)稳定企业和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳定(dìng)市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽车流通协会(huì)强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会(huì)上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)三衢道中古诗曾几的几,怎么读，曾几的三衢道中的意思个市场下滑，又降价。这样(yàng)降(jiàng)价下(xià)去，将对整个行(xíng)业体系、整(zhěng)个(gè)市场(chǎng)造成(chéng)很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业(yè)绩发布会上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门能不(bù)能适当(dāng)延(yán)期，建议国六(liù)B的环保(bǎo)规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部(bù)发布规定，国六标准的实施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的(de)汽车。第(dì)二阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六B标准(zhǔn)的(de)汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部(bù)等5部门(mén)发布关于实施汽(qì)车国六排放标准有关事宜(yí)的公告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国(guó)范围全面实施(shī)国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符合国六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车(chē)。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡(dù)期，允(yǔn)许(xǔ)销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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