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徐海为是谁?

徐海为是谁? 榴莲价格为啥“腰斩”,还会一路向下吗?

  “我(wǒ)请你吃(chī)榴莲!”正成为(wèi)一些(xiē)网(wǎng)友(yǒ徐海为是谁?u)们的口头(tóu)禅。的确,四月初(chū)身价在每公(gōng)斤百元的榴莲,“五一(yī)”小长(zhǎng)假(jiǎ)结束后迎(yíng)来价格“腰斩”。水果店(diàn)、超市(shì)内,不少榴莲的价格已跌至(zhì)20元/斤(jīn)上下,仅需(xū)百元(yuán)左右即有望拿下整只(zhǐ)榴莲。

  价格为何“一路向下”?这要(yào)从供需(xū)两端(duān)的情(qíng)况说起。星图金(jīn)融研(yán)究院消费金融研究中心主(zhǔ)任、高级研究(jiū)员(yuán)付一夫在接受国际商报记者采访时(shí)表示,果(guǒ)蔬价格受供给端(duān)影响(xiǎng)较为(wèi)明显。一方面,越(yuè)南、泰国(guó)、马来西亚对(duì)华出(chū)口量增加(jiā),物流交(jiāo)通成本(běn)亦(yì)逐步(bù)降(jiàng)低;另一方(fāng)面(miàn),我(wǒ)国海(hǎi)南自产(chǎn)榴莲的供给量也(yě)在增加。“菲(fēi)律宾等地也加入了供(gōng)给(gěi)大军,可以说中国市场上(shàng)的榴(liú)莲供给量越发充足。”

  以(yǐ)泰国为例,该国是全球出口新鲜(xiān)榴莲最多的国家。泰国(guó)榴莲出口商表示,自(zì)从搭上中老铁路的“快车”,榴(liú)莲运输到(dào)中(zhōng)国的时间大大缩(suō)短。以前(qián)通过海运需(xū)要大约(yuē)7天时间、公路运输大约(yuē)5天(tiān),自从有了中老铁路(lù),榴莲从(cóng)泰(tài)国(guó)运到中国昆明只需3天。

  “从(cóng)需(xū)求端看(kàn),价(jià)格(gé)敏感(gǎn)型消(xiāo)费(fèi)者可以去购买榴莲(lián)了。”付一夫说,因(yīn)季(jì)节因素,上市水(shuǐ)果品种较多(duō),消费者选择(zé)面较(jiào)广(guǎng);对于糖分敏感型消费者(zhě)而言(yán),榴莲未见得(dé)是(shì)最佳选(xuǎn)择。因而,榴莲市(shì)场尚未(wèi)出现供(gōng)大于求的(de)情形,或者说需求尚未明(míng)显扩张,价格自然下跌。

  “从市场、商(shāng)业层面因素(sù)而言,水果(guǒ)商也(yě)会加力促销,亦(yì)对榴莲价格下跌产生影响。”付(fù)一夫说,一些从业者表示(shì),榴(liú)莲价格在内部(bù)也有分化(huà)。其实,高品质榴莲的价格仍在高位徘徊。

  未来价格趋势如何(hé)?料短(duǎn)期(qī)内榴莲价格或呈现继(jì)续下跌徐海为是谁?(diē)的趋势。付一夫(fū)说(shuō),就其长期趋势而言,尚难作定(dìng)论。“因物流、人力成本(běn)的(de)浮动性(xìng)变化(huà),榴莲价格也会随之波动;伴随需求增(zēng)加(jiā)(因价格下降),榴莲价格是否止(zhǐ)跌回(huí)升也有待观察。”

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