国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别(bié)

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马(mǎ)数字，代表(biǎo)数字五(wǔ)，它是(shì)欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用(yòng)的一种数码，现在(zài)应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标准基于(yú)欧五排放标(biāo)准，其中PM值限(xiàn)制(zhì)，国(guó)五排放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排放标(biāo)准是每公里(lǐ)5毫克，但(dàn)京(jīng)五和国五排放标准要比(bǐ)欧五排(pái)放(fàng)标(biāo排列组合公式a和c计算方法例题，排列组合公式a和c计算方法一样吗)准要(yào)更(gèng)加严格。

　　根据(jù)京(jīng)五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)征求(qiú)意见稿，三种污(wū)染(rǎn)物当中，CO的排放标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限(xiàn)值(zhí)标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单独列了出(chū)来，并(bìng)且限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放(fàng)标准，则意味着(zhe)达不到此排放标准的车型不得(dé)进(jìn)京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次(cì)批量生产欧(ōu)V车用柴油(yóu)。

　　中国(guó)的(de)国V排放标准被提上了(le)议事日程。

　　北(běi)京(jīng)市环保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后(hòu)，北京市机(jī)动(dòng)车排放标准将升级为(wèi)相(xiāng)当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作(zuò)。

　　同(tóng)时北京将制(zhì)定与(yǔ)国(guó)V排放标(biāo)准相(xiāng)适应(yīng)的地方油品标(biāo)准。

　　目(mù)标是(shì)将车用(yòng)汽柴(chái)油的硫含量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的油(yóu)品(pǐn)标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标(biāo)准(zhǔn)都是为(wèi)了控制(zhì)汽车尾气的(de)排(pái)放而制定的，其中包括(kuò)一(yī)氧化(huà)碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也就是(shì)国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车(chē)污染物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国排列组合公式a和c计算方法例题，排列组合公式a和c计算方法一样吗(guó)五标准，相当于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已(yǐ)经从2009年起开始执行，其(qí)对(duì)氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子(zi)等机动车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令(lìng)共同(tóng)加(jiā)以实现(xiàn)的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自(zì)愿认(rèn)可，排(pái)放(fàng)指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前(qián)巳(sì)实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性(xìng)排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家第五阶(jiē)段机动车污(wū)染物排(pái)放(fàng)标(biāo)准

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