上(shàng)周去青岛(dǎo)超(chāo)岛(dǎo)春(chūn)风(fēng)店试驾(jià)了一下。

　　一、价格来说2W没啥好(hǎo)说的。

　　二、250的发动机是(shì)春(chūn)风的老平台了，配合滑动离合的SR也卖了这么(me)多了，这方面测评看SR的视频就行了，没啥(shá)新特点的。

　　三、有个(gè)特点是，据说变速箱结构有一定(dìng)的(de)优化(huà)，这个值得说一下。

　　（我没(méi)看(kàn)到官(guān)方消(xiāo)息(xī)）。

　　四、前(qián)大灯、仪(yí)表组(zǔ)件和CLX-700是一样的，并且可以远近光(guāng)同开，这点我们晚上跑(pǎo)山非常赞(zàn)。

　　五、反光镜是个圆的，这(zhè)个是我不太喜欢，另外就是视野太(tài)小(xiǎo)了，我准备考(kǎo)虑(lǜ)买个狒狒(fèi)的(de)反(fǎn)光镜换 上（虽然狒狒的也小(xiǎo)，但是比这个强点(diǎn)吧，但愿(yuàn)能行。

　　这(zhè)里我就(jiù)得吐(tǔ)槽(cáo)狒狒这个反(fǎn)光镜的安装(zhuāng)位置，我(wǒ)一个山东壮汉，骑在车上会挡住一小点(diǎn)反光镜……）

　　六、车(chē)架子是春风250平台的通用设计，这个没(méi)什么(me)新(xīn)特点的，可以参考NK和(hé)SR，据其他媒体说，车架钢(gāng)材更换了重量更(gèng)轻的，但是这个(gè)官方(fāng)没有材质。

　　重(zhòng)量是(shì)略(lüè)轻一点（不过这玩(wán)意(yì)也骑(qí)不(bù)出来不是么）。

　　七(qī)、春风两(liǎng)侧手(shǒu)把开关依然(rán)用的SR的通用件(jiàn)，哪(nǎ)个反人类(lèi)的喇叭开关在第(dì)二层，开关(guān)每次都按不到，我不习(xí)惯（无力吐(tǔ)槽(cáo)了，看看能(néng)不(bù)能(néng)自己换一下）

　　八、动(dòng)力方面依然(rán)不线性，但是低速扭(niǔ)矩(jǔ)足(zú)够大，给油有劲，这(zhè)方面个人猜猜依然(rán)是面向国内骑行(xíng)环境(jìng)针对性的降低了最高速度(dù)，提高低速(sù)低转(zhuǎn)表现，在青岛(dǎo)我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地(dì)人都(dōu)有数，其他交通比较(jiào)好的(de)城市可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一直(zhí)想(xiǎng)知道250发(fā)动机的燃油(yóu)热效率，但是(shì)摩托车(chē)这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接第八条，因为试驾车没(méi)有挂(guà)牌，我只(zhǐ)能(néng)简单试一(yī)下，等我(wǒ)车到了，给观众姥(lǎo)爷出详细的。

　　十、车座采用了(le)一个xxxx材质的，不(bù)过不防(fáng)水(shuǐ)，喜不喜欢(huān)看个人。

　　建议淘(táo)宝入手一个尼龙坐垫，附图①，我用了大半年了，质(zhì)量不错，下面通风，夏天不(bù)会一裤(kù)裆汗。

　　十一、关(guān)于车高的问

　　八、动力方面(miàn)依然不线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面(miàn)个人猜猜依然是(shì)国内骑行(xíng)环境(jìng)针(zhēn)对性的降低了(le)最(zuì)高速度，提高低速低(dī)转表现，在(zài)青岛(dǎo)我觉得这(zhè)是个(gè)优点(diǎn)。

　　毕竟青(qīng)岛(dǎo)这(zhè)破(pò)路，本地人都(dōu)有(yǒu)数，其他交通(tōng)比较好的城市可能就是缺点了(le)。

　　（我一直想知道250发动机的(de)燃油(yóu)热效率，但是(shì)摩(mó)托(tuō)车这个(gè)圈子，似乎厂家和(hé)车友都不在乎）

　　十二、有人(rén)吐槽那个街车手(shǒu)把(bǎ)，不伦不类(lèi)，可能是为了骑行坐地，坐姿非常舒服(fú)。

　　轮胎是(shì)正新的，具体没仔细看。

　　不会太好(hǎo)也不会太差，凑活(huó)用。

　　前100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两后ABS。

　　总结(jié)：春风(fēng)出的一款(kuǎn)楚留香系列特色的小(xiǎo)排(pái)车，车身大(dà)小参考NK250，适合我这种打工人(rén)每天(tiān)上下班通勤，仅(jǐn)区别于NK 和SR的风(fēng)格。

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