近(jìn)日(rì)，网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶，接亲车变事故车(chē)。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联系到(dào)小鹏汽车相关负责人，对(duì)方表(biǎo)示：有人故意(yì)拿(ná)普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这(zhè)是去年十一期间的事情，而且当(dāng)时(shí)驾车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助(zhù)驾驶(shǐ)，只是单纯的交通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微(wēi)博也回应了“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车对(duì)于智能化的技术一(yī)直非常重(zhòng)视。董(dǒng)事长何(hé)小鹏曾多次(cì)公开(kāi)表示过，新(xīn)能源汽(qì)车并非下一个汽车时代，智能汽(qì)车才是(shì)汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕前(qián)夕。小鹏汽(qì)车举办了2023技术架构发布会并发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智(zhì)能进化(hu安徽财经大学选课系统，安徽财经大学教务处官网点学生系统à)架(jià)构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的加持下，未来(lái)新车型研发周(zhōu)期(qī)将缩(suō)短20％，基(jī)于(yú)架(jià)构(gòu)部分的零部件通用化(huà)率(lǜ)最高可(kě)达(dá)80％，智能(néng)辅(fǔ)助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发(fā)效(xiào)率提升30％，车型适配(pèi)成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年第四季(jì)度(dù)财报电话会上表示：今后一段时间(jiān)，小鹏的(de)研发能力(lì)会(huì)更多体现在保(bǎo)持(chí)性能(néng)的同时(shí)，成(chéng)本(běn)大幅降低。

　　他还(hái)透露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年将(jiāng)实现自动驾驶超(chāo)50％的成本下降，整车硬件（含动力系(xì)统）约(yuē)25％的成(chéng)本下降。同时，小鹏汽(qì)车(chē)将从软硬件整(zhěng)体销(xiāo)售，转(zhuǎn)为(wèi)软硬件分(fēn)离(lí)销售，让全自(zì)动驾驶成(chéng)为(wèi)标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一(yī)直在(zài)加大(dà)研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董(dǒng)事(shì)长何(hé)小鹏(péng)在(zài)广东省高质量发展大会上(shàng)表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年持续进行高强(qiáng)度的研发投入，每年的研发投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个(gè)城(chéng)市能够(gòu)放手自动(dòng)驾驶。

　　值得注(zhù)意(yì)的(de)是(shì)，在(zài)2023技(jì)术架构发布会后，小鹏(péng)汽车董事(shì)长何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)在接受(shòu)媒体采访时表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏汽(qì安徽财经大学选课系统，安徽财经大学教务处官网点学生系统)车的(de)智(zhì)能(néng)驾驶处于领先，特(tè)斯拉(lā)FSD在美国的表(biǎo)现(xiàn)不如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽车(chē)梳理发现，小鹏汽车(chē)出(chū)过多(duō)次(cì)“辅助驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年(nián)3月(yuè)，一位小鹏P7车(chē)主表示：在湖南岳阳(yáng)某(mǒu)国道上开启自动(dòng)辅(fǔ)助驾驶行驶时(shí)，撞(zhuàng)上一(yī)辆侧翻在(zài)路上的汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方(fāng)

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车回应(yīng)称：事故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对车辆前方环境的观察并(bìng)及时(shí)接管车(chē)辆所致。

　　2022年(nián)8月(yuè)，宁波(bō)一位(wèi)小鹏P7车主称，在高架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能，辅(fǔ)助驾驶没识别到前方(fāng)车辆故(gù)障抛(pāo)锚，发(fā)生交通事故并(bìng)出(chū)现人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发(fā)生时，时速符合高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：经核(hé)实(shí)，8月10日(rì)下午，宁(níng)波一车主(zhǔ)驾驶(shǐ)车(chē)辆(liàng)与前方检查车(chē)辆故障人员发生碰撞，发生人员伤亡。目(mù)前交警部门已立(lì)案处(chù)理，门店第(dì)一时间已前往(wǎng)现场协助处理。将全(quán)力配(pèi)合相关部门进行事(shì)故调(diào)查(chá)，持续跟进后续结果(guǒ)，并协助(zhù)客(kè)户处(chù)理后(hòu)续(xù)相关事宜。

　　2023年2月，上海一(yī)位小鹏P5车(chē)主反映称(chēng)：进(jìn)地(dì)下车(chē)库(kù)时“刹车失灵(líng)”，继(jì)而发生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库(kù)后要转弯，开着ABS刹(shā)车(chē)却发现“踩下去几乎没(méi)感(gǎn)觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后工作人员表示(shì)：车主(zhǔ)下地库时超速，车速达到(dào)25km/h，加上雨(yǔ)天地(dì)面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车(chē)官方未(wèi)对此事(shì)作(zuò)出置(zhì)评。

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