4月20日港股(gǔ)震(zhèn)荡，截(jié)至收盘，恒(héng)生指(zhǐ)数涨0.14％，报(bào)20396.97点，恒生科技指数跌(diē)0.09％，报4098.35点，国企指数涨0.09％，报6895.29点，红筹指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大型科(kē)技股中，阿里巴巴-SW跌0.54％，腾讯控股跌0.06％，京(jīng)东集团-SW跌0.9％，小米集团-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美(měi)团(tuán)-W涨(zhǎng)3.54％，快手-W跌5.22％，哔(bì)哩哔(bì)哩-W跌(diē)0.73％。

　　汽车股下挫，小鹏汽(qì)车跌超8％。隔夜(yè)，汽车龙头特斯(sī)拉公布一季度财报，净利锐(ruì)减20％，基本(běn)符合华尔街(ji俩人与两人的区别用哪个合适，小俩口还是小两口lor: #ff0000; line-height: 24px;'>俩人与两人的区别用哪个合适，小俩口还是小两口ē)对其全球车辆大降(jiàng)价(jià)的后果(guǒ)预期(qī)；核(hé)心汽车(chē)毛利(lì)率跌至21.1％，至少刷(shuā)新两年(nián)最低，营业利润率和整(zhěng)体毛利率逊于预期。随着特斯拉(lā)在3月(yuè)份发(fā)起价(jià)格战，国内新能源汽车纷纷加入降价行列(liè)。 Bernstein分析(xī)师Toni Sacconaghi此(cǐ)前表示，许多投资者认(rèn)为，特斯(sī)拉降价反映了结构(gòu)性成(chéng)本优势，这将使其能够向竞争(zhēng)对手(shǒu)施压并(bìng)获得超大销量(liàng)并主导(dǎo)电动汽(qì)车市场，但他认(rèn)为(wèi)降价已(yǐ)经并将削弱行业盈(yíng)利能力（包括特斯拉），但特斯(sī)拉财力雄厚(hòu)，不太可能退缩(suō)。Sacconaghi表示，投资者面临(lín)的关键问题是，在(zài)大幅降价(jià)但商品(pǐn)成本提高(gāo)的情况下，公司利润率会(huì)降低多少。

　　中兴通讯(xùn)涨超6％，6G技术获重大突破(pò)。消息面上，中国(guó)航天科工二院(yuàn)消息(xī)，近日，二(èr)院25所(suǒ)在北京(jīng)完成(chéng)国(guó)内首次(cì)太赫兹轨道角动量的实时无线传输通信实验(yàn)，利用高精度(dù)螺旋相位板天线在110GHz频段实现(xiàn)4种不同波束模态，通过4模态合成(chéng)在(zài)10GHz的(de)传输带宽上(shàng)完成100Gbps无线实(shí)时传输，最(zuì)大限度(dù)提升了带宽(kuān)利用率(lǜ)，为我国6G通信技术(shù)发展提供重要保(bǎo)障和支(zhī)撑。

　　三一(yī)国(guó)际(jì)涨超(chāo)7％，5日连涨近20％，市(shì)值达300亿(yì)港(gǎng)元。日前公司拟(nǐ)收购三(sān)一石油科技，进军油气装备行业。有机构指出，假设三一石油今年盈利(lì)同比增(zēng)长30％，此(cǐ)次收(shōu)购将提升三一国际2023年盈利20％（年化(huà)）。值得(dé)注意的是，经考(kǎo)虑该估(gū)值后本次交易最终(zhōng)价格确(què)定(dìng)为29.80亿元，公(gōng)司折价收购石油装备资产，体现出大股东对(duì)三一(yī)国际的支持。

　　金(jīn)山云涨(zhǎng)超12％，金山(shān)办(bàn)公(gōng)正式发布了具备大语言(yán)模型能力的生成式人工智能应用(yòng)，暂(zàn)定代号(hào)“WPS AI”，这(zhè)也(yě)是国内协同办(bàn)公赛道(dào)首个类ChatGPT式应(yīng)用，今后还(hái)将持(chí)续向AIGC、阅读理解(jiě)和问答(dá)、人机(jī)交互(hù)三(sān)个(gè)方向深耕(gēng)。

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