金融界5月消息 自(zì)2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用车市场数(shù)据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径下(xià)的4月(yuè)乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出(chū)口占新(xīn)能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源车渗透率(lǜ)仅(jǐn)哈密瓜减肥期间可以吃吗，一个哈密瓜的热量等于几碗饭有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月度(dù)国(guó)内零售份额(é)看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资品牌(pái)新(xīn)能源车份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新(xīn)势力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同比(bǐ)和(hé)环(huán)比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动(dòng)化转型战略初见成效。其他(tā)合(hé)资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外(wài)市场零(líng)售数据监控看，A0级(jí)电动(dòng)车占比达60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统(tǒng)出口车企的(de)靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数(shù)据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发(fā)销(xiāo)量(liàng)突(tū)破万(wàn)辆的(de)企业保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在(zài)11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安哈密瓜减肥期间可以吃吗，一个哈密瓜的热量等于几碗饭41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不比当年(nián) 经(jīng)不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联(lián)会分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业已经脱(tuō)离了(le)原来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分(fēn)车企(qǐ)在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤其(qí)是世界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来(lái)一(yī)定的心理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特(tè)斯拉涨价是(shì)很好的(de)信(xìn)号(hào)，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观(guān)望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的(de)预期，恢复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽(qì)车行业已经走过了(le)高(gāo)利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界最严(yán)国(guó)六B标准的(de)实施(shī)从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施(shī)，而且不(bù)要设立太多(duō)的(de)条条框框，这样才(cái)能通过稳(wěn)定企业和(hé)经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前大(dà)量国六B的(de)车RDE达(dá)标有难度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目(mù)前国六(liù)B非(fēi)RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化(huà)。众(zhòng)车企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将(jiāng)对整个行(xíng)业体系、整个市场(chǎng)造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩发布会(huì)上(shàng)，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也(yě)在(zài)建议(yì)环保部门能不能适当延(yán)期，建议国六(liù)B的环保规定能(néng)延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根哈密瓜减肥期间可以吃吗，一个哈密瓜的热量等于几碗饭据环保(bǎo)部发布规定，国(guó)六标准的(de)实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等5部门发布关于实(shí)施汽(qì)车国(guó)六排(pái)放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范(fàn)围全(quán)面(miàn)实施(shī)国六(liù)排(pái)放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部(bù)分实际行驶污染物排放试(shì)验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告(gào)结(jié)果为(wèi)“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡(dù)期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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