国(guó)v是(shì)不是(shì)国(guó)5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别(bié)是是的(de)。

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国(guó)v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧(ōu)洲在(zài)阿拉伯数(shù)字(zì)（实际上(shàng)勿必和务必的区别，务必是什么意思呀是印度数字(zì)）传入之前使用的一种数(shù)码，现(xiàn)在应用较少数字(zì)从1到(dào)10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)基于欧五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排(pái)放(fàng)标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公里5毫克(kè)，但京五(wǔ)和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放(fàng)标准要(yào)更加严格。

　　根据京五排(pái)放标(biāo)准征求意见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化勿必和务必的区别，务必是什么意思呀合物的限值标(biāo)准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物(wù)中，将非甲(jiǎ)烷基(jī)碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平洋汽车(chē)网李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正(zhèng)式(shì)实施(shī)最新(xīn)的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标(biāo)准，北京一旦(dàn)全面(miàn)实施国V排(pái)放标准，则意味(wèi)着达不到此排放标准的(de)车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量(liàng)生(shēng)产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上了议(yì)事日程。

　　北京市(shì)环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车(chē)排放标准将升级为相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家勿必和务必的区别，务必是什么意思呀(jiā)环保(bǎo)部已经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目(mù)标是将车用(yòng)汽柴(chái)油(yóu)的硫含量控制(zhì)在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油品标(biāo)准预(yù)计会在2012年之前发(fā)布，主要考虑的是(shì)轻型汽(qì)油车和中型(xíng)柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了(le)控(kòng)制汽车尾气的排放(fàng)而制定的(de)，其(qí)中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国(guó)V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)，即国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟(méng)的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年(nián)起开始执行，其(qí)对(duì)氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和(hé)悬浮粒(lì)子(zi)等(děng)机动车排放(fàng)物的限制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车(chē)污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧洲(zhōu)经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参(cān)与国强(qiáng)制(zhì)实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干(gàn)阶段，欧洲从1992年(nián)起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和(hé)生产(chǎn)一致性排(pái)放限值）、2000年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一(yī)致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家第五阶段机动(dòng)车污(wū)染物排放(fàng)标(biāo)准

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