随着2022年(nián)财报(bào)季(jì)的过(guò)去，车企高管(guǎn)薪酬再一次成为业(yè)内关注的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零(líng)跑(pǎo)等均已公布(bù)高管薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和(hé)零跑管理层薪资(zī)前三总(zǒng)额为(wèi)12298.4万元(yuán)和12002.8万元(yuán)，以破亿的金额领跑众(zhòng)多(duō)上市车企。理想(xiǎng)汽车(chē)的一名高管更(gèng)是成功(gōng)破亿，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。造(zào)车新势(shì)力之(zhī)外，吉利汽车出手(shǒu)颇(pǒ)为阔绰(chuò)，不过也有上(shàng)市车企高(gāo)管薪酬无人过百万。

　　理想领跑(pǎo)车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金(jīn)支(zhī)出高达12298.4万元，同(tóng)比增(zēng)长34％，占据目前(qián)已披露数据的车(chē)企(qǐ)高管(guǎn)薪资榜榜首。其中，李想、沈亚(yà)楠和李(lǐ)铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给自己开170万(wàn)薪酬，对兄弟却非(fēi)常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资(zī)津(jīn)贴(tiē)等为(wèi)203万(wàn)元、退(tuì)休金(jīn)计划供款13.9万元、股份支付薪酬(chóu)部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车(chē)前总裁沈(shěn)亚(yà)楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月(yuè)，港交所文件显示，沈亚楠两天内抛售100万股股票，套现金额超9000万(wàn)元，以此(cǐ)计算，他(tā)在2022年的(de)收益也超过1亿元。2022年(nián)12月(yuè)，沈亚楠宣布离(lí)职(zhí)。

　　数据来自理想汽车(chē)2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管(guǎn)薪资(zī)稳(wěn)居第一梯队。财(cái)报(bào)显示(shì)，董(dǒng)事长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴(wú)保军薪金4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公司(sī)高(gāo)级(jí)副总裁曹力薪(xīn)酬(chóu)也接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车在(zài)港交所(suǒ)主(zhǔ)板挂牌上市。销(xiāo)量方(fāng)面也不(bù)断(duàn)攀升，2022年零跑汽车(chē)交付量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在(zài)业界(jiè)看来，这或许是(shì)其高管薪酬(chóu)同比(bǐ)上涨的重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽(qì)车的2022年并不好过，试图通过人事变动和架构(gòu)调整稳住(zhù)销量。开源节(jié)流(liú)的背景下，管理层对自己的要求也更严(yán)格了。管理层薪资前三(sān)总额仅420.9万元(yuán)，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合(hé)创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人(rén)过百万

　　在造车新势力之外，给高(gāo)管开出(chū)较(jiào)高薪酬的还有(yǒu)吉利汽(qì)车。其2022年度薪(xīn)酬前三的(de)高管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低(dī)，仅为(wèi)40.8万元；执(zhí)行董(dǒng)事(shì)安聪慧的薪(xīn)资(zī)为4188万(wàn)元，行政总裁(cái)桂生悦为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽(qì)车的(de)高管薪酬是独一(yī)档的存在，接下来车企前三位高管(guǎn)薪酬均值便降至比亚迪的(de)909万和华晨(chén)中国的603万(wàn)元(yuán)。

　　王(wáng)传福虽然是比亚迪公司(sī)董(dǒng)事长，但其(qí)薪酬在管(guǎn)理(lǐ)层中(zhōng)仅排第六位。年报显(xiǎn)示，比(bǐ)亚迪高(木铎金声是什么意思在论语中，木铎金声的意思gāo)管中薪酬最(zuì)高的三位分(fēn)别是执行副总裁李(lǐ)柯，税前报(bào)酬960.20万元(yuán)；第二位是(shì)高级(jí)副总(zǒng)裁(cái)罗红斌，薪酬887万元(yuán)；执(zhí)行(xíng)副总裁廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排(pái)名第(dì)三。

　　2022年王传福(fú)税前报酬总额为(wèi)614.7万元，排在他前面的还有(yǒu)高级副(fù)总裁(cái)何龙的(de)877.4万(wàn)元(yuán)，以及高级副总裁何志奇的(de)739.7万元。

　　数据(jù)来自比(bǐ)亚迪2022年(nián)报(bào)。

　　过(guò)去的(de)一(yī)年(nián)是比亚迪的丰(fēng)收年。2022年(nián)比亚迪新能源汽车销量超185万辆(liàng)，夺下全球新能源汽(qì)车销冠宝座；净利润也达(dá)到166亿元，超过了上汽(qì)集团的(de)161.18亿元，成为国内最赚钱(qián)的整(zhěng)车企(qǐ)业(yè)。

　　长城汽(qì)车薪资排名前三的高(gāo)管平均(jūn)薪酬为427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏建(jiàn)军(jūn)575.49万元、总经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛(sài)力(lì)斯(sī)、上汽集团、广汽(qì)集团的前三位高(gāo)管薪酬均值均超过300万元。

　　值得(dé)关注的是，海马(mǎ)汽车(chē)年报显示，报告期内(nèi)董事(shì)、监(jiān)事(shì)、高级管理人员报酬合计456.31万元。董事(shì)长、董事景柱从公司(sī)获得(dé)的税前(qián)报酬总额90万元，董事会秘书(shū)、CIO刘锐从公司获得的税(shuì)前报(bào)酬总额52.12万元(yuán)。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车(chē)高管收入也大多在50万(wàn)-100万元区(qū)间，其中江淮汽车副总(zǒng)经(jīng)理张(zhāng)鹏收(shōu)入最高，为91.3万元，董事总经理李明(míng)为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿(yì)与打工(gōng)皇帝

　　在已公(gōng)布(bù)数据中，国内车企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁(tiě)的(de)薪酬是李想(xiǎng)薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利集团董事长(zhǎng)李书福(fú)薪(xīn)酬40.8万元的约245倍，堪称(chēng)新一(yī)代“打工皇帝”。

　　当我们(men)把(bǎ)视线看向全球(qiú)，会发现薪(xīn)酬过亿似(shì)乎并不(bù)是那(nà)么难(nán)。

　　通用汽车提交给美(měi)国证券交易委(wěi)员会（SEC）的一份文件(jiàn)显示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪(xīn)酬总(zǒng)额接近2900万美元(yuán)（约合(hé)人民币2亿元），连续(xù)第八年(nián)成为底特律(lǜ)三大汽车制(zhì)造商（福特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外媒表示，担(dān)任(rèn)通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计(jì)超过(guò)2亿美元（约(yuē)合(hé)人民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另(lìng)外两家汽车制造商的掌(zhǎng)门人年(nián)薪(xīn)也(yě)都过亿。福特的(de)吉姆·法利、Stellantis集(木铎金声是什么意思在论语中，木铎金声的意思jí)团的唐唯实去年年(nián)薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)CEO马斯克公布的薪(xīn)酬为0。据公开报(bào)道，早(zǎo)在2018年，马斯克就制(zhì)定了长达(dá)十年(nián)的薪酬方案(àn)。根(gēn)据该方案，特斯拉在(zài)未来十年无(wú)需向马斯克支付任(rèn)何工资和现金奖励，但若马斯克领导特斯拉达到了董事会制(zhì)定的市值(zhí)和业(yè)绩方面的(de)目标，则可获得(dé)780亿(yì)美元(yuán)的股票期权。所(suǒ)以，马斯克这(zhè)十年在(zài)特斯拉的收入(rù)或(huò)都是同特斯拉(lā)的(de)市(shì)值和(hé)业绩直接(jiē)挂(guà)钩(gōu)的股(gǔ)票期权。

　　换(huàn)句话(huà)说，马斯克的主要(yào)收入为股票期权激励，后者目前尚未公布。但(dàn)这(zhè)并不妨碍(ài)他是全球首富的有力竞(jìng)争者。

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