东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们(men)的营收哈(hā)~在(zài)过去的2022年，这三大国有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航(háng)空虽然是一(yī)家低价航空，但人(rén)家在2021年国(guó)内民航业(yè)整体亏损842个亿的(de)时(shí)候，不但(dàn)不亏钱，还不(bù)声不(bù)响(xiǎng)的赚了3911万元，成(chéng)为(wèi)当年(nián)唯一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航空，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭(píng)它(tā)连杯水都不提供(gōng)？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽说是天怒(nù)人怨的，但春秋(qiū)航(háng)空能吊打同(tóng)行，人家靠的是(shì)这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一招：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它(tā)时不时把九方皋相马原文及译文及寓意，九方皋相马原文译文启示机票压到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一时间的价格(gé)普遍会(huì)比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜(yí)几百块钱。也就(jiù)是因为这低价，春(chūn)秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给(gěi)节省了。你看它(tā)的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格(gé)打这么低，怎么(me)保证自己的利润(rùn)呢(ne)？春秋(qiū)可太会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航(háng)空时行李(lǐ)托(tuō)运的价格(gé)超过机票(piào)的价格，那是太(tài)正常不过(guò)了。因为(wèi)春秋(qiū)只提(tí)供(gōng)7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托(tuō)运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李(lǐ)，人(rén)家节省燃(rán)油费，你带行(xíng)李，人家赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至(zhì)你(nǐ)还(hái)有(yǒu)可能看到空(kōng)姐推着小(xiǎo)车车向你(nǐ)推销(xiāo)面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便宜(yí)，但你一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极(jí)致富密码，主打(dǎ)的就是一(yī)个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的都是(shì)小钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二(èr)招：短途(tú)直(zhí)航，提高(gāo)使用率(lǜ)。这也是为什么在(zài)疫情(qíng)笼罩的2021年，别(bié)人亏(kuī)损几百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄(báo)利(lì)多(duō)销，春秋(qiū)把大量航(háng)线改成短途高频的直航，这样就可(kě)以用(yòng)高密度排班来提高飞机的日使(shǐ)用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我就往死里飞。别家(jiā)的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次(cì)，别家的飞机一天飞(fēi)10个(gè)小时，我(wǒ)一(yī)天飞12个(gè)小(xiǎo)时。所以在过(guò)去(qù)的三年里，春秋航空的客座(zuò)率和(hé)飞机日利(lì)用率都高(gāo)于三大(dà)航。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证成本的(de)基(jī)础(chǔ)上，我能多卖一(yī)张是一(yī)张(zhāng)，要是民(mín)航(háng)允许(xǔ)的(de)话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发现春秋大部分(fēn)航线都是来往二(èr)三线城市，为什(shén)么？因为(wèi)非(fēi)核(hé)心(xīn)城市可以获得较高的(de)财政补贴(tiē)，这(zhè)个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的净(jìng)利润(rùn)为3911万，这(zhè)其中(zhōng)就少不(bù)了补贴的帮助，如果(guǒ)减(jiǎn)去这(zhè)一块(kuài)的话，春秋的亏损(sǔn)可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路线的这(zhè)些年(nián)，春秋(qiū)的差评是真不少(shǎo)。创始人王正华有(yǒu)一句名言：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉(lián)价航空正在(zài)崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航(háng)空(kōng)等，秋(qiū)香觉(jué)得(dé)啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋(qiū)成为大家无奈之后的(de)选择，那还能走远吗？

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