海通策略认(rèn)为，全A盈利拐点已现(xiàn)，23Q1全A归母净利润累计同(中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机tóng)比为1.4％，22Q4为0.9％ ，预计23年(nián)增速为(wèi)10-15％。23Q1全A ROE（TTM，下(xià)同）为8.8％，预计23年ROE为(wèi)9.3％。 上(shàng)游盈利增速(sù)持续下滑(huá)，利润向下游转移(yí)；中游(yóu)制造盈利增(zēng)速走弱(ruò)，TMT降(jiàng)幅收窄(zhǎi)，计算机和传(chuán)媒表现(xiàn)亮眼(yǎn)；下游消费盈利改善(shàn)幅度放缓，券商和保险盈利大增。 数字经济归母(mǔ)净利单(dān)季同比已经开始回升，AI和半(bàn)导体产(chǎn)业(yè)盈利有待改善，其中受益于国产替(tì)代(dài)的半导体(tǐ)材料和半(bàn)导体设备(bèi)维持较高增速，其中设备盈(yíng)利(lì)加速(sù)增(zēng)长；低碳(tàn)经济景气度高位回(huí)落，新型(xíng)电网盈(yíng)利增速持(chí)续提升，主要受(shòu)益于(yú)储能的(de)快速发展(zhǎn)。

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