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女人长期喝补血口服液好不好,女人补气补血口服液十大品牌 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据盖世汽车援引业内人(rén)士言(yán)论报道,福特中国(guó)开始裁员,按照N+3来(lái)赔(péi)偿,人(rén)数超过1300人。福特中国方面对此回应称:“对(duì)于(yú)福特汽(qì)车来(lái)说,中国是(shì)一个至关重要的市场(chǎng),我们坚定不移地(dì)推进在华业务(wù)可持续发展的承诺始终不变。女人长期喝补血口服液好不好,女人补气补血口服液十大品牌24px;'>女人长期喝补血口服液好不好,女人补气补血口服液十大品牌我们(men)正(zhèng)在打造一个更加(jiā)精简、灵活的组织结构,将资源投入(rù)到我们具有优势的核心业务上(shàng),努(nǔ)力实现在华业务目标(biāo)。”

  5月15日,时代财经就此致电(diàn)福特官(guān)方客服,其(qí)表示只(zhǐ)负责销售和(hé)服务,建议(yì)通过其他(tā)渠道了解。对(duì)于相关消(xiāo)息(xī)中提(tí)到的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以及(jí)精简计划等信息,福特(tè)中国代理公(gōng)关(guān)则回应称,除了上述回应内容外,暂(zàn)无最新信息。

  值(zhí)得关注的是,在被曝“裁(cái)员(yuán)”消息的背后,福特(tè)汽(qì)车(chē)在中国市场正进(jìn)行(xíng)新的(de)一轮变革。5月11日,福特汽车与江铃汽车在(zài)南昌(chāng)签署框架协议,双(shuāng)方(fāng)宣布在现有合(hé)作基(jī)础(chǔ)上,进(jìn)一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

  “我们在中(zhōng)国的未(wèi)来战略将会改变(biàn)。”福特汽车公司总裁兼首(shǒu)席(xí)执行官吉姆·法利在(zài)今年一(yī)季(jì)度财报电话会议上表示:“我们(men)将在中国开展(zhǎn)投资更低(dī)、更精(jīng)简、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍,福(fú)特(tè)将更加关注(zhù)中国市场的(de)商(shāng)用车(chē)业务,同时(shí)计划(huà)将其在中(zhōng)国的(de)工厂用作经济型(xíng)电动汽车和燃油商用车的出(chū)口中心。

  一(yī)“减(jiǎn)”一“增”之间(jiān),百(bǎi)年(nián)汽车巨(jù)头福(fú)特正在中国(guó)汽车(chē)市场(chǎng)上寻找新(xīn)的方向。

  组织架构做(zuò)减法(fǎ)?

  从前(qián)述回应上看,福(fú)特中(zhōng)国并未对(duì)“裁员(yuán)”消息作出否(fǒu)认(rèn),同(tóng)时称其“正(zhèng)在打(dǎ)造一(yī)个更加精简、灵活的组织结构(gòu)”。在(zài)业(yè)界看(kàn)来,这背后或是福特面对在华市场销量(liàng)下滑(huá)的适应(yīng)性调(diào)整。

  综合福特中国官网及媒(méi)体数据,2022年福特在中国市场(chǎng)全年销(xiāo)量为49.6万辆,同(tóng)比下跌20.6%。在(zài女人长期喝补血口服液好不好,女人补气补血口服液十大品牌)2021年,这一数字为62.5万辆;不仅如此,福特旗下豪华品牌(pái)林肯汽车2022年(nián)在华累计销量为7.93万辆(liàng),同(tóng)比下(xià)滑13.4%,上(shàng)一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的是,在2016年,福特在华销量曾创(chuàng)下127万辆(liàng)的(de)巅峰纪(jì)录。

  在华(huá)销量(liàng)大(dà)幅下滑的同时,福(fú)特在中(zhōng)国市(shì)场面临的电动化转型压(yā)力也日益显著。

  福特曾在多份财(cái)报中(zhōng)表示,从(cóng)2022年到2026年,福特将投入超过(guò)500亿美(měi)元用(yòng)于(yú)开发和(hé)制造电动汽车(chē)和电池。到2023年底(dǐ),该公(gōng)司(sī)有(yǒu)望(wàng)达到60万辆电动汽(qì)车(chē)的年生产率目(mù)标(biāo)。预计(jì)到(dào)2030年,福特全(quán)球汽(qì)车(chē)销量的一(yī)半将是电(diàn)动车。

  不过,福(fú)特在中国市场上的电(diàn)动化产(chǎn)品十分(fēn)有限,仅(jǐn)有福特领界(jiè)EV、锐(ruì)际(jì)插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型(xíng)。不仅如此,主力(lì)电动(dòng)车型福特电马在国内(nèi)市场(chǎng)也未能激起太大水花。

  公开资料(liào)显示(shì),福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市(shì)场,起售价为26.50万元。今(jīn)年(nián)4月,其起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示(shì),在今年(nián)4月,该款车型销量(liàng)仅有332辆。

  对于福特电马(mǎ)方面的运营状况,上述代理公关称,“目前还是正常的,没有看(kàn)到下(xià)岗的信息”。

  在华销量(liàng)和电动化转型(xíng)受挫的背景下,2022年(nián)福特在中国的亏损(sǔn)也达到6亿美(měi)元(yuán)(约合(hé)人民(mín)币41.75亿元)。对此(cǐ),福(fú)特在财报中表示,中国是世(shì)界上最先进的电动(dòng)汽车市场(chǎng),该公司正在中国(guó)投资电动(dòng)汽车。

  值得一提的是,福特(tè)并(bìng)非(fēi)近日首家(jiā)对组(zǔ)织结构进行精简的车企。日(rì)前,江苏悦达(dá)起亚有限公司被(bèi)曝出安排(pái)管(guǎn)理(lǐ)岗(gǎng)员工分(fēn)批次轮(lún)休,第一(yī)批轮休时间长达一年。其随后回应(yīng)称,这是为顺(shùn)应全(quán)新的电动(dòng)化时代的正常(cháng)调整(zhěng)。

  重心转向中国(guó)出口?

  除了(le)试(shì)图轻装上阵,福特也开始(shǐ)将(jiāng)希望寄托在中国(guó)的(de)出口业务(wù)上。

  “我们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开的一季度财(cái)报电话会议(yì)上,吉姆(mǔ)·法利给出(chū)了(le)他对福特在华发(fā)展的(de)思考:福(fú)特在中国的(de)业务将更加(jiā)精(jīng)简、集(jí)中,减(jiǎn)少投资,专(zhuān)注商用车(chē)业(yè)务(wù)、电动汽车和出口。

  吉姆·法(fǎ)利以江铃福特(tè)(福特与江铃汽车(chē)合(hé)资品(pǐn)牌)为例,表明(míng)今(jīn)后福特(tè)会把中国作为“出口中(zhōng)心”,向南美(měi)、澳洲和墨西哥等市场出口价格更低的电动车和商(shāng)用车。在他(tā)看(kàn)来,通过专注于(yú)商用车、出(chū)口产品及其在中国的林肯豪华(huá)车系列,福特可以(yǐ)在中(zhōng)国获得更(gèng)好的投资回报。

  而(ér)福特中国业务布局的转(zhuǎn)变也(yě)十(shí)分迅速。就在财报会议召开(kāi)几(jǐ)天后的5月11日,福特(tè)即宣布与江铃汽车股份有限公司(“江铃汽车”)签署框架协(xié)议,在现有合作基础上,进(jìn)一(yī)步扩大江铃汽车的产品出口业务。

  据了解,该项合作框架协议旨在充(chōng)分利用江铃汽车的(de)工程、制造能(néng)力和成本(běn)优势, 结合福特遍布(bù)全球(qiú)的销售网(wǎng)络,推动包括经济型电动和燃(rán)油(yóu)商用车在内的更多(duō)产品走向世界。

  “中国对福(fú)特来说有着举足轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首席(xí)执行(xíng)官吴胜波如此(cǐ)评价双方(fāng)进一步(bù)加强合作:“江铃汽车有着强大的工业化能力,我们(men)相信它(tā)能成(chéng)为福特在中(zhōng)国重要的工程(chéng)和制造(zào)中心(xīn)之一(yī),通过出(chū)口具备国际(jì)水准的产品,助力福(fú)特全球的战略增长。”

  公开资料显示,福(fú)特汽车于1995年战略投资江铃汽(qì)车,并成为江铃(líng)汽(qì)车的第二大(dà)股东(dōng)。2022年,包括(kuò)福特领(lǐng)界、领睿和全顺在内(nèi),江(jiāng)铃(líng)汽车向中东、南美等地区(qū)全(quán)年出口(kǒu)量超6万台。

  在部(bù)分业内人(rén)士看(kàn)来,无论是精简(jiǎn)组(zǔ)织架构、还是谋求发展(zhǎn)中国出口业务,福(fú)特的种种尝试都(dōu)是(shì)在努力(lì)顺应时(shí)代发(fā)展(zhǎn)。

  “福特中(zhōng)国新任首席执行官吴胜(shèng)波(bō)改革的魄力很(hěn)强。虽然目前看来电动汽车领域落后,但一旦转型和改变(biàn)成功,就能更好保护其在华产业(yè)和(hé)岗位。”5月15日,一位前福(fú)特中国员工对(duì)时代财经如此评价当下福(fú)特中(zhōng)国(guó)面临的挑战:“一时(shí)的阵痛是为了更好的前行,虽然很(hěn)残(cán)忍,但总(zǒng)比塌了好。”

  福特方(fāng)面信息(xī)显示,吴胜波(bō)曾(céng)任福(fú)特中国董(dǒng)事总经(jīng)理兼首席(xí)运营官(guān)。今(jīn)年3月(yuè)1日(rì)起,吴胜波接任福特(tè)中国总(zǒng)裁兼首席(xí)执行官,向(xiàng)福特(tè)汽车吉姆(mǔ)?法利汇(huì)报。

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