主要由(yóu)原(yuán)油蒸馏、催化裂化、热(rè)裂化、加(jiā)氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调(diào)配(pèi)而成(chéng)；

　　也可由页(yè)岩油加工和煤液化(huà)制取。

　　分(fēn)为轻柴油（沸点(diǎn)范围约180～370℃）和重柴油（沸(fèi)点(diǎn)范围(wéi)约350～410℃）两大类。

　　广泛用于大型车辆、铁路机车(chē)、船舰(jiàn)。

　　柴(chái)油最重要用(yòng)途是用于(yú)车辆、船舶(bó)的(de)柴(chái)油发动机。

　　与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率(lǜ)低。

　　柴油具有低(dī)能耗，所以一(yī)些小型(xíng)汽车甚至高性(xìng)能汽车也改用柴油。

　　扩展资料

　　柴油的分类

　　柴油分(fēn)为(wèi)轻柴油（沸点范围约(yuē)180-370℃）和重(zhòng)柴油(yóu)（沸点范围(wéi)约350-410℃）两(liǎng)大类。

　　柴(chái)油使用性能中最重(zhòng)要的是着(zhe)火性和流动性，其技术指(zhǐ)标(biāo)分别为十六烷值和凝点(diǎn)，我国柴油现行(xíng)规格(gé)中要(yào)求含硫量控制在(zài)0.5%-1.5%。

　　同车用汽油一(yī)样，柴油(yóu)也(yě)有不(bù)同的牌号。

　　柴油按凝点(diǎn)分级，轻柴(chái)油有5、0、-10、-20、-35、-50六个(gè)牌号，重柴油有10、20、30三个(gè)牌号。

　　选用柴油(yóu)的依(yī)据是使用时的温度(dù)。

　　柴油汽(qì)车主要(yào)选用后5个牌(pái)号的柴油(yóu)，温度在4℃以上时选用(yòng)0#柴(chái)油(yóu)；

　　温度(dù)在4℃—- -5℃时选用-10#柴油(yóu)；温度在(zài)-5℃—- -14℃时选(xuǎn)用-20#柴(chái)油；温(wēn)度在(zài)-14℃—- -29℃时(shí)选用(yòng)-35#柴油；选(xuǎn)用柴油的(de)牌(pái)号如果高于(yú)上述温度，发(fā)动机(jī)中的燃油(yóu)系(xì)统就(jiù)可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工(gōng)作。

　　参考资料来(lái)源 百度百(bǎi)科(kē)-柴(chái)油

　　   百度百(bǎi)科-轻柴油

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