6月初(chū)，国(guó)内(nèi)新能源汽车(chē)品(pǐn)牌陆续吴亦凡还出得来吗(xù)发布5月销量数据(jù)，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品(pǐn)牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃(āi)安、理想均创造了(le)月度销量新高，其中比亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之下，传统车(chē)企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势力阵营(yíng)中有三(sān)个(gè)品牌交付量破(pò)万。其中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势(shì)力阵营，这(zhè)是其(qí)连续第三个月交付超两万辆，充(chōng)分(fēn)展示(shì)了理想L系(xì)列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的(de)成绩(jì)，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论是(shì)订单(dān)量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接下来(lái)主要任(rèn)务是(shì)提(tí)升供应(yīng)链的供应量，因为年初的(de)供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还蛮有(yǒu)信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这一目标对(duì)新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其(qí)他新(xīn)势(shì)力离(lí)月销4万还有更远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然(rán)哪吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据(jù)显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当(dāng)月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他所说(shuō)，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低谷的(de)希望。

　　同样处于(yú)交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新(xīn)势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型(xíng)上(shàng)市，消(xiāo)费者持币(bì)观望(wàng)的影响。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时(shí)间不会(huì)拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡(pō)，另外(wài)，全新ES8也(yě)将于6月(yuè)下(xià)旬(xún)开始交付，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来(lái)在七八(bā)月(yuè)份的交付表(biǎo)现或(huò)比较(jiào)令人(rén)期(qī)待。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经是(shì)其连续第三(sān)个月(yuè)销量破(pò)4万，并且(qiě)又一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的(de)持续走(zǒu)高与其产品(pǐn)焕新和一(yī)系列优惠政策推出不(bù)无(wú)关系。3月31日，埃安正式(shì)发(fā)布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且(qiě)两款车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的(de)广州市，已发(fā)起新(xīn)一(yī)轮新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州(zhōu)购买符合要求的(de)新能源汽(qì)车(chē)（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的个人消费者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不等的(de)补贴(tiē)。而(吴亦凡还出得来吗ér)埃安旗下车(chē)型(xíng)均(jūn)符合补贴(tiē)标准，这(zhè)无(wú)疑(yí)对(duì)埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还(hái)可叠(dié)加(jiā)享受金融贴(tiē)息、置换(huàn)补贴、新车(chē)充电(diàn)礼(lǐ)等(děng)优惠(huì)，而这一项举(jǔ)措(cuò)或助力埃(āi)安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间(jiān)也表现不(bù)俗，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量达(dá)11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军(jūn)，该(gāi)车平(píng)均(jūn)售价超过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌(pái)的(de)产品矩(jǔ)阵在加速完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上(shàng)市(shì)，后续有(yǒu)望为腾势品牌(pái)贡献更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪(kè)今(jīn)年(nián)以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取(qǔ)得了不错(cuò)表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订(dìng)单(dān)已过万(wàn)。除此之外(wài)，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪(kè)年销(xiāo)目标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其(qí)20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二(èr)款车型深蓝S7已(yǐ)于(yú)5月(yuè)31日首批量(liàng)产下线，即将大规模发运(yùn)全国，这意(yì)味着新车离上市销售已(yǐ)经(jīng)不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品牌在6月(yuè)份几乎(hū)都有新产品上市(shì)或(huò)交付，因此这些品牌(pái)更强的增长势能或(huò)将在下半(bàn)年迎来爆发。

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