美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北(běi)京时(shí)间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分许发射，升(shēng)空3分钟(zhōng)后发(fā)生爆(bào)炸，航天器(qì)未能(néng)成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发(fā)射成本约30亿美元(yuán)，折合(hé)人(rén)民币206亿。换(huàn)言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看(kàn)了一场(chǎng)烟(yān)花。不过(guò)至(zhì)少那一(yī)刻，我们都在仰望星空。

　　人类历(lì)史上最大(dà)火箭发射(shè)失败(bài)，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发(fā)无(wú)疑是举世(shì)瞩目(mù)的大事，因为(wèi)这是人类历史上体积最大的(de)运载火箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由底部(bù)70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机(jī)的“超(chāo)重型(xíng)推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高(gāo)度上与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保(bǎo)持“人类(lèi)最大运载火箭”称号(hào)的(de)是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效(xiào)载(zài)荷(hé)进入(rù)地球轨道(dào)，并(bìng)将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷(hé)运(yùn)送(sòng)到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测(cè)：“假设(shè)发射成功，那么星舰将(jiāng)大幅(fú)提升我们(men)的太空能力，天(tiān)体物理学任务的制定(dìng)过(guò)程将发生(shēng)质(zhì)的改变……天体物(wù)理学(xué)领域(yù)的太空任务一(yī)直受到发射工具性能的严格限制，而20年来发射工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本(běn)相当(dāng)低，一(yī)旦相关试验(yàn)取得成功，将启动规模(mó)化(huà)生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成的(de)太(tài)空(kōng)舰队，将10万人(rén)和相关物资运(yùn)送到火(huǒ)星，实现(xiàn)从(cóng)21世(shì)纪20年代后(hòu)期(qī)开(kāi)始在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了(le)。

　　不过一向高调(diào)的(de)马斯克也说过，其发射成功率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助(zhù)推(tuī)器加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期(qī)望值定得较低，“只(zhǐ)要(yào)不炸(zhà)毁发射台(tái)，那么我(wǒ)想(xiǎng)我会(huì)认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发(fā)生了非计划性解体，但如果从上述定(dìng)义(yì)看，本(běn)次(cì)首发好像(xiàng)也不能完全(quán)算(suàn)失(shī)败。发(fā)射结束后，团队表示将继续审查数据(jù)并努力进行下一(yī)次飞行测试(shì)。同时，马斯克(kè)发推向(xiàng)团(tuán)队(duì)表示了祝贺(hè)，直言此次任(rèn)务为几个(gè)月(yuè)后的下一次测试发射吸(xī)取(qǔ)了教(jiào)训。

　　航天是一门(mén)风投(tóu)，马斯(sī)克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说(shuō)，它几乎(hū)是从接连试错(cuò)中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一(yī)部“连环爆(bào)炸史”。火箭(jiàn)的上(shàng)半(bàn)部分拥(yōng)有数代原型机，其中不少在(zài)测试中直接(jiē)炸毁(huǐ)。据都市快报(bào)梳理统(tǒng)计，如(rú)果算(suàn)上更换材料做极(jí)限测试过程(chéng)中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈(chén)经在文(wén)章(zhāng)中指(zhǐ)出(chū)，马斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈(quān)的核心(xīn)竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功率如果有5％都算是不错的了(le)，所以业界(jiè)对(duì)项目(mù)失败习(xí)以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期(qī)多次(cì)发射(shè)失败。如果(guǒ)按各国(guó)航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败4斤是多少克，0.4斤是多少克是(shì)司空见惯的正常节奏(zòu)，成功了(le)就是里程碑，估值提升，更(gèng)多投资进(jìn)来(lái)试更大(dà)的(de)事。”

　　更(gèng)大的事是(shì)指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广为(wèi)人知的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在(zài)十(shí)几年前，马斯克就喊出了人类定居(jū)火星的豪言壮语，人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不(bù)过这(zhè)一块的钱景相当可(4斤是多少克，0.4斤是多少克kě)观，目前太空旅行的(de)价格(gé)从20万美(měi)元到5500万美元不等；据(jù)预(yù)测到2030年，全球(qiú)太空(kōng)旅行市(shì)场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克(kè)还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆(fù)盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用户(hù)提供宽带服务，后来(lái)这个(gè)计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天局太空碎片办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于目(mù)前在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这是(shì)否就是(shì)一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经(jīng)发(fā)射了超1000颗卫星，成为美(měi)国最大的商业卫(wèi)星(xīng)发射(shè)商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元4斤是多少克，0.4斤是多少克

　　据科技日报(bào)报(bào)道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础(chǔ)上研(yán)制一种将宇航员(yuán)从环月轨(guǐ)道(dào)送上月球的着陆器，美(měi)国将在(zài)时隔半个世(shì)纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而出(chū)的主要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设(shè)计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是(shì)重(zhòng)了点，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相当(dāng)低。去年2月，在得克萨(sà)斯州博卡奇(qí)卡召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布(bù)会上，马斯克(kè)说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng)，这样(yàng)一天就可以发射3次，“超重”助(zhù)推器(qì)大约(yuē)每小时就能(néng)发射一次(cì)。“每次飞行(xíng)可能只需(xū)几(jǐ)百万美元，甚至最少可能只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可供(gōng)参考(kǎo)的(de)数据是，美(měi)国(guó)德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还(hái)有其(qí)背后数轮融资(zī)。

　　据(jù)美国(guó)科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资(zī)，投资(zī)者是沙特投(tóu)资基金的一家子(zi)公司和阿(ā)布扎比的一家投资公司(sī)，此轮融资数(shù)额(é)达数(shù)十亿美元。据美国投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计(jì)融资29轮，融资(zī)总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上(shàng)估(gū)值最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到(dào)月球》提出了发射炮弹(dàn)去往(wǎng)月球的(de)主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了画面(miàn)；59年(nián)后，美国开启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一(yī)次的(de)想象与探索都弥(mí)足珍贵。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 4斤是多少克，0.4斤是多少克