机长工资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长(zhǎng)工资(zī)多(duō)少钱一个(gè)月知乎(hū)是(shì)一名指导员(yuán)的年薪(xīn)在70万-80万元左右(yòu)，而(ér)一(yī)些货运飞行员的年(nián)薪可能在(zài)100万元以上的(de)。

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机(jī)长工资一般(bān)是多少钱一个月，机长工资多少钱一个(gè)月(yuè)知(zhī)乎(hū)

　　仔细(xì)看看吧(ba)！

　　科长的工(gōng)资主(zhǔ)要分为基(jī)本工资、飞行时数(shù)、各项补贴和平(píng)均收(shōu)入三部分。

　　月收(shōu)入一(yī)般在(zài)5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但(dàn)路线和公司有不(bù)同(tóng)的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长(zhǎng)收(shōu)入较(jiào)高，年(nián)收(shōu)入约160万，其次是民营企业，年收入约140万，最少三(sān)大航空公司(sī)约70万(wàn)。

　　从航空学校毕业(yè)，进入航空公司后成(chéng)为后续观察员的学(xué)生，必须首先飞行不超过200小(xiǎo)时(shí)的实习时间(jiān)。

　　在此期(qī)间，他只观察，不能做任(rèn)何手(shǒu)术(shù)。

　　此(cǐ)后，经检查合(hé)格后，方可成为(wèi)副驾驶，副(fù)驾驶可分(fēn)为(wèi)a、B、C三(sān)类，只(zhǐ)有(yǒu)C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升(shēng)后，飞行2700小时后，将由航空(kōng)公司(sī)和中(zhōng)国民航局(jú)代(dài)表共(gòng)同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定(dìng)飞行员(yuán)是(shì)否可(kě)以(yǐ)担任飞行员，然(rán)后(hòu)航(háng)空(kōng)公司再决定(dìng)你是否可以成为机长。

　　要申请成为(wèi)波音777等大型客机的机长(zhǎng)，飞行(xíng)员(yuán)必须担任中型飞机机长至(zhì)少一年，并具有(yǒu)不少(shǎo)于300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如果这(zhè)些(xiē)条(tiáo)件还不够，就不能(néng)申请成为大(dà)型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要成为大型飞(fēi)机(jī)的机长至少(shǎo)需要(yào)5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是(shì)怎样的 月收(shōu)入多少(shǎo)

　　 　　机(jī)长的月(yuè)工(gōng)资基本上是在2万(wàn)到10万之间，而如果一线航空的(de)机长工资大概是在5到8万一个月，目前(qián)国内机长收入较高的是西藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收(shōu)入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空(kōng)是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　2022机长的(de)薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待遇主(zhǔ)要分为三大块，基本工资、飞行小时、各(gè)类(lèi)补(bǔ)贴及平均收(shōu)入。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线有不(bù)同的标(biāo)准。

　　目(mù)前国内机长(zhǎng)收(shōu)入较高的(de)是(shì)西(xī)藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其(qí)次是(shì)民营公司年(nián)收入约140万左(zuǒ)右，最少(shǎo)的三大航(háng)空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情(qíng)况(kuàng)主要是(shì)因(yīn)为民企老板(bǎn)只有付(fù)出更高的薪资待遇，才(cái)能从人才大战中获取(qǔ)自己需要的(de)优秀机长。

　　香港地区的机(jī)长(zhǎng)年收入有140万左(zuǒ)右(y使出吃奶的劲儿，吃奶的劲都使出来了是什么意思òu)，收入最高(gāo)的(de)是在中(zhōng)国服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成为百万级的(de)土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞(fēi)行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金和(hé)税，实际到手(shǒu)94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高(gāo)的。

　　飞机(jī)机长(zhǎng)的就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前(qián)国内机长工资已经达(dá)到国(guó)际平均水平(píng)，但(dàn)由于技术门槛较高，各航(háng)空公司空公司的机长仍然供不应求(qiú)，就(jiù)业前景普(pǔ)遍较好(hǎo)。

　　 　　毕(bì)业(yè)后(hòu)，他羡晌们将被分配到航(h使出吃奶的劲儿，吃奶的劲都使出来了是什么意思áng)空公司(sī)空公司的分(fēn)公(gōng)司当飞行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前(qián)，你要参(cān)加(jiā)几(jǐ)个(gè)月的(de)模拟(nǐ)训(xùn)练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就(jiù)可以(yǐ)成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的(de)工资(zī)根据(jù)他(tā)们(men)的级(jí)别和(hé)他们驾驶的飞机类型(xíng)而(ér)不同。

　　一般副(fù)驾驶工(gōng)资丰(fēng)厚，副驾驶工资超过(guò)2万(wàn)元。

　　如(rú)果他们(men)成为机长或者飞国际航班，工(gōng)资(zī)会成倍增(zēng)长(zhǎng)。

　　 　　副(fù)驾驶分为(wèi)第二副驾驶、副驾(jià)驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验(yàn)和技术(shù)考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历时(shí)间差派(pài)昌和飞行(xíng)技能达到标准，通过(guò)相应的考(kǎo)试和面试(shì)，即(jí)可被任(rèn)命为机长。

　　机(jī)长(zhǎng)经过相(xiāng)应的程序选(xuǎn)拔和(hé)培训虚(xū)扒(bā)后，可以被任命为(wèi)飞行教员。

　　此外(wài)，还有一些飞行员进入了公司的飞(fēi)行技术管(guǎn)理和企业管(guǎn)理岗位。

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