中共中央政(zhèng)治局(jú)上月末召开会议(yì)，提(tí)出加快推(tuī)进充电桩等(děng)设施建设。国常会(huì)近日强调(diào)，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前建设(shè)充(chōng)电(diàn)基础设施。

　　中国(guó)充(chōng)电联(lián)盟11日发(fā)布数据显(xiǎn)示，4月(yuè)公(gōng)共充(chōng)电桩数量比3月增加6.7万(wàn)台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员(yuán)单位总计上报公共(gòng)充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新(xīn)增(zēng)公共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国内充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)核心部件制造(zào)商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最(zuì)近三个交(jiāo)易日股(gǔ)价累计最大(dà)涨幅39.52%；国内充电模块领先(xiān)者通合科技4月(yuè)25日迄今股价(jià)累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年(nián)以(yǐ)来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股(gǔ)价走(zǒu)势周线(xiàn)图(tú)

　　中信建投许琳等人4月24日研(yán)报表(biǎo)示(shì)，预计(jì)2023年将是(shì)充(chōng)电桩负荆请罪的历史人物是哪位人，负荆请罪的历史故事中的主要人物是谁销量(liàng)高(gāo)增之年，预计2022、25年(nián)全(quán)球公(gōng)用充电桩增量达(dá)88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压快充+大(dà)电流(liú)水冷技术(shù)带动充电模块、充电枪/线(xiàn)等(děng)核心零部件价值量上(shàng)升。

　　中信证(zhèng)券袁健聪等(děng)人5月10日研报指(zhǐ)出(chū)，受益于充电桩(zhuāng)建设加(jiā)速及大(dà)功率趋势，充(chōng)电模块有望迎来量利齐升。从需(xū)求量(liàng)角度看(kàn)，预(yù)计直流桩在(zài)充电桩建设(shè)中的占比以及单桩(zhuāng)充电功率(lǜ)将(jiāng)进一步提升，进而提升充电(diàn)模块的需(xū)求量(liàng)。从盈利(lì)角度看(kàn)，目(mù)前(qián)充电模块单W价格已趋(qū)于稳定，产品从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值(zhí)量和(hé)毛利(lì)率的提升(shēng)。

　　据了解，充(chōng)电模块是(shì)直(zhí)流充电桩最核心的部件，直(zhí)接影响充电效率和充电(diàn)安(ān)全(quán)，被业内(nèi)誉为直流(liú)充电设备(bèi)的“心脏”。从成本角度看，中信(xìn)证券(quàn)袁健(jiàn)聪等人在2月13日的研报中指出，在直流充电桩所需元(yuán)器(qì)件构成中，充(chōng)电模(m负荆请罪的历史人物是哪位人，负荆请罪的历史故事中的主要人物是谁ó)块(kuài)成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人表(biǎo)示，预计到(dào)2025年中国(guó)充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据(jù)此(cǐ)预测(cè)，2025年(nián)中国充电(diàn)模(mó)块市场空间约217亿(yì)元。

　　在(zài)充电(diàn)桩产业(yè)链的上(shàng)游，以充(chōng)电(diàn)模(mó)块(kuài)为核心的零(líng)部(bù)件生产制造，代表企(qǐ)业有通合科技、欧陆(lù)通等(děng)。

　　从充(chōng)电模块及设(shè)备产业(yè)链来(lái)看，上游是生产设(shè)备(bèi)零(líng)部件，充电模块应用于直流(liú)充电设备；中游(yóu)是充电桩(zhuāng)及其他充电设备生产商，包括直(zhí)流充(chōng)电设备(bèi)生产商(shāng)和交(jiāo)流(liú)充电设(shè)备生产商；下(xià)游(yóu)是运营服务(wù)商(shāng)及终端客户，包括换(huàn)电站、充电(diàn)站、新(xīn)能源汽车(chē)厂商及配套运营服(fú)务商。

　　竞(jìng)争格局方面，东吴证券曾(céng)朵红在4月(yuè)27日(rì)研(yán)报中表示，由于充(chōng)电模块的生产技术要(yào)求(qiú)较高且(qiě)具备(bèi)通信要求，目前主要以具(jù)备(bèi)一定(dìng)技(jì)术积累的(de)充电模块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或通(tōng)讯电源企业(yè)）生产，但(dàn)随着充电模块(kuài)价(jià)格逐渐下降，叠加大(dà)功率、智(zhì)能化、网络平台化(huà)的发展趋势(shì)，充电桩(zhuāng)厂商逐步进入(rù)充电模块生产环(huán)节，逐步实(shí)现充电模块的自产自研（如特锐德旗(qí)下子公司特来电、中恒(héng)电气等）。目(mù)前充(chōng)电(diàn)模块(kuài)市(shì)占率前五的(de)企业包(bāo)括(kuò)英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全统计(jì)，在(zài)充电模块领域(yù)有(yǒu)所布(bù)局的A股上市公司包括通合(hé)科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特(tè)等，具体如下：

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