金融界5月消息(xī) 自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据(jù)显示(shì)，4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的(de)4月乘(chéng)用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看(kàn)整体看(kàn)亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合资品牌中的(de)新(xīn)能源车渗(shèn)透率仅黄姓的来源和历史名人和现状，陆终到底是不是黄姓祖先(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力(黄姓的来源和历史名人和现状，陆终到底是不是黄姓祖先lì)黄姓的来源和历史名人和现状，陆终到底是不是黄姓祖先零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月(yuè)度国(guó)内零售(shòu)份额(é)看，4月主流(liú)自主品(pǐn)牌新能源车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新势(shì)力车企销量(liàng)同比和环比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领(lǐng)先(xiān)，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初(chū)见成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发(fā)力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了(le)传(chuán)统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市(shì)场也有数据开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发(fā)销(xiāo)量(liàng)突(tū)破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年(nián) 经不起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对(duì)车(chē)企生产(chǎn)带来(lái)一定的心理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企(qǐ)对(duì)经(jīng)营(yíng)质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消费(fèi)者(zhě)走出过(guò)度期待降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)走过了高(gāo)利(lì)润(rùn)期(qī)，车(chē)企(qǐ)效益不比当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界(jiè)最严国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)的实(shí)施从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期到(dào)12月底实施，而且不(bù)要(yào)设(shè)立太(tài)多的条(tiáo)条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通过(guò)稳定(dìng)企业和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目(mù)前(qián)大(dà)量(liàng)国(guó)六(liù)B的车(chē)RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈会(huì)上透露，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左(zuǒ)右的库存(cún)未(wèi)消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行(xíng)业体系、整(zhěng)个市场造成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建(jiàn)议(yì)环(huán)保部门(mén)能不(bù)能适当延期，建议(yì)国(guó)六B的环(huán)保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布(bù)规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上牌低(dī)于国(guó)六B标准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部(bù)等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部(bù)门发(fā)布(bù)关于实施(shī)汽(qì)车国六排放(fàng)标准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日(rì)起，全国(guó)范围(wéi)全面实施国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符(fú)合国(guó)六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车。针(zhēn)对部分(fēn)实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予(yǔ)半(bàn)年(nián)销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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