金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统(tǒng)计口(kǒu)径(jìng)下(xià)的4月乘(chéng)用车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去(qù)年(nián)同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(b丧尸最怕什么东西，丧尸最怕什么颜色ǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新(xīn)能源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内(nèi)零售份(fèn)额(é)看，4月主流自主品牌(pái)新能(néng)源车(chē)零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源(yuán)车份(fèn)额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势力车企销量同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流(liú)合资纯(chún)电动50%强份额(é)，大众坚(jiān)定的电(diàn)动(dòng)化转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外(wài)市场零售数(shù)据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传(chuán)统出(chū)口车企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新势力出(chū)口(kǒu)也逐步启动，海外市(shì)场也(yě)有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车市场数(shù)据，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的(de)高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车(chē)企生(shēng)产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力(lì)，减产降库(kù)存的(de)结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的(de)信号(hào)，体(tǐ)现车(chē)企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业(yè)已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世(shì)界最严国(guó)六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好能延(yán)期(qī)到12月(yuè)底实施，而且不(bù)要(yào)设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国(gu丧尸最怕什么东西，丧尸最怕什么颜色ó)汽车流通协会(huì)强调，目前大量国六B的(de)车RDE达标(biāo)有难度，6月(yuè)底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上(shàng)透(tòu)露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未(wèi)消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场(chǎng)下(xià)滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对(duì)整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建议(yì)环保部门能不(bù)能适(shì)当延期，建议(yì)国(guó)六B的环保规(guī)定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布(bù)规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注(zhù)册(cè)、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全(quán)国(guó)禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发(fā)布关于实施(shī)汽车国六(liù)排放标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围全面(miàn)实施国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污(wū)染物排放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等(děng)轻(qīng)型(xíng)汽(qì)车国六b车型，给予半年销售(shòu)过(guò)渡(dù)期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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