中(zhōng)共中央政治局上月末(mò)召开会议，提出(chū)加快推(tuī)进充(chōng)电桩等设施建设。国(guó)常会近日(rì)强调(diào)，要(yào)聚焦制(zhì)约新能源汽车(chē)下乡的突出(chū)瓶颈，适度超前(qián)建设充电基(jī)础设施。

　　中国充电(diàn)联盟11日(rì)发布数据显(xiǎn)示，4月公共充电桩数(shù)量比(bǐ)3月增加6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成员单位总计上报(bào)公共充电桩202.5万台，其中直(zhí)流(liú)充电桩85.5万台(tái)、交流充电(diàn)桩(zhuāng)116.9万台。从(cóng)2022年5月到2023年4月，月均新增公(gōng)共充(chōng)电(diàn)桩约5.8万台。

　　二(èr)级市(shì)场(chǎng)上，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的(de)英可(kě)瑞最(zuì)近三(sān)个交易日(rì)股(gǔ)价累计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充(chōng)电模(mó)块领先者通合科技4月25日迄今(jīn)股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.三眼蟹为什么没人吃，世界上最恐怖的螃蟹17%。

　　通(tōng)合科技股(gǔ)价(jià)走势周线(xiàn)图(tú)

　　中(zhōng)信建投许琳(lín)等人4月24日研报表示，预(yù)计2023年将是充电桩销(xiāo)量高增之(zhī)年，预(yù)计2022、25年全(quán)球公用充电桩增量达(dá)88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大(dà)电(diàn)流水冷技术带动充电模块、充(chōng)电枪/线等核心零部件价(jià)值(zhí)量上升。

　　中信证(zhèng)券(quàn)袁健聪(cōng)等人5月10日研报指出，受益于(yú)充(chōng)电桩建设加(jiā)速及大功率趋势，充电模块有望(wàng)迎(yíng)来量利齐升(shēng)。从(cóng)需求(qiú)量角(jiǎo)度看(kàn)，预计(jì)直(zhí)流桩在充(chōng)电桩(zhuāng)建设中的(de)占比以及单桩充电功率将进一步提(tí)升，进而(ér)提升充电模(mó)块的(de)需求(qiú)量。从盈利(lì)角度看，目(mù)前充电模块单W价格(gé)已趋于稳(wěn)定(dìng)，产品从(cóng)此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单品价(jià)值(zhí)量和毛利(lì)率的提升。

　　据了解，充电(diàn)模块是直流充电桩最核(hé)心的部件，直接影响充电效率和充电安全，被业内(nèi)誉为直(zhí)流充电设备的“心脏”。从成本角度(dù)看，中信证(zhèng)券袁(yuán)健聪等人在2月13日(rì)的研报(bào)中(zhōng)指(zhǐ)出，在直流充电桩所需元器件构成中，充电模块成本占比最高(gāo)，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预计到2025年中国充电模块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中(zhōng)国充电模块市场空(kōng)间(jiān)约(yuē)217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业(yè)链的上(shàng)游，以充电模块为核心的(de)零部件生(shēng)产制造(zào)，代表企业有通合科技、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模块及设(shè)备产业链来看(kàn)，上游是生产设备零部件，充电模块应用于(yú)直流(liú)充电设备；中游是充电桩及其他(tā)充电设(shè)备(bèi)生产商，包括直流充电设备生产(chǎn)商和交流(liú)充电设备生(shēng)产商；下(xià)游(yóu)是运营服务商及终端(duān)客(kè)户，包(bāo)括换电站、充电站、新能源汽(qì)车厂商及配套运营服(fú)务商。

　　竞争格局方(fāng)面，东吴(wú)证(zhèng)券曾朵红在4月(yuè)27日(rì)研(yán)报中表示，由于(yú)充电(diàn)模块(kuài)的(de)生产技术要求(qiú)较(jiào)高且具(jù)备通信(xìn)要求(qiú)，目前(qián)主(zhǔ)要(yào)以具备(bèi)一定技(jì)术积(jī)累的(de)充(chōng)电模块供(gōng)应(yīng)商（英飞源、华(huá)为、中(zhōng)兴(xīng)等电力电源或通讯三眼蟹为什么没人吃，世界上最恐怖的螃蟹(xùn)电源(yuán)企业(yè)）生产，但随着充(chōng)电模(mó)块价(jià)格逐渐(jiàn)下降，叠加大(dà)功率、智能化、网络平台化的发展趋势，充电桩厂(chǎng)商逐步进入充电模(mó)块生产环节，逐步实现充(chōng)电模(mó)块(kuài)的自产自研(yán)（如特锐德旗下子(zi)公司特来电、中恒(héng)电气等）。目前充(chōng)电模块市占率(lǜ)前(qián)五的企(qǐ)业(yè)包括英飞(fēi)源、特来(lái)电(diàn)、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全(quán)统(tǒng)计(jì)，在充电模块领(lǐng)域有所布(bù)局的A股上市公司包(bāo)括通合科技、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格(gé)米特等(děng)，具(jù)体如下：

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