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戊申年是哪一年

戊申年是哪一年 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾(jià)驶,接亲车变事(shì)故车。

  为此,财经网汽车(chē)联系到小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车相关负责人,对方表(biǎo)示:有人故意拿普通事(shì)故(gù)抹黑小(xiǎo)鹏辅(fǔ)助驾驶(shǐ)。经核(hé)实,这是去年十一期间(jiān)的事情,而且当时驾(jià)车的鹏友并没有用到(dào)辅(fǔ)助驾(jià)驶,只是单纯的交(jiāo)通事(shì)故。

  4月21日,小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博也回应(yīng)了“接亲车队(duì)开辅助驾驶出(chū)事”一事。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶出事故” :系(xì)有人故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)官方戊申年是哪一年微博

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车对于(yú)智能化的技术(shù)一直非常重(zhòng)视。董事长(zhǎng)何小鹏曾(céng)多次公(gōng)开(kāi)表(biǎo)示过(guò),新能源汽车并非下一个汽车时(shí)代,智(zhì)能汽车才(cái)是汽(qì)车行业的分水岭。

  4月16日(rì),上(shàng)海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏(péng)汽车(chē)举办(bàn)了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化(huà)架构。

  小鹏官方表示(shì),在「扶摇」的(de)加持(chí)下,未来新车(chē)型(xíng)研发周期将缩短20%,基于架构部分的(de)零部件通用化率最高可达80%,智能(néng)辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升30%,车型适配成本降低(dī)70%。

  此前,何小鹏(péng)在2022年(nián)第(dì)四季度财报电话会上表示(shì):今(jīn)后一段时间,小鹏(péng)的研发能力会更多体现在(zài)保持性能(néng)的(de)同(tóng)时,成本大(dà)幅(fú)降(ji戊申年是哪一年àng)低。

  他还透露,小鹏汽车(chē)从今年到明年将实现(xiàn)自动驾(jià)驶超50%的成本下降,整车硬(yìng)件(含动力系统(tǒng))约(yuē)25%的(de戊申年是哪一年)成(chéng)本下降(jiàng)。同(tóng)时,小鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体销(xiāo)售,转为软硬件分离销售(shòu),让全自动驾驶(shǐ)成(chéng)为标配。

  降本(běn)的同(tóng)时,小鹏汽车也一直在加大研(yán)发方面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广东省(shěng)高质(zhì)量发展大会上表示:小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的五年持续(xù)进行(xíng)高强度的研(yán)发投入,每年的研(yán)发投入都(dōu)会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在(zài)中国率先推出(chū)全自动驾(jià)驶(shǐ),在中国(guó)超(chāo)过 50 个城市能够放(fàng)手自动驾(jià)驶。

  值得注意的是(shì),在2023技(jì)术架构发布(bù)会后,小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在(zài)接受(shòu)媒(méi)体(tǐ)采(cǎi)访(fǎng)时表示(shì):小鹏汽车的智能(néng)驾驶处于领先,特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国(guó)内的(de)表(biǎo)现。

  不(bù)过,财经网汽车梳(shū)理发现,小鹏汽车出(chū)过多(duō)次“辅助驾(jià)驶”相关事故(gù)。

  2022年3月,一位小鹏(péng)P7车(chē)主(zhǔ)表示:在湖南岳阳(yáng)某国道(dào)上开启自(zì)动辅助驾驶行(xíng)驶时,撞上一(yī)辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽车(chē)回(huí)应“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事故(gù)” :系有人故意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽车官方

  对(duì)此,小鹏汽车回应(yīng)称:事故初步判断(duàn)为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中,没有(yǒu)保持对车辆(liàng)前方环(huán)境的观察并(bìng)及时接管车辆所(suǒ)致(zhì)。

  2022年8月,宁波一位(wèi)小鹏P7车主称,在高(gāo)架(jià)桥上开LCC(车(chē)道(dào)居(jū)中辅助)功(gōng)能(néng),辅助驾驶没(méi)识别到前方(fāng)车辆故障抛锚,发生交通事(shì)故并(bìng)出现人员伤亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故发(fā)生时,时速符合高架限速(sù)要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经(jīng)核实,8月10日下午,宁波一(yī)车主驾驶车辆与(yǔ)前方检(jiǎn)查车辆(liàng)故(gù)障人员发生(shēng)碰(pèng)撞,发生人员伤亡。目前交警(jǐng)部门已立案(àn)处理,门店第一时间(jiān)已前往现场协助处(chù)理。将全力配合(hé)相(xiāng)关部门进行事故调(diào)查(chá),持续跟进后(hòu)续(xù)结果,并协助客户处理后续相关事宜。

  2023年(nián)2月,上(shàng)海一(yī)位小(xiǎo)鹏P5车主(zhǔ)反映称:进地下(xià)车(chē)库(kù)时“刹车(chē)失灵”,继而发生(shēng)碰撞(zhuàng)。当时车速在(zài)20km/h左右,下(xià)地库后要转弯,开(kāi)着(zhe)ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作(zuò)人(rén)员表(biǎo)示(shì):车主下地(dì)库(kù)时超速,车速达到25km/h,加上(shàng)雨(yǔ)天地面没有附(fù)着力抓地力不足(zú)导致碰(pèng)撞。小鹏汽车(chē)官方未对此(cǐ)事作出(chū)置评。

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