中(zhōng)共中央政治局上(shàng)月末召开(kāi)会议(yì)，提出加快推进充电桩等设(shè)施建设。国常会近日强(qiáng)调，要(yào)聚(jù)焦制(zhì)约新能源汽车(chē)下(xià)乡的突(tū)出瓶颈，适度超前建设充电基础设(shè)施(shī)。

　　中国充电联盟11日发布数据(jù)显示，4月公共充(chōng)电桩(zhuāng)数量比3月(yuè)增加6.7万(wàn)台，同(tóng)比增(zēng)长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成员单位总计(jì)上(shàng)报公共充(chōng)电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流(liú)充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均(jūn)新增公共(gòng)充电桩约5.8万(wàn)台(tái)。

　　二级市场(chǎng)上，国内(nèi)充电(diàn)桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电(diàn)模块试生产(chǎn)的英(yīng)可瑞最近三个交(jiāo)易日(rì)股价(jià)累计最大涨幅(fú)39.52%；国(guó)内(nèi)充电(diàn)模(mó)块领先(xiān)者通合科技4月25日迄今(jīn)股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计最(zuì)大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科技股价走(zǒu)势周线图

　　中(zhōng)信建投许琳(lín)等人4月24日研报表示，预计2023年将是充电桩销量高增之年，预计2022、25年全球公用充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个，复合(hé)增速(sù)51%。高压快(kuài)充(chōng)+大电流水冷(lěng)技术带动充电(diàn)模块、充(chōng)电枪/线(xiàn)等(děng)核心零(líng)部件价值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人5月10日(rì)研报(bào)指出(chū)，受益于充电桩建设加(jiā)速(sù)及大功率趋势，充(chōng)电模块(kuài)有(yǒu)望迎来量(liàng)利齐升。从(cóng)需求量(liàng)角度看，预计(jì)直流桩在(zài)充电桩建(jiàn)设(shè)中的占(zhàn)比以及(jí)单桩充电(diàn)功率将进一步提升，进而提(tí)升(shēng)充电(diàn)模块的需求量。从盈利(lì)角度看，目前充电(diàn)模块(kuài)单W价格已趋于稳(wěn)定(dìng)，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单(dān)品价值量和毛利率的提升。

　　据(jù)了解(jiě)，充电模块是直(zhí)流充电桩(zhuāng)最核(hé)心的(de)部件，直接影响充电效率和(hé)充(chōng)电安全，被业内誉(yù)为直流充电设(shè)备的(de)“心脏”。从(cóng)成本角度看(kàn)，中信证券袁健聪(cōng)等人在(zài)2月13日的研报(bào)中指出，在直(zhí)流充(chōng)电桩所需元器件构成中，充电(diàn)模块成本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪(cōng)等人(rén)表示(shì)，预(yù)计到2025年中(zhōng)国充电模块(kuài)市(shì)场(chǎng)增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%京东是谁的老板是谁strong>。目前行业(yè)充电模块均价在(zài)0.12元/W左右，据此预测，京东是谁的老板是谁ng>2025年(nián)中国充电模块市场空间约(yuē)217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模块为核心的零(líng)部件生(shēng)产(chǎn)制造(zào)，代表企业有通合科技、欧陆通(tōng)等(děng)。

　　从(cóng)充电模块及设备(bèi)产业链来看，上游(yóu)是(shì)生(shēng)产设备零部(bù)件，充(chōng)电模块应用于直流(liú)充(chōng)电设(shè)备；中游是充电桩及其他充电设备生产商，包括直(zhí)流充电(diàn)设备生产商和交流充电设备生(shēng)产(chǎn)商(shāng)；下游是运营服务商及终端客户，包括换(huàn)电站(zhàn)、充电站、新能源汽车厂商及配套(tào)运营服务(wù)商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日研报(bào)中表(biǎo)示，由于充电(diàn)模块的生产(chǎn)技术(shù)要求较高且具备通信要(yào)求，目前主要以(yǐ)具备一定技(jì)术(shù)积(jī)累的充电模块供应(yīng)商(shāng)（英飞源、华(huá)为、中兴等电力电源或通讯电源(yuán)企业）生产(chǎn)，但随(suí)着充电模块价格逐渐下降，叠加(jiā)大(dà)功(gōng)率、智能化、网络(luò)平台化的发展(zhǎn)趋(qū)势，充电桩厂商逐(zhú)步进入充(chōng)电(diàn)模块生(shēng)产环(huán)节(jié)，逐步实现充电模块的自产(chǎn)自(zì)研（如(rú)特锐德旗下子公司(sī)特来(lái)电、中恒电(diàn)气(qì)等）。目前充电模块(kuài)市占(zhàn)率前五(wǔ)的企业包括英飞源(yuán)、特来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联(lián)社不(bù)完(wán)全统计，在充电模块(kuài)领(lǐng)域有所布局的A股上市公(gōng)司(sī)包括通合科(kē)技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体如下：

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