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春风是杂牌车吗

　　不是的，春风(fēng)不是(shì)杂牌车的(de)。

　　春风(fēng)不是杂牌车。春风是中国的摩托(tuō)车品牌,春风摩托车隶属于春风(fēng)控股集团有限公司,

　　该公司的前(qián)身为浙江虹桥动力(lì)制(zhì)造有限公司,是一家以摩托车水冷(lěng)发(fā)动机、摩(mó)托车整车开发研制为主的科技实业型民营股份(fèn)制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大(dà)，因为正常(cháng)的(de)摩(mó)托车声音(yīn)都(dōu)很大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手(shǒu)把操纵前(qián)轮转向的两轮或(huò)三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于(yú)巡逻(luó)、客货运输(shū)等，也用作(zuò)体育运动器(qì)械。

　　从(cóng)大的方向上来说，摩托车分为街(jiē)车、公路(lù)赛摩托车、越野(yě)摩托车、巡航(háng)车、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国人(rén)戈特利(lì)伯(bó)戴姆勒将一台发(fā)动机安(ān)装(zhuāng)到(dào)了一台框架的机器中，世界上第一(yī)台摩托车诞(dàn)生了。

　　与摩(mó)托(tuō)车相关的摩(mó)托车运动(dòng)则是一种军事体育项目，是以摩托(tuō)车(chē)为器具的一(yī)种(zhǒng)竞(jìng)技运动，分两轮和三轮两(liǎng)种车型，每种车型按发动机汽缸工(gōng)作容积(jī)分若干等级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得看(kàn)自己(jǐ)的需求了(le)！

　　上周去青岛超(chāo)岛春风店试(shì)驾了一下(xià)。

　　一、价格来说(shuō)2W没啥好说的。

　　二、250的发(fā)动机(jī)是春风的老平台了，配合滑动离合的SR也卖了这么多了，这方面(miàn)测评看SR的视频就行了，没啥arctan0等于多少派，arctan0等于多少兀怎么算新(xīn)特点的。

　　三、有(yǒu)个特(tè)点是，据说变速箱结构有一(yī)定的优化，这个(gè)值得说一下(xià)。

　　（我没(méi)看(kàn)到官(guān)方消息）。

　　四(sì)、前大灯、仪(yí)表组件和CLX-700是一样的，并且(qiě)可以远近光同开，这点我们晚(wǎn)上跑(pǎo)山非(fēi)常赞。

　　五、反光镜是个(gè)圆的，这(zhè)个是我不太(tài)喜欢(huān)，另外就是视野太(tài)小了，我准备考虑买个狒狒的反光(guāng)镜换 上（虽然狒狒的也(yě)小(xiǎo)，但是比这个强点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽(cáo)狒狒这个(gè)反光镜的安装位置，我一(yī)个山东(dōng)壮汉，骑在车上会挡住一小点反(fǎn)光镜……）

　　六(liù)、车架(jià)子(zi)是春(chūn)风250平(píng)台的通用设计，这个没什么新(xīn)特点(diǎn)的，可以参(cān)考(kǎo)NK和SR，据(jù)其他媒体说，车架钢(gāng)材更换了重量更轻的，但是这个官方没有材质。

　　重量是略轻一点（不过这(zhè)玩意也骑不出来不是么）。

　　七(qī)、春风两侧手把(bǎ)开关依然用(yòng)的SR的通用件，哪个反人类的喇叭开关在第(dì)二(èr)层(céng)，开关每次都按不到，我不习惯(guàn)（无力吐槽了，看看能不能自己换一下）

　　八(bā)、动力方面依然不线性，但是低速扭矩足够大，给油(yóu)有劲，这方面个人猜猜依然(rán)是(shì)面向国内骑行环境针对性(xìng)的降低了最高速度(dù)，提高(gāo)低(dī)速低转表现，在青岛我觉(jué)得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人(rén)都有数，其他交通比(bǐ)较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动机的燃油热效率，但是摩托车(chē)这个圈子(zi)，似(shì)乎厂(chǎng)家和车友都不(bù)在乎(hū)）

　　九、接第八(bā)条，因(yīn)为试驾(jià)车没有挂牌，我只能简(jiǎn)单试一(yī)下，等我车到了(le)，给观众(zhòng)姥爷出详细的(de)。

　　十、车座采(cǎi)用了一个xxxx材(cái)质的(de)，不过不防水，喜不(bù)喜欢看(kàn)个人。