东航(háng)373.86亿(yì)，国(g克己慎独守心明性 什么意思出自哪里，心有山海 静而不争什么意思uó)航386.19亿，南(nán)航326.83亿(yì)，这(zhè)可不(bù)是他们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航空(kōng)虽然是一(yī)家(jiā)低价航空，但(dàn)人家在2021年国内民航业(yè)整体亏(kuī)损842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱(qián)，还不声(shēng)不响(xiǎng)的赚了(le)3911万元，成为当年唯一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你就说(shuō)，明明是一家低价航(háng)空，怎么做到别(bié)人亏钱它还赚钱(qián)的(de)？是凭(píng)它连杯水都(dōu)不提供？还(hái)是凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春(chūn)秋航空(kōng)能吊打同行，人家靠的(de)是这两招(zhāo)祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价(jià)引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票压(yā)到199,299！大多时(shí)候(hòu)，春(chūn)秋(qiū)航空同一时间的价(jià)格普(pǔ)遍(biàn)会比其他(tā)航司便(biàn)宜，甚至便宜几(jǐ)百(克己慎独守心明性 什么意思出自哪里，心有山海 静而不争什么意思bǎi)块钱。也(yě)就是(shì)因为这低价，春秋航(háng)空的直销比例(lì)高(gāo)达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节(jié)省(shěng)了。你看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三(sān)大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么(me)保证自己(jǐ)的利润呢？春(chūn)秋可太会(huì)了，我搞附加消费(fèi)啊(a)！

　　如果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋航空时行(xíng)李托(tuō)运(yùn)的价格超(chāo)过机票的(de)价格(gé)，那(nà)是太(tài)正常不(bù)过了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的(de)行李额度，没(méi)超(chāo)过10KG托(tuō)运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人(rén)家节省燃油费，你带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么(me)都不(bù)亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是想吃个(gè)饭(fàn)，不(bù)好意思，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮料(liào)，得(dé)掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空姐推(tuī)着小车车向你(nǐ)推销面(miàn)膜丝巾披(pī)肩……就(jiù)是(shì)说(shuō)，机(jī)票是(shì)便宜，但你一(yī)上飞(fēi)机，哪哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这就是春(chūn)秋航(háng)空的终极(jí)致富密码，主打的就是一个字：抠。克己慎独守心明性 什么意思出自哪里，心有山海 静而不争什么意思>

　　当然(rán)，这省下来的都是(shì)小钱，春(chūn)秋(qiū)不过冬还得靠第二招：短途直(zhí)航，提高使用率。这(zhè)也是(shì)为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别(bié)人亏损(sǔn)几(jǐ)百亿(yì)，春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春(chūn)秋把(bǎ)大量航线改(gǎi)成短途高(gāo)频的(de)直(zhí)航(háng)，这样就可以(yǐ)用高密度排班(bān)来提高飞机的日(rì)使用率。也就是说(shuō)，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机(jī)一(yī)天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个(gè)小时(shí)。所以在过去的三年里，春秋航空(kōng)的客座率和(hé)飞机日利用率都高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证成本的基(jī)础(chǔ)上，我(wǒ)能多卖一张是(shì)一张，要是(shì)民(mín)航允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发(fā)现春秋大部分(fēn)航线都(dōu)是来往二三线(xiàn)城市(shì)，为什么？因(yīn)为(wèi)非核心城市可以获得较高(gāo)的财政补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门路。我们(men)看(kàn)到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这其中就少不(bù)了补贴的帮助(zhù)，如果减去这(zhè)一块的话，春(chūn)秋的亏(kuī)损(sǔn)可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉(lián)价(jià)路(lù)线的这些年，春秋的差评(píng)是真不(bù)少。创始(shǐ)人(rén)王正华(huá)有一句名言：钱(qián)一(yī)半是赚的，一(yī)半是省的，春秋(qiū)也的确做到了。但现(xiàn)在航班逐(zhú)渐恢复，也有越(yuè)来(lái)越多的廉(lián)价航空(kōng)正在崛起(qǐ)，比如吉祥航(háng)空、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那(nà)还(hái)能走远吗(ma)？