金融界5月消(xiāo)息 自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月新能(néng)源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)统(tǒng)计(jì)口径(jìng)下的4月(yuè)乘用车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫(yì)情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力(lì)零售份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自(zì)主品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新(xīn)能源(yuán)车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势力(lì)份额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势力车(chē)企(qǐ)销量同比(bǐ)和(hé)环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较(jiào)强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资纯电动50%强份(fèn)额，大(dà)众坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资(zī)与豪(háo)华(huá)品牌仍待发力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆(liàng)。从自(zì)主出口的海(hǎi)外市(shì)场零售(shòu)数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝(jué)对主力，上(shàng)汽(qì)等(děng)自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企(qǐ)的(de)靓丽表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外(wài)市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销(xiāo)量突(tū)破万辆(liàng)的企业保持(chí)在(zài)11家（环(huán)比持(chí)平，同比增(zēng)6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经(jīng)不(bù)起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱离了原来(lái)的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也(yě)仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严的(de)国(g无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性uó)六B标准即将(jiāng)实(shí)施(shī)，对车企生产(chǎn)带来一定的(de)心理压力，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善消费观望(wàng)心态(tài)。让消费(fèi)者走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已经(jīng)走过了(le)高(gāo)利润期，车(chē)企效益(yì)不比当年，经不(bù)起折腾(téng)。乘联(lián)会在文(wén)中(zhōng)表示期待(dài)世界最严国六B标准的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太(tài)多的条条框框，这样才(cái)能通过(guò)稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难(nán)度。国(guó)六B切换情况(kuàng)座谈会上(shàng)透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众(zhòng)车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价(jià)下去，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整个市场造(zào)成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国六B的(de)环(huán)保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性据环保部发布规定，国(guó)六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性023年7月(yuè)1日(rì)起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注册(cè)、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信(xìn)部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关(guān)于实施汽车国六(liù)排放标准有(yǒu)关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国六(liù)排(pái)放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分(fēn)实际行(xíng)驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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