金融界5月消息 自2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下(xià)的4月乘(chéng)用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中的(de)新能源(yuán)车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品牌中的(de)新能(néng)源车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看(kàn)，4月(yuè)主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车(chē)份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；4月新(xīn)势力(lì)零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同(tóng)比和环(huán)比表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转型战略(lüè)初见成效(xiào)。其他合资与豪华(huá)品牌仍(réng)待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚(yà)迪(dí)在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表现，近期(qī)新势(shì)力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发(fā)销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的(de)高利润行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车企生(shēng)产(chǎn)带来一定(dìng)的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利(lì)较(jiào)大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望(wàng)心态(tài)。让(ràng)消费(fèi)者走出过度期待降价的预(yù)期，恢(huī)复正(zhèng)常(cháng)的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经走过了(le)高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示(shì)期待(dài)世(shì)界最严(yán)国六B标准的(de)实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到张柏芝第三胎和谁生的，张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗12月(yuè)底(dǐ)实(shí)施，而且张柏芝第三胎和谁生的，张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗不要设立太(tài)多的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国(guó)汽车流(liú)通(tōng)协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈(tán)会(huì)上透露，目前国(guó)六B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下(xià)滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个(gè)行业(yè)体(tǐ)系(xì)、整(zhěng)个(gè)市(shì)场造成很大影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不(bù)能适当延期，建议国六B的环(huán)保规定能延(yán)迟到(dào)年底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部发布规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国(guó)六A标准的(de)汽车。第二(èr)阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽车(chē)国六排放标准有(yǒu)关(guān)事宜的公(gōng)告(gào)。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施(shī)国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的(de)汽车(chē)。针对部(bù)分实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽车(chē)国六b车型，给(gěi)予半年(nián)销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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