金融界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。三权分立是谁提出的，三权分立是谁提出的孟德斯鸠是哪个国家人4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能(néng)源出(chū)口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占(zhàn)新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零(líng)售份额(é)看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百三权分立是谁提出的，三权分立是谁提出的孟德斯鸠是哪个国家人分点；合(hé)资(zī)品(pǐn)牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势力车企销(xiāo)量(liàng)同比(bǐ)和(hé)环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌(pái)中,南北大(dà)众强势领先，新(xīn)能源车批(pī)发12,405辆，占据主流(liú)合资纯(chún)电动(dòng)50%强份(fèn)额，大(dà)众坚定的电动化(huà)转型战略初见成(chéng)效。其(qí)他合资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占(zhàn)新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自主出口(kǒu)的海外(wài)市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了(le)传统(tǒng)出口车企(qǐ)的(de)靓丽表现，近期新(xīn)势力(lì)出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆(liàng)的(de)企业(yè)保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环(huán)比(bǐ)持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企效益(yì)不比当年 经不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场数据，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经(jīng)脱离(lí)了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定(dìng)的(de)心理压力，减产(chǎn)降库存的结(jié)果，带来(lái)的是盈利较大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信(xìn)号，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费观望心态(tài)。让消费(fèi)者走出过(guò)度期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽(qì)车行业(yè)已经走过了高利润期，车企效益不比当年(nián)，经(jīng)不起折(zhé)腾(téng)。乘联会在文中(zhōng)表(biǎo)示(shì)期待世界最严国六B标准的实(shí)施从(cóng)原定7月1日，最好(hǎo)能延(yán)期到12月底实施，而且不(bù)要设立太多的条条框框(kuāng)，这(zhè)样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中(zhōng)国(guó)汽(qì)车流通协会强调，目前大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月(yuè)底完成清库有较大难(nán)度。国六(liù)B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下(xià)去，将对(duì)整个(gè)行业体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我(wǒ)们(men)现(xiàn)在也在建议环保部(bù)门能不(bù)能适(shì)当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布(bù)规(guī)定(dìng)，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六排放标准(zhǔn)有关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全(quán)面实(shí)施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行(xíng)驶污(wū)染物(wù)排放试验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结果(guǒ)为(wèi)“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予半年销售(shòu)过渡期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日(rì)。

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