金(jīn)融界5月(yuè)12日(rì)消息 特(tè)斯拉一(yī)口气宣布召回110.46万辆(liàng)汽车！其中包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉(lā)一口气召回110.46万(wàn)辆汽车(chē)

　　据国家市场监督(dū)管(guǎn)理总局网站显(xiǎn)示(shì)，日前，特斯拉汽车（北京）有限(xiàn)公司、特斯(sī)拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召(zhào)回(huí)管理条例实施办法(fǎ)》的要求，向国家(jiā)市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日(rì)期(qī)在2019年1月(yuè)12日至(zhì)2023年4月(yuè)24日期间的部(bù)分(fēn)进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模召回的原因，特斯拉(lā)给出(chū)的解释是，本次召回范围内(nèi)的车(chē)辆，没有(yǒu)允许驾驶员选择能(néng)量回(huí)收制(zhì)动(dòng)策略；同时，对(duì)驾(jià)驶员长时间深度踩下加速踏板(bǎn)的情况可(kě)能没有提供足(zú)够(gòu)提醒。以上(shàng)因素叠(dié)加可能增加(jiā)长时间(jiān)误踩加(jiā)速踏(tà)板的概(gài)率，可能增加(jiā)碰撞(zhuàng)的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决缺陷，特斯(sī)拉(lā)给(gěi)出(chū)的方案是(shì)通过汽车远程(chéng)升级(jí)（OTA）技(jì)术，为召回范围内(nèi)的(de)车辆推(tuī)送新开发的功能，以降低(dī)因(yīn)长时间深踩(cǎi)加速踏板(bǎn)导致速度过(guò)快引(yǐn)起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备(bèi)能量回收制动强度选择的车(chē)辆上，提(tí)供选项以(yǐ)允许(xǔ)驾(jià)驶员(yuán)选择能量回收制动强(qiáng)度；（2）调整车(chē)辆能量(liàng)回收(shōu)制动策略的出厂默认(rèn)状态；（3）在驾(jià)驶员长(zhǎng)时间深度踩下(xià)加速(sù)踏(tà)板时发出(chū)提醒(xǐng)。

   4680电池量(liàng)产(chǎn)时(shí)间(jiān)遭(zāo)推迟(chí)一(yī)年

　　除了大规模召回之外(wài)，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东(dōng)时(shí)间周三(sān)，特斯拉的电池(chí)供(gōng)应商日本松下(xià)表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生(shēng)产时(shí)间。这对于一直(zhí)渴望提高4680产量(liàng)的特(tè)斯(sī)拉来说，无疑是一个不(bù)小的打击(jī)。

　　松下(xià)计(jì)划(huà)将4680电(diàn)池的量产时间推迟至2024年4月(yuè)至(zhì)9月期间(jiān)，而其原本计划的量产时(shí)间是在2023年(nián)4月至2024年3月期间。松(sōng)下声称，量(liàng)产时(shí)间之所以被推迟(chí)一年，主要是为了提高电池(chí)性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始为(wèi)特(tè)斯拉量产4680电池。为此，松下计划在(zài)日(rì)本和歌(gē)山工厂新建两条生产(chǎn)线。松下计划向该工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足(zú)够(gòu)为约15万辆电动汽车供(gōng)能。

　　所谓(wèi)4680电池(chí)，是(shì)一种新型大圆柱电池，直径46毫(háo)米，高度(dù)80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池(chí)是现有2170电池的(de)五倍。相比2170电池(chí)组，4680电池(chí)组将使车辆(liàng)的(de)行驶里程(chéng)提高16%。未来，随着电池材(cái)料和汽车设计的(de)改进，将使续航里程(chéng)净增加56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业内人士(shì)看来(lái)，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包(bāo)括焊接、干发电极等关键技术仍制约着其大(dà)规模量产。而(ér)且在降本(běn)方面，4680电池还需(xū)要待材料和(hé)工艺平价化(huà)后(hòu)，市(shì)场份额才会有提(tí)升可(kě)能。

　　尽(jǐn)管(guǎn)4680电池量产(chǎn)仍(réng)面(miàn)临技术瓶(píng)颈，但(dàn)国内(nèi)已有(yǒu)一批追逐者。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时代、比(bǐ)克电池(chí)、国轩(xuān)高科等电池厂(chǎng)商都在积极跟(gēn)进包(bāo)括4680在(zài)内的(de)46系列大圆柱电池，且(qiě)部分厂商宣布将在2023年实现(xiàn)量产。

   特斯拉涨价动作频(pín)频

　　最近特斯(sī)拉一直在(zài)售价上做文章，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在美国的(de)售价2500美元，进入5月(yuè)后，特(tè)斯(sī)拉率先上(shàng)调了美国(guó)、日本以及(jí)加拿(ná)大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续(xù)航(háng)版的价格上(shàng)涨至5.02万美元(yuán)，此前(qián)为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格(gé)上涨至4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特(tè)斯(sī)拉(lā)在国内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能版上(s威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家hàng)涨至33.19万元；特斯(sī)拉(lā)Model Y后轮驱(qū)动版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版(bǎn)上涨至31.39万元，高性能(néng)版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣(xuān)布上调(diào)全新Model S及全新Model X全系车威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家型售价(jià)1.9万元，这(zhè)两大(dà)车型也是特斯拉旗舰车(chē)型，预计交(jiāo)付日期为第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的数据显示，特斯拉公司周四提(tí)高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车(chē)车型在美(měi)国的(de)售价(jià)。美国官网的标价显示，特(tè)斯拉(lā)将其所有(yǒu)Model S和(hé)X车型(xíng)的价(jià)格提高(gāo)了1000美元，而(ér)所有Model Y车型的价格提(tí)高了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美售价(jià)上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了(le)108490美元。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家