金(jīn)融界5月5日消息，特斯拉中国官网显示(shì)，全新Model S及全(quán)新(xīn)Model X全系车型上(shàng)调售价19000元。调整后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起(qǐ)售价(jià)898,900元。

　　具(jù)体来(lái)看，Model S 全轮驱动版由789,900元(yuán)调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动(dòng)版(bǎn)由(yóu)879,900元(yuán)调(diào)整(zhěng)至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价(jià)格(gé)由中国人口第一大省，中国人口第一大省排名1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯拉4天(tiān)两次提(tí)价

　　事实上(shàng)，这(zhè)是特斯拉近期(qī)涨(zhǎng)价的延续。就在3天(tiān)之前的5月2日(rì)，特斯拉中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其中，Model Y售价涨至(zhì)26.39万(wàn)元(yuán)，此前为26.19万(wàn)元(yuán)；Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)涨至(zhì)31.39万元，此前为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款车型在美(měi)国的售(shòu)价(jià)也(yě)提高250美元左右。同(tóng)时对(duì)日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元(yuán)，对加拿大(dà)市场(chǎng)高性能版(bǎn)Model3和(hé)ModelY价格(gé)上调222美元(yuán)。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克近日在财报发布会后的业绩电(diàn)话会上表示，从长期来(lái)看(kàn)，20％的毛(máo)利率(lǜ)仍然是特斯拉要中国人口第一大省，中国人口第一大省排名坚守的业(yè)绩底线(xiàn)，但从(cóng)短期来看，相较于利(lì)润而(ér)言，规模对(duì)特斯(sī)拉更加(jiā)重要。公司目(mù)前将(jiāng)优先考虑(lǜ)销量而非盈利(lì)能力，但仍(réng)希(xī)望在(zài)可(kě)能的情(qíng)况下上调(diào)售价，以使(shǐ)得交付(fù)量与(yǔ)产(chǎn)量相匹配(pèi)。

　　此前降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全球共交付(fù)新车42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新(xīn)工(gōng)厂产能利用不足等(děng)因(yīn)素影(yǐng)响(xiǎng)公司(sī)盈利能力有所下滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为(wèi)价(jià)格(gé)战降温(wēn)，有(yǒu)望刺激需求回暖

　　开源(yuán)证券指出(chū)，特斯(sī)拉此轮(lún)涨价或(huò)为(wèi)价(jià)格战(zhàn)降(jiàng)温(wēn)，有(yǒu)望刺(cì)激需(xū)求回暖。特(tè)斯(sī)拉降价带动的国内(nèi)汽车价格(gé)战(zhàn)叠加各(gè)地补(bǔ)贴幅度(dù)、时限(xiàn)的(de)不一，导致了终端消费(fèi)者的观望意愿较(jiào)大(dà)。2023Q1中国乘用(yòng)车(chē)销(xiāo)量(liàng)为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源乘用车销(xiāo)量(liàng)则为(wèi)120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但(dàn)增(zēng)速有所放缓。特斯拉(lā)是本轮(lún)价格战中首个降(jiàng)价的主机厂，对(duì)新能(néng)源车(chē)市场的定(dìng)价有一(yī)定程(chéng)度(dù)中国人口第一大省，中国人口第一大省排名的影响力。此轮涨(zhǎng)价(jià)或在一定程度(dù)上刺激持币观望的潜在消费(fèi)者转(zhuǎn)化(huà)为真实购(gòu)买。

　　“（上调价格(gé)）主要就是想打破大家(jiā)降价(jià)预期。”招银国(guó)际证券研究部副(fù)总裁白(bái)毅阳分析认为，特斯拉此次涨(zhǎng)价出(chū)乎所有人的意料，同时与(yǔ)之前马斯克表(biǎo)示的“重销量(liàng)轻利润(rùn)”不太一(yī)致。“我理解可能的原因有三个：第一是一季度利润低(dī)于预期；第二是为了打破消费(fèi)者(zhě)降价预期(qī)；第(dì)三(sān)是对未来一(yī)个季度的销(xiāo)量持(chí)乐观(guān)态度。”

　　中金公司也指出，3月末(mò)大(dà)部(bù)地方性品(pǐn)牌(pái)和经销(xiāo)商层面的促销政策(cè)到(dào)期，带动汽车市(shì)场价格(gé)战边(biān)际(jì)减(jiǎn)弱，叠加近日特斯拉(lā)售价上调，预计有助于缓(huǎn)解(jiě)消费者持币观(guān)望情绪，带来前(qián)期受抑制的(de)需求(qiú)释放(fàng)。

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