机长工(gōng)资一(yī)般是多(duō)少钱(qián)一个月，机长工(gōng)资多少钱一个月知(zhī)乎是(shì)一名指导员的年薪在70万-80万元(yuán)左右(yòu)，而一(yī)些(xiē)货运飞(fēi)行员的年薪(xīn)可能在100万元以上(shàng)的。

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机长工(gōng)资一般是多少(shǎo)钱一个月(yuè)，机长工资多少(shǎo)钱一个月(yuè)知(zhī)乎

　　仔细看看(kàn)吧(ba)！

　　科长(zhǎng)的工资主要分为基本(běn)工资、飞行(xíng)时数、各项补贴和平均收入三部(bù)分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路(lù)线(xiàn)和公(gōng)司(sī)有不同的标准。

　　目前，西藏航(háng)空在中(zhōng)国机长(zhǎng)收(shōu)入较(jiào)高，年(nián)收(shōu)入约160万，其(qí)次是民营企业，年收入(rù)约140万，最少三大航(háng)空公司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕(bì)业，进(jìn)入航空公司后成为后(hòu)续观察员(yuán)的(de)学(xué)生，必须首(shǒu)先飞行不超过200小(xiǎo)时(shí)的实习时(shí)间。

　　在此期(qī)间，他(tā)只观(guān)察，不能做(zuò)任何手术。

　　此后，经检查(chá)合格(gé)后(hòu)，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有(yǒu)C级才能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升(shēng)后，飞行2700小时后(hòu)，将由航空公司和中(zhōng)国民航局(jú)代表共同考核(hé)。

　　只有经过(guò)评估，我们才能决定(dìng)飞(fēi)行(xíng)员是否可以担任飞行员，然后航空公司再决定你是否可以(yǐ)成为机(jī)长。

　　要申(shēn)请成(chéng)为波音(yīn)777等大型(xíng)客机(jī)的机长，飞行员(yuán)必须担任中型飞机机长至(zhì)少一年，并具有不少于300小时(shí)的(de)飞行员经验(yàn)。

　　如果(guǒ)这些(xiē)条(tiáo)件还不(bù)够，就不(bù)能申请成为(wèi)大型飞机(jī)的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机(jī)的机长(zhǎng)至(zhì)少需要5-6年(nián)的(de)时间。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样的 月收(shōu)入多(duō)少

　　 　　机(jī)长的月工(gōng)资基本上是在2万到(dào)10万之间，而如果一线航空(kōng)的机(jī)长工资大概是(shì)在5到8万一个月，目前国内机长收入较高的是(shì)西藏航空(kōng)，年收入(rù)约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最(zuì)少(shǎo)的三(sān)大(dà)航空是70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机(jī)长的工资(zī)待(dài)遇主要分为三大块，基本工资(zī)、飞行(xíng)小时(shí)、各类补贴及(jí)平均收入。

　　月收(shōu)入(rù)一般在5-8万元左右(yòu)吴亦凡现在在哪里关着。

　　但是不同的(de)公司和航线有不(bù)同的标准。

　　目前国(guó)内机长收入较(jiào)高的是西藏(cáng)航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年(nián)收入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的(de)三大(dà)航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要是因为民企(qǐ)老板只(zhǐ)有(yǒu)付出更(gèng)高的薪资待遇，才能从(cóng)人才大战中获取自己需要的优秀机长。

　　香港地区的机长(zhǎng)年收入有(yǒu)140万左右(yòu)，收(shōu)入最(zuì)高的是在(zài)中国(guó)服(fú)务(wù)的外藉机长(zhǎng)，年收(shōu)入高达200万左右，直接成(chéng)为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机(jī)长(zhǎng)的(de)工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电(diàn)脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和(hé)税，实际(jì)到(dào)手94902.09元工(gōng)资。

　　妥(tuǒ)妥的(de)年吴亦凡现在在哪里关着薪(xīn)百万(wàn)。

　　这(zhè)收入确实挺高(gāo)的。

　　飞(fēi)机机长的就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平(píng)均水平，但由于技术门槛较高，各航空公司(sī)空公司(sī)的(de)机长仍然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们(men)将被分配到航空公司空公司的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式(shì)乘(chéng)坐飞机之前，你要参(cān)加几个(gè)月的模(mó)拟训练(liàn)。

　　通过(guò)所有(yǒu)考试后，你(nǐ)就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据他们的级别和(hé)他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一(yī)般(bān)副(fù)驾驶(shǐ)工资丰厚，副驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果他们成为机长或者飞国际航班(bān)，工资(zī)会成倍增(zēng)长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根(gēn)据飞行(xíng)经验(yàn)和技术考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的(de)飞(fēi)行经(jīng)历时间差派昌和飞行技能达(dá)到标准，通过相应的考试(shì)和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚(xū)扒后，可(kě)以被任命为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞(吴亦凡现在在哪里关着fēi)行员进入了(le)公司的飞行技术管理和(hé)企业管理岗位。

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