“我请(qǐng)你吃榴莲！”正(zhèng)成为一(yī)些网友们的口头禅。的确，四月(yuè)初身价在每公(gōng)斤百元的(de)榴(liú)莲，“五一(yī)”小长(zhǎng)假结束后迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水果(guǒ)店(diàn)、超市内，不(bù)少(shǎo)榴莲的(de)价(jià)格已跌至(zhì)20元(yuán)/斤上下，仅(jǐn)需百(bǎi)元左右即有(yǒu)望(wàng)拿下整(zhěng)只榴莲(lián)。

　　价格为何“一(yī)路向下(xià)”？这要(yào)从(cóng)供需两端的(de)情(qíng)况说(shuō)起。星(xīng)图金融研究(jiū)院消费金融研究中(zhōng)心主(zhǔ)任、高级研究员付一夫在接(jiē)受国(guó)际商(shāng)报(bào)记者采访(fǎng)时表示，果(guǒ)蔬价格受供给端(duān)影响较(jiào)为明(míng)显(xiǎn)。一方面(miàn)，越南(nán)、泰国(guó)、马来西亚(yà)对华出口量增加(jiā)，物流(liú)交通(tōng)成本亦逐步降低；另一方(fāng)面，我国海(hǎi)南(nán)自(zì)产榴莲(lián)的(de)供给量也在增(zēng)加。“菲律宾(bīn)等地也(yě)加入了(le)供给大(dà)军，可以(yǐ)说中国市(shì)场上的榴(liú)莲供东南亚有几个国家 东南亚是泰国吗给(gěi)量越发充足。”

　　以泰国(guó)为例，该国是全球出口新鲜榴莲最多的国家(jiā)。泰国榴莲出口商表示，自从搭上中老(lǎo)铁路的“快车(chē)”，榴莲运输到中国的时间大(dà)大(dà)缩短。以前通过海运需要大约7天时(shí)间、公(gōng)路运输大(dà)约5天，自从有了(le)中老(lǎo)铁(tiě)路，榴莲从泰国(guó)运(yùn)到中国昆(kūn)明只需3天。

　　“从需求(qiú)端看，价(jià)格敏感(gǎn)型消费者(zhě)可以去购买(mǎi)榴莲了。”付一夫说，因季节因(yīn)素，上市水果(guǒ)品种较多，消费者(zhě)选择(zé)面较(jiào)广(guǎng)；对(duì)于(yú)糖分敏感型消费(fèi)者而言(yán)，榴莲(lián)未见得是最佳选择。因而，榴(liú)莲市(shì)场尚未出(chū)现供大(dà)于求的情形，或(huò)者(zhě)说需求尚未明(míng)显扩张，价格(gé)自然下跌。

　　“从市场(chǎng)、商业层面因素而(ér)言，水果商也会加力促销，亦对榴莲价格(gé)下跌(diē)产生影响(xiǎng)。”付一(yī)夫说，一(yī)些从业者表示，榴莲价(jià)格在内部也有分化。其(qí)实，高品质榴莲的价格仍在高位徘徊(huái)。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴莲价格或呈现继续下跌(diē)的趋(qū)势。付一夫说，就(jiù)其长(z东南亚有几个国家 东南亚是泰国吗hǎng)期趋势而言(yán)，尚难作(zuò)定(dìng)论。“因物流、人力(lì)成本的浮动(dòng)性变化，榴(liú)莲(lián)价格也(yě)会随之(zhī)波动；伴随需求增加（因价格下降），榴莲价格是否止跌回升(shēng)也有待(dài)观察。”

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