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菠萝蜜切开没熟怎么补救,菠萝蜜切开没熟怎么补救 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探索技术公(gōng)司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时(shí)33分许发射,升空3分(fēn)钟后发生爆炸,航天器未能成功进(jìn)入(rù)预定轨道。

  马(mǎ)斯克曾宣称,首次(cì)发射成(chéng)本约30亿美(měi)元,折合人民(mín)币206亿。换言之(zhī),马斯(sī)克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人民看了一场(chǎng)烟花。不(bù)过至少那一刻(kè),我们都在仰望(wàng)星(xīng)空。

  人类历(lì)史上最(zuì)大火箭发(fā)射失(shī)败,但没有完(wán)全失败

  “星(xīng)舰"首发无疑(yí)是举世瞩目的大事,因为这是人类历史上体积(jī)最大(dà)的运载火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米,由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米高、可重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成(chéng)——从(cóng)高(gāo)度上与我(wǒ)国第一座摩天(tiān)大楼“广州(zhōu)白云(yún)酒店”相当。

  美国“太(tài)空”网站称,此前(qián)保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于(yú)“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火箭,它高约111米,可发射约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进入(rù)地球(qiú)轨道(dào),并(bìng)将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì),星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨(guǐ)道。

  据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测(cè):“假设发射成功,那么星舰(jiàn)将大幅提(tí)升我(wǒ)们的太空(kōng)能(néng)力,天体物理学任务(wù)的制(zhì)定(dìng)过程将发生质(zhì)的(de)改变……天体物理(lǐ)学领(lǐng)域(yù)的(de)太空(kōng)任(rèn)务一直(zhí)受到发射工具性(xìng)能的严(yán)格限制,而20年(nián)来发(fā)射工具变化不(bù)大(dà)。”

  此外马(mǎ)斯(sī)克还宣称,“星舰”的(de)发射成(chéng)本相(xiāng)当低,一旦相关试验取得成功,将(jiāng)启动规模化生产,以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队,将10万人和(hé)相关(guān)物(wù)资(zī)运送(sòng)到(dào)火星,实现从(cóng)21世纪20年代后期(qī)开始(shǐ)在火星(xīng)殖民的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟(yān)花”并非完全(quán)失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)做航天(tiān)

  宇宙(zhòu)和未来好像变得触手可(kě)及了。

  不过一向高调的马斯克也(yě)说过,其发射成功率就像抛硬(yìng)币(bì)一样,只有 50%。就在(zài)几天前,“星(xīng)舰”首次(cì)试飞发射前约(yuē)40秒,因为助推器(qì)加压系统出现问题因而(ér)延期(qī)发射。因此马斯克把(bǎ)期望值(zhí)定得(dé)较低,“只要不炸毁发射台(tái),那(nà)么我想我会认为这是成功(gōng)的。

  “星(xīng)舰(jiàn)”升空后不(bù)久发生了非(fē菠萝蜜切开没熟怎么补救,菠萝蜜切开没熟怎么补救i)计(jì)划性(xìng)解(jiě)体,但如果从上述定义看,本次(cì)首(shǒu)发(fā)好像也不(bù)能完全算失败。发射结束后,团队表示将继续(xù)审(shěn)查数据并努力进行下一次飞(fēi)行测试。同(tóng)时,马(mǎ)斯克发推向团队表(biǎo)示了祝贺,直言此次(cì)任务为(wèi)几(jǐ)个月后的(de)下(xià)一次测(cè)试发射吸取了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价(jià)值(zhí)200亿(yì)的(de)“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航天是一(yī)门风投,马斯克(kè)深谙其道(dào)

  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来(lái)说,它几乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

  “星(xīng)舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部(bù)“连(lián)环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥(yōng)有数代原(yuán)型机,其(qí)中不少在测试中直接(jiē)炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快报梳理统(tǒng)计,如(rú)果算上更换材料做极限测(cè)试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原型机已经(jīng)炸(zhà)了10次(cì)。

  风(fēng)云学会副会(huì)长陈经在文章中指出,马斯克是(shì)在用IT创投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的(de)猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成(chéng)功率如(rú)果有5%都算是不错的了,所以业界对(duì)项(xiàng)目失败习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如此,在前期多(duō)次发射(shè)失败。如果按各(gè)国航(háng)天业(yè)的传(chuán)统(tǒng)做(zuò)法,SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经费整顿队(duì)伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项目来(lái)评估,SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正常节(jié)奏,成功(gōng)了就是里程碑(bēi),估(gū)值提升,更多投(tóu)资进来试更大(dà)的事。”

  更(gèng)大的(de)事是指什么呢?最(zuì)广为人知(zhī)的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星移(yí)民计划”。早在十几年前,马斯克就喊出(chū)了人类定(dìng)居火星的豪言壮语,人类或(huò)将(jiāng)成为“多(duō)行星物种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预期,2022年将发射货运(yùn)飞(fēi)船去火星,2024年(nián)已经可(kě)以执行载人(rén)计划。

  目前看来,现实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不(bù)过这一(yī)块的(de)钱景相当可观,目(mù)前太空旅(lǚ)行的(de)价格(gé)从(cóng)20万(wàn)美元到(dào)5500万(wàn)美元不(bù)等;据预测到(dào)2030年,全球太空(kōng)旅行市场(chǎng)规模(mó)将达(dá)到30亿美元。

  除(chú)此之外(wài),马斯克(kè)还在(zài)2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划(huà)。该计划旨在(zài)建立(lì)覆盖(gài)全球的卫(wèi)星网络,为全球用户提(tí)供宽带服(fú)务(wù),后来(lái)这个计划(huà)数值变成了(le)42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片(piàn)办公室资料显示,到(dào) 2020 年(nián) 2 月,地球(qiú)轨(guǐ)道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星。换言之,马(mǎ)斯克的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目(mù)前(qián)在轨卫星总量的卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但目(mù)前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星,成为美国最大(dà)的(de)商业卫星发射商之一。

  星(xīng)舰将参(cān)与(yǔ)登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报(bào)报道,2021年4月,美(měi)国国家航空(kōng)航天局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源(yuán)、动(dòng)力系统等公司(sī),成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载(zài)人(rén)着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这(zhè)为它(tā)获得了29.8亿美元的资(zī)助(zhù),并被要(yào)求在“星舰”基(jī)础上研制一种将(jiāng)宇航员从环月轨道送(sòng)上月(yuè)球的(de)着(zhe)陆器,美国(guó)将在时(shí)隔半个世纪(jì)之后重返月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因,在于其(qí)运输量大和成本较低。星舰采用(yòng)了争议较大(dà)的全(quán)箭不锈钢结构设计:相(xiāng)比更贵的碳纤维,不锈钢是重了(le)点(diǎn菠萝蜜切开没熟怎么补救,菠萝蜜切开没熟怎么补救),所(suǒ)以你猜为什(shén)么会(huì)安(ān)33个“猛禽”发(fā)动机。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年2月(yuè),在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上(shàng),马(mǎ)斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng),这样(yàng)一天就(jiù)可以(yǐ)发(fā)射3次(cì),“超(chāo)重”助推器(qì)大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞行可(kě)能(néng)只需几百(bǎi)万美元,甚至最少可(kě)能(néng)只(zhǐ)要100万美元。” 有(yǒu)一(yī)组可(kě)供参(cān)考的数(shù)据是,美(měi)国德尔菠萝蜜切开没熟怎么补救,菠萝蜜切开没熟怎么补救塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费(fèi)用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支(zhī)撑SpaceX冒险的,还有其背(bèi)后数(shù)轮(lún)融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最新一(yī)轮(lún)注资,投资者是(shì)沙特投资基金的(de)一家子公(gōng)司和阿布扎比的一家投(tóu)资公司,此轮融资数额达(dá)数十亿美元。据美国投资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计(jì),SpaceX自成(chéng)立以来已经累计(jì)融资29轮(lún),融资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其将成(chéng)为世界(jiè)上估值最高的私人企业之(zhī)一。

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价值(zhí)200亿的“烟花”并非完(wán)全失败,马(mǎ)斯克在用(yòng)IT创投手(shǒu)法做航天

  这(zhè)是在为什么投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提(tí)出了发射炮(pào)弹去(qù)往月球的主意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻(huàn)电影开(kāi)山之作《月(yuè)球旅行(xíng)记》,登(dēng)月的幻想变成了画(huà)面;59年后,美国开启载(zài)人登(dēng)月(yuè)的(de)阿波罗计划;1969年,阿(ā)波罗11号登月成(chéng)功。

  回顾历史,每一(yī)次的想(xiǎng)象与探索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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